2,5 TDI vs. 2,8 V6

[Pucmeloud(smazano)]

uražený ego? proč?
jen mi příjde, že radí ti, co nemají pořádnou zkušenost ani s jedním.i/quote]

a proc bychom meli verit zrovna tobe, ze s nim zkusenosti mas? jen proto, ze mas Audi na obrazku?

[ElPedro]

Hele, reknu to uprine a nerad- diesely nemam rad ale moc me 2,5TDI nedavno prekvapilo. Zrusil sem Allroad 2,7T(benzin) a protoze mi moc sedel, rozhodl sem pro dalsi.Problem byl ale v tom ze se zrovna prestal vyrabet a tak uz meli jen kusy s 2,5TDI.Chlapek ze salonu mi to pucil a neveril jsem svym ocim- jelo to jak zpraku (skoro ).Ale mozna to byl jen docasnej pocit protoze ted mam jako nahrdni Oktavii .Nicmene resume je, ze kdo do toho nesedl at nedla predsudky-ja v tom predtim nesedel a taky jsem hanil, uz nebudu! Benzinovej ale jezdil stejne lip a tak sem se na Allroad vykslal a obednal A6 Avant. A zas v benzinu!

[Předseda]

ElPedro: no tak takhle bych se chtel taky mít

[ElPedro]

Bohuzel sluzebni, takze zase nic! Mr. Green

[Předseda]

ale i tak to máš v pohodě že ti firma koupí auto na který si ukážeš

[Spectral]

uražený ego? proč?
jen mi příjde, že radí ti, co nemají pořádnou zkušenost ani s jedním.i/quote]

a proc bychom meli verit zrovna tobe, ze s nim zkusenosti mas? jen proto, ze mas Audi na obrazku?

No, občas mám podobné dojmy jako loop. Často tady v garáži nejvíc hodnotí a radí ti, kteří dané auto viděli leda tak na obrázku, ba co víc, za celý svůj řidičský život řídili celkově max dvě nebo tři auta a mnohdy nemají dostatečné schopnosti auto opravdu co možná nejobjektivněji posoudit.
Zrovna tebe na mysli nemám (a loop třeba taky ne), tvrdíš, že jsi s 2.5TDI aspoň jel. Fajn. Kdybys navíc trochu rozepsal své zkušenosti a dojmy, dalo by to čtenářům přece jenom víc, než když napíšeš, že "...2.5 turbobenzín je ve všem, kromě spotřeby, lepší než 2.5 TDI...". Je to sice do velké míry pravda, ale je to zhruba stejně relevantní, jako napsat, že Škodovka patří Němcům. Taky je to pravda, nicméně snad každý návštěvník AR to ví, a tudíž je to informace zbytečná.
Od loopa už jsem četl příspěvky s větší vypovídací hodnotou a docela bych mu tu zkušenost s 2.5 TDI věřil... Samozřejmě na internetu člověk nikdy neví...

[oscar]

poradte neznalemu - tenhle motor je radovej anebo Vecko? jezdil jsem s obema. s jednim chorvatsko - prumer cca 8.5L a s druhym tady po meste cca 11-12. ale to je automat.
v te A6 me prislo ze ta 2.5 jede jako moje 1.9. ale nevim o kolik to je ta audina tezsi a jak hodne zkresluje rucni versus automaticke razeni.

[ElPedro]

Pokud vim tak Vecko

[HOOK]

S 2,5 tdi jsem jel a jaky dojem jsem z nej mel jsem prezentoval, benzinova V6 to proste jeste neni. U tak stareho auta o jakem chucky uvazuje bude jiste benzinova verze levnejsi nez dieselova, pripadne opravy asi levnejsi a pokud nenalita za rok moc kilometru, je to podle me lepsi volba.

[Spectral]

poradte neznalemu - tenhle motor je radovej anebo Vecko? jezdil jsem s obema. s jednim chorvatsko - prumer cca 8.5L a s druhym tady po meste cca 11-12. ale to je automat.
v te A6 me prislo ze ta 2.5 jede jako moje 1.9. ale nevim o kolik to je ta audina tezsi a jak hodne zkresluje rucni versus automaticke razeni.

2.5 TDI v předchozí generaci (tedy 110kW a pak 132kW) jsou motory V6. Nové 2.5 TDI v současné generaci je R5 (teď se mi to nechce hledat, má něco kolem 120kW). 2.7 TDI a 3.0 TDI jsou opět V6.
Hodně záleží na tom, kterou verzi 2.5 TDI jsi měl. Ta 110kW je výrazně línější...
S benzínovou 2.8 porovnávat nemůžu, nejel jsem s ní.

[oscar]

Spectral: ten radak byl ve stare popelnici - mezityp 100-A6, a to vecko je v nejake '02 a je to ten silnejsi takze tech 132 kW
a jede stejne jako moje 1.9TDI. srovnano vedle sebe.
vim, ze je to automat, vim ze A6 avant je alespon o 2 -3 metraky tezsi. v 2.8 benzin jsem nejel, ale ta 2.5 me moc nenadchla.

[ElPedro]

Ja jel Allroad 2,5TDI 132kw,automat a podle me docela parada

[loop]

to puclík: věřit nemusíš, nicméně spec. pro tebe, vidělo mě pár lidí a i moje auto, goes v něm i seděl. Nesnažím se poučovat, jen ten motor je dost silný a jezdí dobře. Na ježdění je naprosto v pohodě má i značné rezervy. Spíš v tomto případě záleží na řidiči. Jo kdyby se tu někdo ptal na 1,4 hdi a 2,8 V8 a ty jsi mu napsal o poježdění a svezení a o rozdílu, tak neřeknu ani slovo. Kultivovanost, jo při volnoběhu zvenku je slyšet diesel, uvnitř téměř k nepoznání, v otáčkách už vůbec. Navíc většinou mi tam hraje hudba. Kamarád má MB S 400cd. Tam jsem venku při zapnutém motoru nepoznal co to je za motor.
Určitě jsou mnohem lepší a rychlejší auta a lepší motory, ale v žádném případě tento motor není brzda provozu, dá se s ním jet hodně svižně. Co mi vadí, kdayž někdo napíše, že jezdí rychle, tak 90% z vás se do něho pustí, jak je nezodpovědný, jak oni dodržují předpisy, ale 2,5 tdi (180 koní) je pro ně málo. Jen zírám.
P.S. netvrdím, že mezi ně patříš

[Wq1]

Znám oba tyto motory "jen" ze Superbů, najezdil jsem s nimi pár tisíc km. 2,5 TDI ve Škodovce nemá PD, výkon 114kW. Pokud ti jde o spotřebu tak není co řešit. TDI jezdilo v kombinaci Praha - D5 - Německo cca 8l/100km, benzín na stejné trase přes 11L/100km. 2,5 TDI v Superbu neni žádný výkvět poslední techniky, traktorový projev je znát, do zátahu turba to prostě nejede, spektrum využitelných otáček je dosti úzké, výkon i pro tak velké auto v pohodě dostačující. Oproti tomu 2,8 měla podstatně širší spektrum využitelných otáček, motor byl o poznání tižší a mnohem kultivovanější. Vzhledem k tomu, že mě spotřeba netrápila, tak pokud to šlo volil jsem vždy benzín.

[Bond007]

chucky by se mel hlavne vyjadrit kolik s tim autem najede, a jakym stylem jezdi. Myslim ze zrovna ta 2,5 tdi neni oproti te 2,8 nijak zasadne usporna, prijdou mi oba ty motory jako dost rozezrane, vzhledem ke svemu vykonu.