Volskwagen Polo vz. Opel Corsa D

[Saman]

Pochopil,ale už si to nepamatuju.Ale jinak Corsa je jedno z mála aut co mě zaujalo.

quote="Saman"]

Saman:Tak ono se to těžko popisuje,když jsem měl tu předváděčku v říjnu.. /quote] tys to nepochopil vid

[andre (novy)]

dodaci lhuta na 3dv. Corsa - 3-4 mesice a na 5dv. az 6 mesicu, ale je samozrejme moznost zjistit u dealera, ktere vozy uz jsou na ceste, ci ktere z jejich objednavek pujdou do vyroby a popripade do nich jeste nejakou vybavu dodat, dokud se auto nedostalo na pas da se s tim jeste neco delat a cele objednavky se posunuji v poradniku, takze od doby objednavky u dealera do doby realizace v tovarne uplyne i nekolik mesicu, kolik ted je na corsu zakazek a takto to pry pujde nejmene do leta.

[Pit]

zpracovani velmi dobre? nic nevrze? - to pises, jako by to bylo neco nadstandardniho. Tedy nevim, ale nepamatuji si, ze by neco v nejakem novem voze nefungovalo a nebylo dobre zpracovane. To je dnesni samozrejma vlastnost vsechno novych vozu, jaksi.

Jak muze byt 59 kW do 80 linejsi a pak to jede? To bych chapal u auta se 159 kW, ale s 59 kW je to line do 80 kmh a pak uz to nejede temer vubec.

Podvozek dobrej je co? Muzes to nejak rozepsat, nebo zustanes u obecne fraze, ktera vubec nic nerekne. Jaky by mel byt podvozek, kdyz jsi ho nezkousel v extremu, nez OK?

Tý jo Radku, co se děje? Nač ta agresivita? Pokud jde interiér, my co jsme nový auto kupovali naposled před více než 3 lety na to prostě nejsme zvyklí, promiň, ty sedíš v nových autech 100x za měsíc, tak Ti to připadne normální, ale pro nás je to skok, co je na tom divnýho? (A navíc si teda nejsem jistej tou samozřejmostí u nových vozů, ale to už je jen spekulace.)

Linej motor - to teda sorry, ale tady z Tebe mluví nadutost. Představ si to, že i tak to může fungovat. Nechápu, proč by auto s 60 kW mělo být líné. Kdysi jsem jezdil v Octavii, která měla 66kW a jaký to bylo dělo 60 kW na takový autíčko mi připadne slušný a rozhodně nemám pocit, že by to bylo líný.

Podvozek je prostě dobrej. Proč to rozepisovat? Jsou podvozky dobrý a špatný, tento někomu připadal jako dobrej, tak wo co go? Kdyby ses mě zeptal na 206, řeknu Ti "podvozek: špatnej". Kdyby ses zeptal na BMW 535dA, řeknu Ti celkem dobrej, ale na můj vkus moc tvrdej.

Tady nejsme v oficiální recenzi auta, abychom museli zachovat nestrannost a objektivitu.

[Dix_]

Pit:Dík.Ono to je těžký rozepsat.Prostě až v těch 120 mě to připadalo,že jede,spíš se vyrovná Astře.Jo s tím podvozkem máš pravdu.

[Pit]

Jen jak se tak dívám: doufám, že jsem tady nevstoupil do nějaké tajné války moderátorů

[Radek Ondrášík]

Pit: to neni agrese, to byla reakce na nic nerikajici text Dixe. Ja si to precetl, ale nevedel jsem o tom aute vubec nic noveho.

Kdyz bych ti napsal "auto dobre" ma to stejnou vypovidaci hodnotu. Chtelo by to nejake prirovnani.


K tomu motoru: ja chapu, ze pro mnohe je 60 kW slusny vykon a dostacujici, ale ja proste neumim nazvat "dynamiku 60 kW" 1200-1300 kg tezkeho auta s jednim az dvema lidmi o vaze 200 kg "dynamikou". To je porad cihla na podlaze a nic kolem. A neni to o nadutosti, to je realita.

K podvozku: takze Dix by projel zatackou 120 misto 80 a bylo by to furt dobre. A to jako pravouhlou, nebo dalnicni? V cem je podvozek dobry? Takovy Citroen C3 projede zatackou pomaleji, ale je 3x komfortnejsi. Je proto spatny?

Corsa je proste typicky priklad typickeho kompaktu. Male, vcelku pritvrzeny kompakt. Takova ta "uskakana koza" ala Fabia a dalsi auta. V teto tride vladnou komfortu jine vozy, ovsem zalezi, co od auta pozadujes a kde vsude s nim bude jezdit. Pokud hlavne po meste, nasel bych si komfortne jine auto, pokud hlavne jinde, pak bych sahnul po subjektivne jistejsim podvozku.

A v globalu je to uplne jedno. Tyto reci o tom, co je o chlup lepsi, o chlup horsi stejne na nic. Nic neni nejlepsi a nic nejhorsi, vsechno je jenom jine a olisne a smeruje k jinemu typu zakaznika.

