Další co to měl v ruce

[kejki3]

Tak jestli se vydal na kole do zúžené dálnice, tak je to sebevražda.

[anonym]

Je to píčus

[guru jára]

Aha, tak to tam bude i snížená rychlost na 80 km/hod ne?

[Nissan350Z]

A co? I kdyby na 50, tak ten debil neměl na dálnici co dělat (navíc ještě neosvětlenej).

[Kibitz]

Bude záležet na okolnostech, ale už je i judikát, kdy byl osvobozen řidič, co přejel člověka spícího na dálnici, soud použil rozum a rozhodl, že nikdo nemůže po řidičích chtít, aby po dálnici jezdili rychlostí, aby stihli zastavit na hranici dohledu potkávacích světel.

A je to tak správně?

Rozhodne. Chodec nema co delat na dalnici, natoz tam spat v jizdnim pruhu. Stejne jako ty kravy, co je kdysi srazil Marian Labuda. Nabouraly v mlze na dalnici a pak je nenapadlo nic lepsiho, nez se postavit v rychlem pruhu pred auto, aby jim ho nikdo neukradl, nez dorazi policie... Neosvetleny cyklista je imho podobny pripad.

Já bych to posunul do obecné roviny. Konkrétní případ neřeším.

Tak on to nemusí být nějaký adept na darwinovu cenu, může se na dálnici vyskytnout, nevím, třeba účastník dopravní nehody, která není na první pohled vidět. Je mi jasné, že při jízdě autem denně míjíme mnohokrát bod, kdy bychom už nezastavili( zatáčky, křižovatky, předjíždění, někteří i při jízdě za jiným vozidlem, atd.). Ale dálnice je jedno z nejpřehlednějších míst, není potřeba zase tak moc, abychom zastavili aspoň před objektem, který se náhle nezjeví v jízdní dráze. Průměrný řidič osobáku by měl zastavit na potkávací světla ze 100kmh, to není nepoužitelná rychlost.

Nevím no, já samozřejmě taky nejedu vždy tak, abych zastavil v každé situaci. Jen mi to přijde taková laciná obhajoba, že "přeci na dálnici nepojedu v noci tak pomalu, abych byl schopen zastavit na vzdálenost, na jakou vidím. By mi to asi těžko lezlo z pusy, kdybych někoho srazil.

[Ondrasz]

http://praha.idnes.cz/ridicka-octavie-narazila-do-land-roveru-nadzvedla-ho-do-vzduchu-psf-/praha-zpravy.aspx?c=A150607_214313_praha-zpravy_san#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box

Nemám rád lidi, kteří někomu lezou do zadku.

[glider]

dnes to mal pan v X5 v ruke, oba prave disky jebol o obrubnik takym stylom, ako ked kamenom o zelezo clovek jebne

au uz nikdy nechcem pocut ten zvuk

[evlo]

me vcera v revnicich x5 ukazala, ze suv zdrzovat vylozene nemusi, ale jak teda prisli opravdove zatacky, tak zdrzoval, ale proste oproti jinym autum pohoda, jeste nejaka dizlova laguna v kombiku me stihala

[profesor Ikebara]

Já bych to posunul do obecné roviny. Konkrétní případ neřeším.

Tak on to nemusí být nějaký adept na darwinovu cenu, může se na dálnici vyskytnout, nevím, třeba účastník dopravní nehody, která není na první pohled vidět. Je mi jasné, že při jízdě autem denně míjíme mnohokrát bod, kdy bychom už nezastavili( zatáčky, křižovatky, předjíždění, někteří i při jízdě za jiným vozidlem, atd.). Ale dálnice je jedno z nejpřehlednějších míst, není potřeba zase tak moc, abychom zastavili aspoň před objektem, který se náhle nezjeví v jízdní dráze. Průměrný řidič osobáku by měl zastavit na potkávací světla ze 100kmh, to není nepoužitelná rychlost.

Nevím no, já samozřejmě taky nejedu vždy tak, abych zastavil v každé situaci. Jen mi to přijde taková laciná obhajoba, že "přeci na dálnici nepojedu v noci tak pomalu, abych byl schopen zastavit na vzdálenost, na jakou vidím. By mi to asi těžko lezlo z pusy, kdybych někoho srazil.

Hodně rozumný příspěvek. Mám dojem, že je u tebe pryč doba extrémně bigotních názorů. Nebo v to aspoň doufám.

[GeneHawkins]

Průměrný řidič osobáku by měl zastavit na potkávací světla ze 100kmh, to není nepoužitelná rychlost.

Za vteřinu, což bývá tak udávaná reakční doba člověka a systému, ujede auto při stovce skoro 28 metrů.
Minimální dosvit tlumených světel je 40 metrů.
Zbývá 12 metrů na brždění.
Člověk často vidí dál, než je dosvit, což o to, jen oponuju tomu citovanému obecnému tvrzení.

[speleo]

Průměrný řidič osobáku by měl zastavit na potkávací světla ze 100kmh, to není nepoužitelná rychlost.

OMG

[Jelass]

Gh: to je bez reakce řidiče, pripocitej sekundu v ideálním případě.

[kejki3]

Tady se někdo probouzí ještě hůř než já

Cyklista bez reflexní vesty, stejně jako posádka havarovaného vozu - to jsou prostě lehkomyslníci.

[anonym]

Gh: to je bez reakce řidiče, pripocitej sekundu v ideálním případě.

Když se bude jednat o kamčáka starajícího se o své nádobíčku, připočítej klidně minutu...

[Kibitz]

Cyklista bez reflexní vesty, stejně jako posádka havarovaného vozu - to jsou prostě lehkomyslníci.

Po dopravní nehodě může být člověk zmatený. Ale dobře, představ si na dálnici pěti tunový betonový kvádr spadený z náklaďáku. Při rychlosti 150kmh se, pokud pojedeš na potkávací světla, o něj téměř jistě rozbiješ a spolu s ním i celá rodinka v tvém autě. Je to jen taková řečnická otázka, jestli se s tím v pohodě srovnáš...rovný, téměř dokonale přehledný úsek, ale jedeš tak, že nemáš šanci včas zastavit, spoléháš jen na štěstí, protože dálnice není hermeticky uzavřený prostor, kde se nemůže do tvé jízdní dráhy nic dostat...

-- 8. 6. 2015 09:20 --

Průměrný řidič osobáku by měl zastavit na potkávací světla ze 100kmh, to není nepoužitelná rychlost.

Za vteřinu, což bývá tak udávaná reakční doba člověka a systému, ujede auto při stovce skoro 28 metrů.
Minimální dosvit tlumených světel je 40 metrů.
Zbývá 12 metrů na brždění.
Člověk často vidí dál, než je dosvit, což o to, jen oponuju tomu citovanému obecnému tvrzení.

Jasně, souhlasím, vzal jsem si nějaké rozumné hodnoty reakce řidiče, prodlevy brzdy, brzdné dráhy osobáku v dobrém stavu a správně nastavená světla a vyšlo mi těch cca 100kmh.