BMW a vše kolem nich III.

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Volkswagen, Ford EU, Smart...

Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz

Opravdu vas mrzi ze brasci odrel naraznik?
Absolutne ne. Preju mu to burzoustovi. Ale nahlas to nereknu 8 %  22%  [ 8 ]
Je mi to putna. 8 %  22%  [ 8 ]
Fakt mne to mrzi bo ho mam rad. 11 %  30%  [ 11 ]
Mrzi mne to i kdyz k nemu nechovam zadne city 9 %  25%  [ 9 ]
Celkem hlasů : 36

Odeslat příspěvekod brasci 25. 11. 2022 11:07

Tak 1270 alebo 1625? Sa dodhodnite.
brasci
VIP uživatel
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod Nissan350Z 25. 11. 2022 11:10

Záleží jestli s DPH nebo bez, ale docela se mi to líbí.
Vítěz kategorie VÝKON v soutěži Průměrný výkon garáže 2014, 2016

6,2l V8 - Only milk and juice come in 2 liters...

Enzo Ferrari:"Aerodynamika je pro lidi, co nedokážou postavit pořádný motor"
Nissan350Z
Veterán
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod saabik 25. 11. 2022 11:25

brasci píše:Tak 1270 alebo 1625? Sa dodhodnite.

Evidentně se na auto.cz spletli. Opravujou je už i v diskusi tam. Dnes se už fakt nedá ničemu věřit. Už zbývají jen myšlenky zdejších diskutérů.
saabik
Štamgast

Odeslat příspěvekod Arnie J 25. 11. 2022 11:34

Popravdě mi to přišlo "too good to be true", jsem kokot že jsem tu informaci převzal aniž bych si ji ověřil jinde.

Takže to proběhne nějak takto? Vezmeme M4, vyhodíme zadní sedačky, dáme jinou hnusnou masku a cirkusový polep, prodáme za 800k Euro ==> PROFIT :D
SkyActiv-G 165 / FA24D / 1.4 TSI ACT / Busso 3.2 24V / Honda NF13E
Arnie J
Tlusťoch
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod logoman__ 25. 11. 2022 11:35

To spatne vycetli z tiskovky, 1270 mela stara verze. Tohle ma 2.9 ps na kg => 2.9 * 560 = 1624
The road version of the racing car, which was developed for homologation purposes, became a widely known symbol of inspiring driving pleasure focused on the essentials, especially in its final stage of development. CSL – this combination of letters in the model designation stood for “Coupé, Sport, Leichtbau” (Coupe, Sport, Lightweight), a concise summary of the two-door car’s recipe for success.

In addition to wide wheel arches, its coupe-shaped body also received an eye-catching aerodynamics package, which included a front spoiler, air bars on the front side panels and a roof spoiler. Completing the design modifications vs. the other coupes in BMW large series was a rear wing that optimised the grip of the rear wheels. It was not approved for road use and therefore lay in the boot when the vehicle was delivered, but nevertheless received much public attention so that the Coupe was given the nickname “Batmobile”.

With an increased displacement of 3,153 cubic centimetres and a maximum output of 151 kW/206 hp, the most powerful straight six-cylinder engine with direct injection ever used in a BMW model ensured sporty power delivery. The powerful drive system was combined with refined suspension technology. Its unladen weight was just 1,270 kilograms.

The reduced weight was achieved through comprehensive lightweight construction. The doors were made of aluminium, as were the bonnet and the boot lid, which were supported on filigree retaining rods after opening. Numerous other body components such as the roof, side panels and luggage compartment partition were made of particularly thin sheet metal, and the chrome bumpers were replaced by plastic skirting. Lightweight bucket seats and the omission of insulation material, power steering and electric windows ensured optimal weight reduction. An overall power-to-weight ratio of 6.2 kilograms per horsepower was thus achieved.

The new BMW 3.0 CSL is the contemporary reinterpretation of all these features anchored in its model designation. Its coupe-shaped body sets traditional accents for sporty elegance and expressive dynamics. Its drive and suspension technology stems from the latest developments for racing cars and high-performance sports cars from BMW M GmbH. And the intelligent lightweight construction reaches an outstanding level, above all through the extensive use of carbon. The power-to-weight ratio of the BMW 3.0 CSL is a mere 2.9 kilograms per hp.

