P: Škoda Fabia kombi 1.4 16V Elegance

[yoggi]

trosku by som to poopravil. najlepsi benzinovy motor vo fabii je 1.4 16V 59kW.
ci 55,74 maju zhodny krutak 126Nm, kdezto 59 ho ma zvyseny na 132Nm.
59 je idealna z oboch hladisk. je zivsia, lahsie sa vytaca ako 55 a ma dlhe prevody cize aj na dialnici netoci tolko teda nezere ako 74.

p.s.:na chrochtla octaviu combi 1,9TDI 77kW cela rodinka a plny kufor auto sedelo stacila na semaforoch aj 55kW co cubrnel chlapik, ze fabca neumrela po 3500 ot.
inak TDI 66 je lenivec, som si myslel ze ako to fukne 1,4 a pritom prdlajs, borec sa teda zapotil a myslim ze aj sediny s vraskami pribudli.

[Heini]

koukam, ze uz jsme se zase dostali k blabolum, jak jede htp a 1,4 stejne az do 3500 otacek to jede stejne, pritom uz ve 3000 je rozdil pres 10 Nm

Zrovna v těch 3500 je rozdíl 6Nm a 2kW, což každej samozřejmě hned pozná... Nad todle už ta 1,2 ovšem končí. No hlavní je ovšem moment a výkon na kolech, bohužel neznám zpřevodování (a nechce se mě hledat).

[Mr.Semtex]

p.s.:na chrochtla octaviu combi 1,9TDI 77kW cela rodinka a plny kufor auto sedelo stacila na semaforoch aj 55kW co cubrnel chlapik, ze fabca neumrela po 3500 ot.
inak TDI 66 je lenivec, som si myslel ze ako to fukne 1,4 a pritom prdlajs, borec sa teda zapotil a myslim ze aj sediny s vraskami pribudli.

Tomu říkám závody šampionů..

[yoggi]

Mr.Semtex: ze, len je rozdiel v tom ze majitel husto dechtu 1,9 TDI si mysli, ze na najvacsi zavodak

[one-z]

Už je to docela dlouho co jsem jel s 1.2 51 ve FII, ale řek bych, že do těch 3000-3500 jela podle mě stejně jak 1.4 74, potom nastává dost velkej rozdíl Jinak ještě pod 1500 mi přišlo, že ta 1.2 jela hůř...

Ale končím, začíná se to tady schylovat zas ke známým debatám...

[one-z]

Mr.Semtex: ze, len je rozdiel v tom ze majitel husto dechtu 1,9 TDI si mysli, ze na najvacsi zavodak

Tak ty mu musíš dřením svého motoru nadoraz ukázat, že tomu tak není

[m4lcolm]

Už je to docela dlouho co jsem jel s 1.2 51 ve FII, ale řek bych, že do těch 3000-3500 jela podle mě stejně jak 1.4 74, potom nastává dost velkej rozdíl Jinak ještě pod 1500 mi přišlo, že ta 1.2 jela hůř...

Ale končím, začíná se to tady schylovat zas ke známým debatám...

Tak tak, nemá to cenu. Pořád se najdou úchylové, kteří si koupí základní motor a pak musejí světu dokazovat, že jim to jede stejně jako jiným s výrazně silnějšími motory

Mr.Semtex: ze, len je rozdiel v tom ze majitel husto dechtu 1,9 TDI si mysli, ze na najvacsi zavodak

Tak ty mu musíš dřením svého motoru nadoraz ukázat, že tomu tak není

Zatímco majitel hustodehtu řadí nahoru ve 2500 otáčkách

[yoggi]

one: na cvicenie TDI su ine auta taky swistak 1,3 kamarade, male, lahke a TDI to neda ani ked sa popo........

p.s.: 75 koni je pravidelne trenovanych, hadam ich nenecham zleniviet dokonca raz za cas si ziahnu aj na svoje dno ( obmedzovac )

m4lcolm: prdlajs pri nafte okolo 2000-2500 ot. das tak akurat dochodcu co sa klobuckari na semaforoch v benzine. neboj aj naftu musia niekedy tocit

[m4lcolm]

aby ses nedivil

[tomcat999]

63 500,-

[RudiTF]

zadvacku na zimu bych jí vzal

[MadMack2]

Za dvacku a doplatis si leasing a je tvoje

[yoggi]

m4lcolm: beboj odskusane, staci ked 1- 3000ot. 2- 3000-3500 a bud som kusok pred alebo vedla seba. ano priznavam ze ked je na benzine napr. ( aj fabia ) cca 2000 ot. tak tam nie je sanca.

[m4lcolm]

ne všichni závodí a neujedeš jim, protože by ti nestačili

[yoggi]

keby som zavodil tak nejazdim okolo 3000 ot.