AutoRevue.cz

S prodejem souhlas. Jsem tehdy ale potřeboval něco většího na vození čoklů a tak, což s tím 3D bylo trochu nepraktické.

No jo, tvl, to upozorňování na rychlost, fakt to jde celé do řiti

Vypnes no.

To pólo nemusí byt kvůli váze špatné ale proto, ze proste ty podvozky vw ne vždy vyjdou…

salam01 píše:No jo, tvl, to upozorňování na rychlost, fakt to jde celé do řiti

GR86 / BRZ nemají žádné asistenty ani start stop. Ani to není na dlouhou cestu moc otravné. Jen se z toho blbě leze

Lwn tomu chuti trocha co.

jako kazdemu autu s danym vykonem pri dane jizde

Tak to jenom TSI jezdí pilu za 6, to jsme si tu už vyjasnili, takže můžeme jít dál

glider píše:Lwn tomu chuti trocha co.

při cestování nějak zvlášť ne, jen když se s tím blbne

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1 ... =31.7.2023

Tak zhodneme sa, ze spodok to ma vysoko.

Ale mohlo by to splnit zabavu aku salam hlada, len co to nastupovanie

vystupování horší

7.5 na nádrž co jsem jel přes hory ti přijde moc?

Ani ne, len si isiel ako s hnojom ne

7,5 mam predpisovku na dialnici alebo mierne nadlimit plynulo okreska.

hele přiměřeně ... s Mazdou by to stejný bylo tak za 6, což je asi nejmenší rozdíl ve spotřebě, co jsem mezi těma dvěmi stroji kdy zažil

(uplné dno s Toyotou je tak 6 celá něco málo, ale to je jak s mazdou pod 5)

salam01 píše:Jsem to srovnával se svým, který byl o 300 kg lehčí než Polo, a musel se točit, aby jel (omezovač v 7250).

Polo lecos napovědělo. Imho už nenajdeš něco co budeš bláznivě točit, moc to nepojede a přitom by se to nějak statečně dokázalo porovnat s aktuálním provozem, který přepřáhl na turba. Každej vohnout už dokáže být na rovince rychlej jen tím, že mu upadne noha na plynu. Točit malý atmošky nic neřeší, když potřebuješ předjíždět v provozu.
Přijde mi rozumný z točení motoru do 7+ ubrat a jít vyzkoušet dosluhující SSS. Když nesedne, vyzkoušet MX-5 RF G184, to bych záviděl, když nesedne, vzít si život.

Toyobaru ne?

Jen bych poznamenal k tomu pípáku při překročení rychlosti..... Teď to máme v té B9 a náhodou jsem to včera nevypnul a ono to není tak blbé jak jsem čekal:
1) je to takový jemný, příjemný dvojpípnutí a pak už to neotravuje
2) Mám pocit, že to nezvyšuje razanci, takže muzika to v klidu přehluší

Asi nejvíc to bude štvát při motání kolem povolen rychlosti, ale když někdo stejně jezdí 60/100/150, tak to jen oznámí "pokutovou" zonu a pak drží hubu.

A jinak Mx-5 jsem už doporučoval, když se vybíralo poprvé a myslím, že kolega říkal že se nevleze jestli si dobře pamatuju