306 ztrácí na B5.5 kvůli zadní nápravě, která odchází (repas 8k cca) a taky elektrika (dráty k čerpadlu, startovací relé) umí zlobit. Plus to není tak bytelné, a taky už se musí hledat kousek bez koroze.
Pininfarina tomu ovšem dal nadčasový elegantní kabát.