od Tycoon1 23. 12. 2020 11:09
Přechod z první části budíku (kde je to po 10 km/h) do druhé části (kde je to po 20 km/h) je v pohodě. Ale přechod do té třetí části, to je fakt hrozné, v tom se vůbec nedá orientovat. Kdyby to začínalo někde dál, tak beru, ale oni fláknou od 140 km/h. Holt Španělé, no. Ale kupodivu je to jeden z mála prohřešků vůči ergonomii, jinak je na tom Leon dokonce lépe než Golf nebo Octavia, zejména díky natočení středového panelu na řidiče a umístění obrazovky do horní části palubky, vždyť i třeba Superb ji má dodnes utopenou dole.
Leon FR 1.4 TSI 92 kW, Yeti 1.2 TSI 81 kW
Ex Fabia 2.0 MPI 85 kW LPG