As an independent model from BMW M GmbH and despite the limited number of units, the BMW 3.0 CSL has undergone a complete series development process. In addition to the extensive quality and function tests and the driving dynamics tuning test drives under a wide range of conditions from city traffic to country roads and motorways to the race track, the BMW 3.0 CSL has also undergone comprehensive aerodynamic testing. Around 200 working hours were spent on optimising the airflow and aerodynamic balance of the vehicle, including 50 hours in the wind tunnel of the BMW Group’s Aerodynamic Test Centre. In addition, two pre-production vehicles of the BMW 3.0 CSL had to undergo a safety test in the form of a frontal and a side crash test in order to meet road legal requirements.
logoman__
Kolemjdoucí

Odeslat příspěvekod glider 25. 11. 2022 11:55

1270kg je kravina pri tej velkosti a pouzitych materialoch.
.bad.decision.matters.

goes 24.5.2020 23:11
:D dnes jsi vitez

evlo 29.3.2021 13:26
Gliderovo doporučeni autowerks cajk
glider
Ja chcem Slovak
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod Marek Zrak 25. 11. 2022 13:22

Arnie J píše:
Takže to proběhne nějak takto? Vezmeme M4, vyhodíme zadní sedačky, dáme jinou hnusnou masku a cirkusový polep, prodáme za 800k Euro ==> PROFIT :D


Já zase četl že to má stát ,,jen¨ 200
KTM X-BOW GT
F-150 5,0 ROUSH
M2
Coupe JCW KW3
Scania R490

hoonring.cz
Marek Zrak
Inventář
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod burty s krenem 25. 11. 2022 13:25

Aha. Já myslel ze cely karbon a proste Hi těch limitka a i tak cena 700k nesmysl.
Jestli je to klasická breca bez sedaček s víc vyhonenym trilitrem tak se ***** úplně. Odpad to bmw poslední dobou.
burty s krenem
Demakokot
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod logoman__ 25. 11. 2022 13:46

Tak plati se za unikatni kastli a 50 kusu. Podobny jako bentley, tam to stalo jeste vic :-))
https://www.autorevue.cz/luxusni-bentle ... ych-slupek
logoman__
Kolemjdoucí

Odeslat příspěvekod impact 30. 11. 2022 22:05



Kdybyste si někdo chtěl koupit 20 let starý první SUV od BMW, tak ať víte, do čeho jdete. :-D
Hyundai je auto do konce života. Zaprvé, nikdy ti ho neukradnou. Zadruhé, nepodaří se ti ho prodat.
impact
Štamgast

Odeslat příspěvekod powerball 15. 12. 2022 13:08

Ani sem nezaznamenal ze ta nova i4 M50 ma 2290kg, maximalku 225km/h a dojezd pri tyhle rychlosti 150km.To je fakt neskutecnej pokrok oproti benzinu co nam ty elektroauta prinasej.
seek discomfort
powerball
Powerman
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod Arnie J 15. 12. 2022 13:11

Tak Teslabjörn nemá problém natřít konkurenci :D

Jinak toto zrovna moc relevantní test není.
SkyActiv-G 165 / FA24D / 1.4 TSI ACT / Busso 3.2 24V / Honda NF13E
Arnie J
Tlusťoch
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod powerball 15. 12. 2022 13:13

Tak test netest.Furt plati ze to bude mit s posadkou a necim v kufru dve a pul tuny a maximalku 225.
seek discomfort
powerball
Powerman
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod Arnie J 15. 12. 2022 13:29

Já nepsal test netest :) Jen že není moc relevantní pro normálního člověka.
SkyActiv-G 165 / FA24D / 1.4 TSI ACT / Busso 3.2 24V / Honda NF13E
Arnie J
Tlusťoch
Uživatelský avatar

Odeslat příspěvekod powerball 15. 12. 2022 13:30

To asi ne.Tak rychle moc lidi nejezdi.Verim ze pri bezny rychlosti 150km/h to da i treba 250km na baterku.
seek discomfort
powerball
Powerman
Uživatelský avatar

Předchozí stránkaDalší stránka

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků