Heini píše:Oktanové číslo je odolnost proti detonačnímu spalování, tedy samovznícení směsi. Takže pokud motor nemá kompresní poměr, který by ten rozdíl N95 vs. N98 využi, tak to absolutně nemá cenu tankovat. To je jak obout gumy s vyšším rychlostním indexem a čekat, že auto pojede rychleji.
Jinak co jsem tak našel na netu, tak N95 se používá do kompresního poměru cca 10,5:1. Pro vyšší už je teoreticky N98 využitelný. 1,2 TSI má kompresní poměr dle výrobce 10:1, takže tam je efekt N98 nulový.
Perfektní, děkuju moc za osvětlení. Tak se mi to líbí

