AutoRevue.cz

tak netvrdím, že je to výhoda, ale není to nic must have, kor když v audi za to chtěli myslím 15 litrů..

to je nak nechtit motor ci volant

to jo a teď si vem, že jsem nechtěl ani elektrický kufr a blikací zrcátka

Za to pohodlí bezklíč stojí

-pb- píše:to jo a teď si vem, že jsem nechtěl ani elektrický kufr a blikací zrcátka

Kufor okej.
Ale bezkluc a zrkadla prr.
Ale aj kufor gut

-pb- píše:to jo a teď si vem, že jsem nechtěl ani elektrický kufr a blikací zrcátka

kufr bych nebral za priplatek
zrcatka taky vylozene ne
stejne jako x jinych asistentu

kejles je proste jak lpet na heligonech. svihadlaxh apod.

Ta krádež to uz je myslím řešeny u novych ze když klíč není v pohybu ze nevysila ne?

jak jsem psal výše, měl jsem to 3 týdny ve scale a nemůžu říct, že by mi to nějak chybělo, ale audi už má startování tlačítkem. Třeba gti mělo ještě klasicky klíček do spínačky a tam už to byl více opruz

za mě lepší blind spot než keyless ...

To jako jo, ale zas když nový auta už ani spínací skříňku nemají a stejně je tam tlačítko pro nastartovaní, tak udělat full keyless už bude prkotina. Ale holt je to tak, aby bylo za co připlácet.

dve tretiny asistentu vyuzivaji stejne senzory apod a jde jen o jejich aktivaci

No pro blindspot taky potřebuješ "parkovací" senzory i na boku auta a ty tam v tom případě nejsou no.

pyco nepisu ze vsechny… ach nebe

Tak napiš který. U rencka nějací Poláci aktivují adaptivní tempomat u auta bez radaru asi teda přes kameru na čtení značek? Tomu bych moc nevěřil

tak cela soustava asistentu co te drzi v pruhu a resi automaticke brzdeni pred prekazkou. sem tam ex.

-- 9. 11. 2024 17:25 --

abs. asr. esp

-- 9. 11. 2024 17:25 --

manzelka a tchyne