Meziplyn

od **eLzyx** 2. 2. 2011 12:57

"umí" vaše auto reagovat na povely z plynového pedálu zároveň při zmáčknutém brzdovém pedálu?
Poprosím o odpovědi ve stylu:
Volvo S60, 2.4T, 2001, NE
Opel Astra, 1.6i, 1993, ANO

EDIT: Volvo S60, 2.4T, 2001, ANO (jen nesmí spadnout do neohlášeného nouzáku) :nenapadne

od **Brus** 2. 2. 2011 13:04

MX5 1.9i, 1999, ANO
Felda 1.3mpi, 1998, ANO
Punto GP 1.2, 2010, NE

beztak to má souvislost s nějakou euro 4 nebo tak něco

od **mikicz** 2. 2. 2011 13:15

spíš s drive-by-wire a elektronickým plynem...
citroen xantia 1.6i 1993 ANO (vše je mechanické, takže není důvod aby to nešlo)

od **eLzyx** 2. 2. 2011 13:16

Volvo C70, 2.3T, 1999, ANO (vše elektronické, přesto funkční tak jak to má být)

od **mikicz** 2. 2. 2011 13:18

no jo, škoda ho... nicméně tuhle funkce ŘJ jsem někde viděl dokonce zmiňovanou jako výhodu, takže mám obavu, že obligátní !it is not bug, it is feature" tady platí.

od **eLzyx** 2. 2. 2011 13:19

už jsem napsal autorizáku, jestli tahle ochrana nejde vypnout. Uvidíme. Upřímně řečeno, takové auto nechci. Vždyť to ničí motor, jeho závěsy, převodovku :hm

od **zelvotron** 2. 2. 2011 13:37

Škoda 100, 1,0, 1973 ANO 8-D

eLzyx píše:už jsem napsal autorizáku, jestli tahle ochrana nejde vypnout. Uvidíme. Upřímně řečeno, takové auto nechci. Vždyť to ničí motor, jeho závěsy, převodovku

Tak pokud nebrzdíš, tak můžeš meziplynovat jak chceš ne?

-- 2. 2. 2011 13:39 --

mikicz píše:spíš s drive-by-wire a elektronickým plynem...
citroen xantia 1.6i 1993 ANO (vše je mechanické, takže není důvod aby to nešlo)

Přesně, logicky pokud je klapka ovládaná mechanicky, tak musí fungovat.

od **mikicz** 2. 2. 2011 13:41

jo, jednou budeme ještě se slzou v oku vzpomínat na mechanická auta, kde motor byl řízený nezávisle na brzdách a dalších komponentech.

-- 2. 2. 2011 13:42 --

elzyx: pokud nemáš v háji synchrony převodovky, tak by jí to vadit nemělo.

od **evlo** 2. 2. 2011 13:47

fabie tdi ano

od **mlaskac** 2. 2. 2011 13:50

NE NE NE, poslední auto kteté to pořádně umělo byj Jeep kterej se nechal vytoščit na D až do dvou tisíc a pak to bylo "launch control" ready řešení. On i tempomat byl mechanickej takže mi pedál klesal pod nohou :-)

octavia ne, allroad ne, peugeot 306 ne, felicia ano.

od **Brus** 2. 2. 2011 13:52

nojo zlaté lanko od plynu, reakce okamžitá. Ten el. plyn mě sere, třeba u toho punta se vyloženě bavím na křižovatkách tím, že rychle zmáčknu plyn na podlahu a pustím a na kolik otáčky vylezou.

-- 2. 2. 2011 13:52 --

ta 306 mě pekvapuje, co je v tom za motor?

od **Honza42** 2. 2. 2011 13:55

VW PD 96 kW neumí reagovat na povel plynového pedálu ať je brzda sešlápnutá nebo ne, bo jeho odezva je jako po výkřiku do Macochy. Takže meziplyn je blbost. Než si servomotorek plynu udělá výlet tam a zpátky je dávno po řazení.

On i tempomat byl mechanickej takže mi pedál klesal pod nohou....... jo to jsem měl v traktoru, prostě ruční plyn, který u výkonového regulátoru funguje jako tempomat.

od **eLzyx** 2. 2. 2011 14:01

mikicz píše:jo, jednou budeme ještě se slzou v oku vzpomínat na mechanická auta, kde motor byl řízený nezávisle na brzdách a dalších komponentech.

mám obrovskou chuť si nějaké takové auto koupit. Užívat si tu "moc" nad hmotou.

mikicz píše:elzyx: pokud nemáš v háji synchrony převodovky, tak by jí to vadit nemělo.

no teoreticky by to mohlo vadit dvojhmotnostnímu setrváku. Motor se točí cca 850ot. na volnoběh a chci po něm, aby se hned nuceně roztočil na cca 4500ot. Některá z komponent tak "dostane ránu".

od **metaljohn** 2. 2. 2011 14:06

Fiat Bravo 1,2; 2000, ANO (díkybohu)

od **JSmith** 2. 2. 2011 14:07

Mám pocit, že Octavia 2.0FSI, 2005 to umí. Ale ruku do ohně za to nedám

Meziplyn

Kdo je online