VW Tayron

[Arnie J]

Je to tak.

[T.E.CH]

A tak já bych ho nebral úplně za slovo, vzhled Kodiaqu je opravdu zvlaštní, tohle se asi bude libit imho více a takže kdyby si měl člověk vybrat asi si více lidí dle vzhledu vybere ten VW, nicmeně vzhled není vždy parametr, dle kterého se vybírá auto, takže se logicky bude prodávat hodně dobře oboje.

[garážmistr]

Zatím si jediný, kdo se nad tím takhle zamyslel.

[Tomas B]

Obyč tayron vs obyč kodiaq se asi většina shodne, že hezčí tayron. Pak když se koukneme na top výbavu tedy kodiaq rs 2,0tsi 195kw vs. tayron r-line 2,0tsi 195kw, tak si sice počkám na reál, ale dle videa, už to u mě převažuje ke kodiaqu (hlavně v té červené). Plus se mi líbí ten větší designový rozdíl kodiaq obyč vs RS, než tayron obyč vs r-line a u kodiaqu RS laufy vzadu, který přiznaný nebude tayron nikdy mít.
A pak tu máme cenu, kde tayron je dražší a není to 10tis.Kč.

Juknu na video až budu moct, Arnolde

-- 17. 3. 2025 11:34 --

A "výhoda" tayronu u nás bude, že jich nebude jezdit jako sraček, oproti kodiaqu (bez ohledu na výbavu a motor).

[Goesson]

subjektivne desing tayron, nicmene realne je to jedno, co skoda vyrobi to proda..

[Tomas B]

asi tak, viz. co říkal Povšík...kodiaq momentálně nejvýdělečnější auto

[m_tsch]

Čímž se ve škodovce stává designér zbytečným nákladem.

[pozpatku_fijA]

[Plash]

Videí prvních dojmů už je hodně a všichni auto veskrze chválí. Tento týden se jdeme taky svézt, jsem zvědavej na živo. Osobně mám zálusk na 2.0 TSI 150 kW.

Budes spokojny.

No upřímně jezdíme teď 18 let starým Fordem C-Max...skok by to byl obrovský...ale i cenově a nejspíš i náklady na údržbu a provoz, ale žijeme jenom jednou

Ale dlouho se mi žádné auto nelíbilo jako Tayron. Zkoušel sem sehnat jetého Sportline Kodiaqa s DKZA motorem, ale se slušným nájezdem například na Carvagu chtějí za ojetinu i přes 900K a to mi za 5 let starou ojetinu přijde strašně moc...

[Olsztyn]

Mně se to teda taky líbí fest a s tím phev je to cenově lepší než kodiaq. To zapracování budíků je konečně moderní. Já bych šel do phev. Jezdím klidně, ale když se na to občas šlápne tak to pojede a udělali nám tady kolem spoustu nabíječek + chalupa. I bych na auto sáhnul častěji po městě. Ale budu měnit auto až 2028, takže možná facelift nebo nějaký ev.

Připrav se hlavně na parádní pojistku

[m_tsch]

Taky se mi to auto designově moc líbí, snad jako jediný z aktuální nabídky koncernu. Škoda, že podobný auto nepotřebuju.

[Arnie J]

nechci to zakřiknout, ale náklady na údržbu jsou asi tak jako na oktávku

[Olsztyn]

No to určitě nejsou jiná třida, jiná sazba servisu. Ale nejvíc udělá pojistka

-- 17. 3. 2025 21:01 --

Já si teda myslím, že jsou ty ceny teďka trochu níž a půjdou nahoru. Nikdo to nezná a potřebujou to dostat mezi lidi, když se bude líbit a jakože asi bude, tak to zvednou. Určitě to stojí třeba cca 10-15% míň než allspace ve 2023.

[Arnie J]

jo ta jiná sazba udělá jistě brutální rozdíl

mě stál servis kodiaka za 8 let a 100 tkm zatím 29 tisíc ... a to je v ceně výměna oleje v DSG a zadních brzd

[Olsztyn]

Já píšu brutální? Hodinovka je třeba o 25% vyšší, větší motor (pravděpodobně), víc oleje, větší brzdy atd. Mě prohlídky a oleje v autorizáku stojí superb třeba o polovinu víc než Touran. To není brutální, ale citelný rozdíl to je.