[Dix_]

Pit:-Ne to ne.

[Dix_]

Radek O.:To byla tehdy krátká jízda,tak jsem shrnul co nejvíc dojmů co jsem si pamatoval.

[Dix_]

K těm podvozkům.Dobrej podvozek má O II,Golf V,Corsa D,Audi A6 S-Line,MB E,Astra.,Passat.

Pit: to neni agrese, to byla reakce na nic nerikajici text Dixe. Ja si to precetl, ale nevedel jsem o tom aute vubec nic noveho.
Kdyz bych ti napsal "auto dobre" ma to stejnou vypovidaci hodnotu. Chtelo by to nejake prirovnani.

Ale jo, proč ne? Nemyslím, že bychom tu řešili nějaký flame, jestli ano nebo ne. A jestli v tom jel někdo, kdo už v nějakým autě seděl a připadlo mu "dobré" - tak si piš, že pro mě to má obrovskou vypovídací hodnotu. Já vím, že to ze své pozice můžeš vidět jinak, že je to hrubě neprofesionální, etc. - ale tady jsme na volné internetové diskusi.
Jiná věc je, jestli lze dnes nějaké auto označit za "špatné", to by mě celkem zajímalo, protože si myslím, že snad už asi ani ne.

quote]K tomu motoru: ja chapu, ze pro mnohe je 60 kW slusny vykon a dostacujici, ale ja proste neumim nazvat "dynamiku 60 kW" 1200-1300 kg tezkeho auta s jednim az dvema lidmi o vaze 200 kg "dynamikou". To je porad cihla na podlaze a nic kolem. A neni to o nadutosti, to je realita.

[Radek Ondrášík]

ja ti nenapisu, po cem bych sahnul, protoze kazdy mame jine pozadavky. Pokud bych hledal v kompaktech komfort, jdu jednoznacne do C3. Ano, neprojedu zatakou tak rychle jako treba s Corsou, ale ne proto, ze je podvozek spatny, ale proto, ze je komfortni.

Pokud bych hledal jinak zamereny komapkt, sel bych, vyzkousel je a co by mi sedlo, to bych si koupil. Proste zadne z tech aut neni nejlepsi a nejhorsi a je treba vybirat dle vlastnich pozadavku. Ja ti akorat muzu rici, co je treba komfortnejsi do ovladani, co ma treba sportovnejsi amibce a to na zaklade porovnani mezi jednotlivymi modely.

Ale nechtej po mne, abych ti napsal co si vybrat, to si musis rozhodnout ty.

Corsa je dobra o tom zadna, ale jsou tu dalsi nove kompakty - Clio, Punto, P207 a starsi Fiesta, Polo, Ibiza, C3, Fabia I atd.

Takze tu mas nejakych 10 kompaktu a vsechny jsou zajimave a dobre a je jenom na tobe, co se ti bude libit jak designem, tak charakterem.

[Dix_]

V C3 jsem kdysi jel a na mě moc měkký.Spíš Fabia,Polo,Corsa D,to mě vyhovuje víc.

[Radek Ondrášík]

Dix: a vidis a to je ten problem. Proto neni vhodne rikat, co je lepsi, ale vzajemne ty auta porovnat. To rekne vice, nez popis nejakeho vozu subjektivnim pohledem.

Jinak k tomu vyberu podvozku, myslim ze to je u tebe dano tim, s cim mas moznost se obcas projet...

[Pit]

2Radek: no hurá, konečně rozumná řeč. Já nevim proč, ale nějak prostě cítím, že Dix píše o tom samým co já, že to vidí stejně, tak mi nějak nevadí, že je to příliš abstraktní.

Pokud jde o C3: může být jednou jsem s ním absolvoval nějakých 300 km a hodně se mi líbilo.

Jenom mě zájímá Tvůj názor: já mám pocit, že stará generace aut (např. Fiesta, Polo) se s tou novou (Corsa D, 207, nový Clio,...) nedá srovnávat, že je to rozdíl třídy. Že třeba P206 bylo pokud jde o podvozek děsný auto, ale o 207čce mi sám prodejce Opelu řekl, že je to super auto a že se s 206kou nedá srovnávat.

[Pit]

Dix: a vidis a to je ten problem. Proto neni vhodne rikat, co je lepsi, ale vzajemne ty auta porovnat. To rekne vice, nez popis nejakeho vozu subjektivnim pohledem.

Jinak k tomu vyberu podvozku, myslim ze to je u tebe dano tim, s cim mas moznost se obcas projet...

Radku, já bych si dovolil nesouhlasit. Toto platí pro všechny články, který najdu na http://www.autorevue.cz, ale ne pro diskusi. Tady je to právě o tom, že to nejsou jen fakta, ale taky subjektivní pocit někoho. Když prostě vidím, že někdo chce Octavii 2.0 TDI DSG a já jezdím de facto stejným autem, tak má asi hodně podobný subjektivní vidění světa - já to tak beru, se všemi úskalími, který subjektivní pohled přináší.