Náhrada za Subaru Forester - Audi Q5, BMW X3, nebo...?

[IvanP]

Známý má už má několik let Subaru Forester (2 l benzín, poslední generace) a hledá náhradu. Mělo by to být něco podobného, ale ve vyšší-luxusnější třídě. Uvažuje tedy o BMW X3 a Audi Q5. SUV s 4x4 ale nemá pro parádu, žije v oblasti, kde několik týdnů v roce leží sníh a svažitá cesta k jeho domu se moc neudržuje (často bývá náledí, či ztvrdlý sníh), s tím Foresterem to někdy zvládne tak tak. Rozhodující tedy u nového auta je trakce a průchodnost - v tom by nové auto nemělo být horší než Forester, byť pohodlí a luxus budou hrát taky roli. Co tedy doporučíte?

Ještě k tématu 4x4 - dívám se na youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8 ... FB2790126A
http://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPj ... re=related

A napadá mne otázka - umí dnešní SUV se dostat ze situace, kdy ztratí trakci (např. led) na celou jednu nápravu?

[PublicEnemy]

RR Evoque. Ze všech těchto SUVéček má asi nejlepší vlastnosti. Případně si koupit nějaký ojetý Land Cruiser nebo něco podobného. Moderní SUV jsou jak pohorky s plochou podrážkou, tvaří se sice drsně, ale nejlíp je jim na suchý asfaltce.

[K86]

tahle videa jsou vetsinou zaplacena konkurencnima automobilkama, protoze na nejakem to vyjedou na nejakem ne.

[quasimoto]

Ano, tieto videa su realne produkcia BMW. U Audi odpoja nejaku elektroniku a toto je vysledok, alebo daju malo plynu. Mal som moznost na takychto valcoch skusit Audi aj BMW a obe to zvladli narovnako.

-- 23. 10. 2012 22:55 --

http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98 ... re=related

[mafel]

Bližší specifikace Forestera by nebyla? Protože dvoulitr má s největší pravděpodobností pouze se subaří variantou haldexu, tedy Audi s torsenem bude rozhodně lepší volba. Nebo clk či ml

[Dusan]

Neverim videu, ktere jsem si sam nezfalsoval.

[3MPS]

Tribeca 3,6 a nebví wo čem.

[Beaumont]

Pokud to má být nové/zánovní, zkusil bych Jeep Grand Cherokee, nebo - kdyby GC bylo moc velké - toho Evoqua.

[maincoonsback]

v tom by nové auto nemělo být horší než Forester

Jestli je pravda první post, pak napíšu jen, že známý si SUBARU nezaslouží a aby přišel taky k nějaké jiné zkušenosti, než bezproblémové ježdění, bytelně a spolehlivě a kvalitně udělaného auta... přeji mu, aby ty pseudoskopčácké SUV zkusil na vlastní kůži zejména v horských oblastech.

Víc k tomu netřeba psát. Uvedený výběr naprosto odpovídá tvrdému střetu s realitou, která bude tvrdší, než se může na první pohled zdát.

[3MPS]

To s tím LandCruiserem a pohodlném cestování není myšleno vážně, že ne? LC patří všude jinam, ale rozbité silnice plné příčných vln nejsu pro LC to pravé - připadal jsem si jak na velbloudu. Auto se pod tebou PODÉLNĚ vlní (natahuje a zkracuje), jak plavuo nápravy, či jak to nazvat. Vůbec ne dobrý pocit.

A vybrat nové auto po Foresterovi bude fakt obtížné, obzvláště, pokud šlo o předchozí generaci a majitel trvá na jisté možnosti zdolávat terén. Ale LC to fakt tedy není. Na dálnici se cítí jako ryba - na suchu:-))))))))

[azari]

Q5 i X3 na tom budou průchodností imho podobně a bude záležet víc na gumách a na řidiči. Čili vybrat by si měl to, co se mu prostě víc líbí. U obou, pokud nemluvíme o holo verzích bez výbavy, bude pocit z interiéru úplně jinde, než u forestra.

Evoque mě taky napadl, ale o jeho teréních kvalitách nic nevím. Osobně na mě působí spíše městským dojmem. Nový Land Rover Discovery by nemusela být špatná volba, pokud si chce být jistý, že vyjede. Ovšem tady hodně záleží na rozpočtu (a vizuálně taky nepadne do oka každému).

[Beaumont]

Evoque má mechaniku víceméně převzatou z Freelanderu 2, tzn. v terénu by měl jak X3, tak Q5 překonávat a snad se i vyrovnat tomu Foresteru (kde taky záleží na konkrétní verzi náhonu).

[nzg]

A napadá mne otázka - umí dnešní SUV se dostat ze situace, kdy ztratí trakci (např. led) na celou jednu nápravu?

Tak pokud chce neco lepsiho nez Forester, tak proc nezkusi Outback? Ten se ve verzi s pohonem VTD zvladne rozjet i s trakci jen jednoho kola. Ale trochu omezujici je, ze VTD je jen v sestivalci. A ten se jiz v CR neprodava. Ale zanovni pujde sehnat urcite.

-- 24. 10. 2012 13:36 --

Bližší specifikace Forestera by nebyla? Protože dvoulitr má s největší pravděpodobností pouze se subaří variantou haldexu, tedy Audi s torsenem bude rozhodně lepší volba. Nebo clk či ml

Obdoba haldexu pouze v pripade, ze to je automat, manual 2.0 ve Forestru ma vzdy mezinapravovy diff s visco-uzaverkou. A navic redukci a nekdy i samosvor vzadu, coz se v terenu hodi.

-- 24. 10. 2012 13:39 --

Tribeca 3,6 a nebví wo čem.

Souhlas

[Beaumont]

(...) A napadá mne otázka - umí dnešní SUV se dostat ze situace, kdy ztratí trakci (např. led) na celou jednu nápravu?

Ano, pokud mají závěrku mezinápravového diferenciálu resp. její simulaci pomocí elektroniky. Těm lepším pak stačí mít v záběru dokonce jen jedno kolo (kterékoliv) a rozjedou se. Zažil jsem to právě v tom jmenovaném Jeepu Grand Cherokee, ale umí to i jiná auta.