Mello

[m_tsch]

Unás evidentně ne, bo paní Mellová jede teď permanentně 25-26°

to musí bejt vedro i tobě na druhý straně

Jo, jo, musím snižovat na 20

edit Arnie J: opraven link na video

[m_tsch]

edit Arnie J: opraven link na video[/quote]

Díky moc, já nebyl schopen

[Arnie J]

Sloužím lidu!

[Hustoles]

https://www.evamelo.cz/

[Lukas063]

Skoro mám strach na to kliknout..

[MirecBA]

Co na teba vyskocili ?

[MELLO]

Přišel sem na další pičovinu. Když jedu na ECO, tak ro sice po sundání nohy z plynu vyřazuje na neutrál, ale jakmile začnu brzdit, tak zařadí a začne podřazovat? PROČ?

[Arnie J]

Aby se zvýšil brzdný účinek

[glider]

Jop, logicke, ze po stlaceni brzdy, to zacne pomahat.

[puk123]

Asi dobíjí baterku.

[impact]

Aby se zvýšil brzdný účinek

Jo, u manuálu by sis taky z kopce pomohl brzděním motorem, abys nesmahnul brzdy.

[puk123]

Já Mella pochopil tak, že to řadí jen v ECO, ale v neECO nechá neutrál.

[JardaB]

IMHO to je ta picovana s chytrym nabijenim, co usetri pri testech par g CO2 a v realnym provozu akorat ***** baterku. Co kdo ceka taky v rezimu ECO

[MirecBA]

Aby se zvýšil brzdný účinek

Jo, u manuálu by sis taky z kopce pomohl brzděním motorem, abys nesmahnul brzdy.

motorom brdim prakticky stale, aj ked s ABS uz to je menej potrebne

[MELLO]

Já Mella pochopil tak, že to řadí jen v ECO, ale v neECO nechá neutrál.

Špatně, na NORMAL to furt podřazuje a neutrál nedává nikdy, ale čekal bych, když ECO má ten smysl vyřazovat na neutrál, tak ho nechá schválně pořád, a když budu chtít brzdit motorem, tak si voličem přepnu do normal. Pak se nemáme divit, že reznou brzdy, když v normálním režimu nepotřebuju prakticky vůbec brzdit, jen při dojíždění k semaforu.