Náklady na diesel a benzín u 3-4 roky starého auta

[Driver]

kubeek: neni dulezity si ty auta vedle sebe postavit, ale projet se v tom, pak bys pochopil, co jede líp.

Já jsem prostě zastánce nafty, jel jsem v 1.6 16V 90k i v TDI 90k a nedá se to srovnat, ta nafta prostě jede líp. Teď mám TDI 130k s chipem a rozhodně bych za benzin neměnil, protože žádnej benzin nema takovou dynamiku při spotřebě do 6l.

[Driver]

tomcat999: Na 10 tisíc ročně si spočítej, jestli se ti vyplatí platit vyšší povinný ručení za diesel a jestli se ti ten rozdíl aspon vrátí ve spotřebě.

[MELLO]

kubeek: neni dulezity si ty auta vedle sebe postavit, ale projet se v tom, pak bys pochopil, co jede líp.

Já jsem prostě zastánce nafty, jel jsem v 1.6 16V 90k i v TDI 90k a nedá se to srovnat, ta nafta prostě jede líp. Teď mám TDI 130k s chipem a rozhodně bych za benzin neměnil, protože žádnej benzin nema takovou dynamiku při spotřebě do 6l.

Zapomněl jsi ovšem dodat, že to jede jen "subjektivně líp", jinak objektivně měřitelné paramerty jsou u obou motorů srovnatelné.

Ad spotřeba - do 6litrů? Já mám psanou 5,1oficiálně a ač jezdím hodně defenzivně, mám dlouhodobou 5,8-6,2 a to jsem opravdu "PŘIZDISRÁČ"

[JanQ]

kolega s fabii kombi 1.4 16V 74kW jezdi Zatec-Letiste Ruzyne a z5, s prumernou spotrebou 4.9L/100km.....sam sem videl dlouhodobou prumernou

[MELLO]

Hmm, tak to je on, co před ním pokaždé varují na Impulzu, že na R7 blokuje provoz nesmyslně pomale jedoucí řidič Fábie...

[yeaah]

4.9 sem mel kdyz sem jel z Klinovce dolu z kopce na neutral..

[MELLO]

4.9 sem mel kdyz sem jel z Klinovce dolu z kopce na neutral..

Já naposledy když jsem jel z Kubovi Huti z kopce dolů na Vimperk

[JoKo_]

ja som tiez zhanal cca 3 rocne auto a rozhodoval som sa medzi dieslom a benzinom. rocne najazdim cca 30 000km, takze diesel by nebol zly, ale ked som si spocital mozne rizika, tak som sa rozhodol radsej pre benzin. samozrejme, aj benzin sa moze sr*t, ale predsalen je tam mensie riziko...

[Fido+]

Ja si myslim, ze s motorem samotnym nebude problem u zadneho auta ale budou problemy s vecmi okolo (nejen v motorovem prostoru). Aut jsem mel dost, zadne nove a jedine auto s kterym byl neustale nejaky problem byl citroen. Motor a hydraulika v pohode ale bezne veci (vodni pumpa, starter, alternator, motorky stahovani oken, radiator topeni, klima ...) odchazely furt. Hned na druhe misto v tomhle smeru patri renault. Auta ostatnich znacek (vcetne opelu) relativne bez problemu. Uplne bezproblemova byla toyota. S tim jsem jen jezdil a nevymenil ani zarovku natoz neco vetsiho (jen pred prodejem gumu na stabilizatoru v cene cca 200 Kc). Ted mam Leona a az na jednu atypickou zavadu (utrzena remenice kompresoru klimy) taky v pohode.
Zaver je ten, ze cokoliv pokud to bude ve slusnem stavu, jen ne nic francouzskeho.

[kubeek]

kubeek: neni dulezity si ty auta vedle sebe postavit, ale projet se v tom, pak bys pochopil, co jede líp.

Já jsem prostě zastánce nafty, jel jsem v 1.6 16V 90k i v TDI 90k a nedá se to srovnat, ta nafta prostě jede líp. Teď mám TDI 130k s chipem a rozhodně bych za benzin neměnil, protože žádnej benzin nema takovou dynamiku při spotřebě do 6l.

subjektivne sice tdi 66kw ide lepsie ako 1,6 ale realita zial kruto hra pre ten benzin, i ked pocit je ze to auto vobec nejde (jazdil som v oboch...)