Polo GTI nebo co

od **garážmistr** 15. 11. 2024 07:40

Arnie J píše:Toyobaru ne?

Toyobaru je asi vhodnější.

od **quasimoto** 15. 11. 2024 08:10

exBURN píše:Jen bych poznamenal k tomu pípáku při překročení rychlosti..... Teď to máme v té B9 a náhodou jsem to včera nevypnul a ono to není tak blbé jak jsem čekal:
1) je to takový jemný, příjemný dvojpípnutí a pak už to neotravuje
2) Mám pocit, že to nezvyšuje razanci, takže muzika to v klidu přehluší

Asi nejvíc to bude štvát při motání kolem povolen rychlosti, ale když někdo stejně jezdí 60/100/150, tak to jen oznámí "pokutovou" zonu a pak drží hubu.

Suhlas, oproti inym znackam je to upozornenie velmi decentne.
Zaroven sa da nastavit cez skratku vypinanie na 2 kliknutia, no niekedy sa mi ani nechce vypinat pri kratsej jazde, kedze to nie je tak extremne rusive.

Ale najlepsie to ma tusim Renault, kde si clovek nastavi svoj profil nastavenia asistentov a jednym tlacidlom ho vyvola. Aj ked neviem, ci EU alebo NCAP neziadaju, aby sa niektore systemy vypinali aspon na 2 kroky - ako poistka, ze si to niekto nevypne nechtiac.

od **MV_cz** 15. 11. 2024 08:51

exBURN píše:Jen bych poznamenal k tomu pípáku při překročení rychlosti..... Teď to máme v té B9 a náhodou jsem to včera nevypnul a ono to není tak blbé jak jsem čekal:
1) je to takový jemný, příjemný dvojpípnutí a pak už to neotravuje
2) Mám pocit, že to nezvyšuje razanci, takže muzika to v klidu přehluší

Asi nejvíc to bude štvát při motání kolem povolen rychlosti, ale když někdo stejně jezdí 60/100/150, tak to jen oznámí "pokutovou" zonu a pak drží hubu.

A jinak Mx-5 jsem už doporučoval, když se vybíralo poprvé a myslím, že kolega říkal že se nevleze jestli si dobře pamatuju

No to si stěžuje Vaculda, že nejvíc to prudí nás, co jezdíme spořádaně okolo limitu. Když je člověk pirát a v obci to rozjede na 60, tak to pipne jen jednou a hotovo.

-- 15. 11. 2024 08:52 --

garážmistr píše:
Arnie J píše:Toyobaru ne?

Toyobaru je asi vhodnější.

Srnold prodá, aby bylo na Makana

od **Arnie J** 15. 11. 2024 09:08

ani howno

každopádně jak skončil prodej, tak cena nových kusů se zase vrátila na mega ... před půl rokem šly v pohodě koupit za něco přes 900

od **glider** 15. 11. 2024 09:10

No co sam si pisal, ze krabica lepsia na jazdenie.
Takze budes mat krabicu s podvozkom sportaku

od **Arnie J** 15. 11. 2024 09:12

jo však to bych chtěl... ale to je ještě long shot

od **maXX_CZ** 15. 11. 2024 09:40

Na asistentu rychlosti me fascinuje, ze mu nedaji zadneu toleranci, pritom v nejakem testu noveho auta jsem to myslim videl. To fakt nemohl navrhnout, natoz schvalit nikdo, kdo jezdi autem.

Nevim, kdo co vymejsli ne vypinani asistentu. To je tak jednoduchy UX.

Prijdu do auta, mam tlacitko, kam si muzu dat asistenty co chci "rychle" vypnout:
SS, LA, TSR, ISA (mozna nejake dalsi co koho stve)
Potvrdte deaktivaci velke tlacitko ok na obrazovce...
Odjizdim.

Ne, oni to udelaji, ze kazdou tu <>vinu musis vypnout nejenom zvlast, ale dokonce i treba v jinym podmenu (to uz aspon pochopili, ze rozstrkat to vsude mozne neni moc dobrej napad). Jen tohle + ten hroznej predface Intotainment mi uplne vyradil koncern.

od **exBURN** 15. 11. 2024 09:53

Passat má toleranci cca 3-4 km/h

od **glider** 15. 11. 2024 10:00

34km/h by mi stacilo

od **MV_cz** 15. 11. 2024 10:04

od **salam01** 30. 11. 2024 14:20

V práci mi nabídli auto po kolegovi - S3 L&K 147 kW 4x4, 6/2022, 40 tkm. Tak do toho asi půjdu, Vitara už má stejně skoro šest let… Ale bude se mi stýskat.

Tady fotka cestou z práce předminulý týden. San Bernardino (Splügenpass už byl zavřený), pak Švýcaři zavřeli dálnici, tak jsem to objížděl nějakýma kotěhůlkama. Bez sebemenšího zaváhání na sněhu apod. v těch serepentýnách, možná v tom hraje roli i nízká hmotnost. Z toho i mj. vyplývá, že myšlenky na Polo GTI byly pičovina, čtyřkolku užiju.

Obrázek

První zastávku jsem si udělal po 8,5 hodinách. Možná jsem kikot, ale Vitara je pro mě dostatečně pohodlná. I když třeba to X4 bylo samozřejmě jinde. Holt si při parkování budu muset zvyknout, že mám o 70 cm delší auto :roll: