Měření spotřeby

od **javim** 24. 7. 2006 20:28

Pak je zde ještě jedna možnost ... když je někomu líto natankovat do plna (asi to stojí moc peněz

... vyjet nádrž do sucha ... natankovat známé množství paliva (třeba "za stovku") a zase do sucha ... a pak už jen ta vysokoškolská matematika ... ale nevím, zda to nebude ve výsledku dražší způsob měření

od **King of Potato People** 24. 7. 2006 20:33

tak at nam to ZABA zmeri navrhuji zalozit sbirku na plnou nadrz. je to jen 3.300,- uzivatelu je dost a nikoho deset Kc nezabije a kdyz tak mu zbyde na pivko.

od **Miro_II** 24. 7. 2006 20:35

takyby me zajimalo jak se ten programek menuje, rad bych porovnal udaje z PP,jestli to meri aspon trosku presne

od **kepke** 24. 7. 2006 20:40

prográmek se jmenuje spotřeba...mám verzi pro N6230i, tak klidně SZ :wink:

od **mole** 24. 7. 2006 20:41

JencekSF píše:tak at nam to ZABA zmeri navrhuji zalozit sbirku na plnou nadrz. je to jen 3.300,- uzivatelu je dost a nikoho deset Kc nezabije a kdyz tak mu zbyde na pivko.

a potom se složí všichni na mojí plnou nárdž

bude to levnějši... jen 1800

od **King of Potato People** 24. 7. 2006 20:44

mole socialni citeni s obecne slabsi socialni skupinou vysokoskolskych absolventu musi byt

od **mole** 24. 7. 2006 20:45

JencekSF: od října budu taky vysokoškolák

od **King of Potato People** 24. 7. 2006 20:52

ale to jeste stale nemas ukoncene vysokoskolske studium.

Hlavne se drz hesla : lepsi za 7 let poradne udelanej bakalar, nez za 5 uspechanej inzenyr

od **mole** 24. 7. 2006 20:54

JencekSF: vezu si to k srdci :wink:

od **Johník** 24. 7. 2006 21:21

[quote="Johník";
Placená aplikace nebo zdarma? ... jak se ten *.jar soubor prosim te jmenuje??/quote]

Je to zadarmo a jmenuje se to spotřeba....případně můžu poslat na mail...mám to v PC.

od **MiRoX** 24. 7. 2006 22:32

Nevím, jak u jiných vozů, ale Škoda Fabia zvukově a světelně signalisuje stav, kdy v nádrži zbývá 7,5l paliva.

Stačí si počkat na takovýto moment, z kanystru dolít například 10 litrů a jezdit do dalšího "pípnutí".

Edit: doplnění jednotek u paliva

od **Jarda2** 24. 7. 2006 22:33

p0etrik píše:Jarda2: Nevim proc ti dela takovy problem, kdyz uz ne prijmout, tak se alespon zamyslet nad nazorem druheho, a kdyztak se jej snazit vyvratit necim podlozenymi argumenty, nez kecama typu "tak to neni a dokaz ze jo", pricemz takhle reagujes na jakakoliv fakta.
Ty jsi totiz typicky priklad cloveka, ktery, kdyz si usmysli ze je zeme placata, tak to bude tvrdit i ve chvili, kdy jej vynesou na obeznou drahu a ukazou mu, ze opravdu neni. Ty bys zrejme tvrdil, ze ti to pousti z videa do krytu helmy a "dokazte mne ze ne".

Ale to je tvuj problem, ne muj.

Tak to jsi trochu přehnal. Já se nad tvým názorem zamyslel, jinak bych v něm nenašel trhlinky, na které jsem tě upozornil v tématu "Spotřeba LADA 2110 8V vs. ŠKODA FABIA HTP 6V":
Aquote="Jarda2"]

p0etrik píše:Teplota rozehrateho automobilu, nebudeme prehanet, dejme tomu 45°C../quote]Matematicky popsat fyzikální proces je nesmírně složité a každé zjednodušení vede ke značným nepřesnostem. Už tvůj první předpoklad je zcela chybný. Teplota nádrže u auta mohla být max. 30°C.
Dále je třeba vzít v potaz, že v nádrži bylo cca 13 l benzinu, s nímž se tankovaný benzín začal okamžitě mísit a měnit svou teplotu a objem. Mezi 1 a 2 vypnutím pistole jsme dělali pauzu = další čas na změnu teploty. Proud při tankování je silný, a mísení paliva jistě intenzivní.
Ke stejným procesům docházelo i při dočerpávání paliva, což zcela zanedbáváš a jednoduše přičítáš 1,05 l.
Dále neznáš výslednou teplotu paliva v nádrži - za poměrně krátkou dobu testu se jistě palivo v nádrži, ochlazené dotankovaným benzinem, nezahřálo na teplotu okolí.
Když vezmeš v úvahu tyto připomínky (a jistě nejsou vyčerpávající), dojdeš jistě k výrazně menší odchylce. Nakonec by se mohl ukázat jako poměrně přesný údaj PP (4.8 l/100km).t/quote]

od **Mesuge** 24. 7. 2006 22:44

Dela se i udelatko ktere napojis do OBDII a meri mpg i km/L bohuzel to stoji skoro 200babek takze pro nasince nic moc, ale pri dnesnich a hlavne budoucich cenach phm se to muze zaplatit velice rychle..

Ovsem staci i bezne poucky, nejezdit vic jak 90-95km (mam stesti na me trase nejsou kamiony), zavrene okynka, dat aerodekly vsude kam se da i do spodu, spravne nahustene gumy a pravidelne kontrolovat, projit si s mapou/gps teren a porovnat alternativni trasy kvuli nizsimu stoupani atd..

=> neni problem pak po chvilce treningu snizit spotrebu o 40% i vice..

od **p0etrik** 24. 7. 2006 23:07

Jarda: Tak to se omlouvam, tvou predchozi reakci jsem necetl. Ale stejne mne pises:

Jarda2 píše:Už tvůj první předpoklad je zcela chybný. Teplota nádrže u auta mohla být max. 30°C. ./quote]
Jarda2 píše:Čím ještě chceš podložit mé tvrzení, že teplota nádrže nemohla být 45°C? Copak si to z uvedeného vysvětlení nepochopil?
Čím je podloženo tvé tvrzení, že teplota paliva byla 45°C? o/quote]
A jsme totiz tam kde jsme byli. Tve nicim nepodlozene tvrzeni ze teplota nadrze mohla byt max. 30°C je etalon, a ja mam dokazovat ze nadrz nemohla mit 45°C. Cim je podlozeno tve tvrzeni, ze teplota nadrze mohla byt max. 30°C?

Navic, pokud ses nad mou "teorii" o tepelne roztaznosti zamyslel, proc mne tu pises takove trapne vysmesky, jako kquote="Jarda2"]A co tvoje oblíbená tepelná roztažnost? /quote]?

Navic jsi vse zakoncil typickou "Jardovinou":
Jarda2 píše:Vypočítal si nesmysl, protože si vycházel ze špatných předpokladů a mě tu budeš obviňovat?o/quote]

od **King of Potato People** 24. 7. 2006 23:17

ja bych vsechna tvrzeni vymenil za ethanol. Tak doslo k chybe pri mereni, ktera se da s odvolanim na PP tolerovat.... kuci neblbnete, jestli 4,5 nebo 4,8 nebo 5,5 vzdyt je to jedno a HTP jezdi za podobne penizky jak 1,5 8V

Měření spotřeby

Kdo je online