Letní pneu

[Lukas063]

každá věc má svého kupce

[MV_cz]

PS5 levnější než PS4? zajímavé

[pozpatku_fijA]

Tak už jsou pryč, pán s rapidkem přijel. Spokojenost na všech třech stranách, on ušetřil= zarobil, tatík má nějaké drobné k doochodu a já místo v garáži. Momentálně nemám žádnou přebytečnou sadu ale neříkám, že tam mám jen svoje kola

tvl tripple win, cg

[Nissan350Z]

Jak prd. Btw nechce někdo 15" 185/60 Dunlop univerzály na rapida/f3? Maj teda 5mm a jsou nahovno jako letní i jako zimní.

děkuji za nabídku, s díky nevyužiji

Tak už jsou pryč, pán s rapidkem přijel. Spokojenost na všech třech stranách, on ušetřil= zarobil, tatík má nějaké drobné k doochodu a já místo v garáži. Momentálně nemám žádnou přebytečnou sadu ale neříkám, že tam mám jen svoje kola

Já dneska dělal debordelizaci a 8 kusů vyhodil. DOT 2010 a 2011, vzorek cca 4-5 mm, Pirelli a nějaká Čína. Nebejt do kktskej rozměr v R17, asi bych to taky na bazosi nabídnul, ale takhle by to stejně nikdo nekoupil. A úplně jsem zapomněl, že mám na Zetko 2 sady disků a našel jsem tady zapomenutý, letitý, totálně slítaný Potenzy s DOT 2003

[glider]

Na Astona nieco nemas?
Potreboval by som dozadu 2 nove

[Nissan350Z]

Seženu, není problém.

[glider]

Dik, posielam do SZ kontakt

[BLIzZard--cz]

Zdravím, po necelém roce update, loni jsem tu řešil výběr 19" pneu, že bych ze zvědavosti zkusil něco levnějšího, to jste mě odradili a byla by to blbost, je to pravda, na pneu se nešetří. Nakonec se tu zvažovali levnější a kvalitní Hankook nebo Falken a skončil jsem u jetých 20" kol s jetými Pirelli. Ty na vodě dost klouzaly, ale byl to vzorek na sezónu a kdovíjak používané, tak nemohu hodnotit jako nové. Ty jsem za sezónu sjel a letos vybíral i pomocí tohoto topicu.

Díval jsem se teda na ty Hankook a zjistil, jak ty jejich lepší pneu jsou jen o cca 150,- levnější než nové Continentaly SportContact 7. To samé Pirelli a další trochu lepší pneu. Naopak takové Goodyear a Dunlop jsou výrazně dražší. Zřejmě v poslední době udělal Continental něco s cenama a vychází dobře proti konkurenci, měl jsem je za jedny z nejdražších nebo se mi to jen zdálo, tak jsem skončil teda u Continental SportContact 7 (255/35/R20). Na 19" jsem měl předchozí SportContact 6 a ty jsem sjel jen za cca 25k km, ale zas držely hodně dobře i na vodě. Tak jsem zvědavý na porovnání s těmito, snad vydrží déle, ale pokud je to daň za přilnavnost, tak je to asi OK. Kdyžtak sem hodím zhodnocení.

Jen tedy cena práce pěkně vyskočila, 1600,- jen za přezutí bez hození na auto a to jsem u nich ty pneu kupoval (pokud si člověk přiveze vlastní, tak se platí navíc 150,- za kolo). Na auto už si to hodím sám v dubnu spolu s brzdama.
OT: ATE za necelých 50k km zkrouceny a to ATE dělá i originální, evidentně jiná směs, zkusím teď Brembo nebo to příště fakt bude chtít ty originální brzdy, jen je to celá sada za 40k a ne za 10k jako ATE nebo Brembo. Ale to už je na téma vedle.

Tak kratší update, najeto asi 350 km a SportContact 7 jsou za mě pohodlnější a měkčí než šestky. Zatím bylo jen sucho a tam drží jak přilepené, ale to asi většina trochu lepší letních. Dnes kratší přeháňky a i tam drží dobře, ale chtělo by to nějaký slejvák na pořádné otestování.

Když jsem rozjel OT, tak Brembo brzdy maj dobrý nástup a jsou ostřejší, dal jsem rovnou ATE DOT 5.1 kapalinu místo DOT 4. Ale pocitově budou asi každé brzdy lepší po kompletní výměně včetně kapaliny, zvláště po zkroucených kotoučích. Nakonec jsem to tedy nechal měnit u profíků, ještě bych to zavzdušnil ale olej si měním sám po 10k km, to mě baví a mám to za hodinu a za pár korun a nemusím se stále objednávat na servis. Filtry také.

Jen teda tu mám problém s těmi Brembo, ani po 350 km si přední destičky nesedly. Zkusil jsem i takové to zajetí po 300 km běžné jízdy, 6x zabrzdit ze 100 na 30 a zvyšovat intenzitu. Levá přední si už trochu začíná sedat, ale pravá přední stále ne. Je to normální? Nebo jsou ty Brembo tak nekvalitní? Jako jsou trochu levnější než ATE a 4x levnější než originály, tak asi to nebude takový zázrak, ale brzdný účinek je i tak v pohodě. Jako někteří tu psali k takovému motoru jedině originály, ale zas budu mít zkušenost i s ATE a Brembo, s originály jsem to kupoval a budu příště vědět a 4x déle ty originály stejně nevydrží.. Ale zas se nezkroutí a sednou si možná hned první jízdu.

Pravá přední:

Levá přední:

[glider]

Co tam je zle na fotkach?
Nejak nic nevidim.
Pokial to brzdi normal, neries.

Ad. origo uz sa teda nejdem opakovat.

[BLIzZard--cz]

Nebrzdí to po celé délce kotouče, konkrétně u vnitřku. Přitom destičky tam zasahují.

[powerball]

To je v klidu.To se po nekolik stech kilometrech ojede.Mel sem taky a uz nemam.

[BLIzZard--cz]

Tak to vypadá v pohodě. Jen je zajímavé, že u ATE jsem si toho po výměně nevšiml, tady mě to hned praštilo. Takže jsou z výroby běžné křivé. Jen by mě zajímalo, jestli to běžně dělají i originální. Nebo kdybych teď jel na STK, tak jestli poznají nesouměrný účinek, protože každá strana je jinak, ale to by asi i táhlo do strany.

[MV_cz]

Na origo brembách nic nepozoruji

[Lukas063]

někdo chce jedině origo brzdy (ale, kdo to do prvovýroby dodává - ATE, TRW, JURID...?), další zase jedině ATE...osobně jsem jednou měl na svým autě problém s Brembo (po roce se rozpadla destička), s ATE snad nikdy problém nebyl...

[Arnie J]

mi přijde, že s těma brzdama je to taková magie... někdo dá origo a laboruje s tím, někdo dá bosch a je to v pohodě