AutoRevue.cz

Tak to sem kokot

Imho nebudeš jedinej.

Aspoň že tak

Uvidíš, jestli se někdo přizná.

Ja to tiez hladal v poslednych prispevkoch a nic.

Tak jsem dnes EQE vratil. Rekl, ze nic moc a oni mi nabidli byti ambasadorem elektra a ze mi pujci EQE 43AMG na 2-3 tydny… Tak nevim.

Se nedivím. Ty řekneš jen nic moc. Na to nejsou zvyklý. Berou to jako že super. Většinou jim lidi ty elektra zřejmě mlátí o hlavu. Jako třeba jeden zde na garáži.

Koubes píše:Tak jsem dnes EQE vratil. Rekl, ze nic moc a oni mi nabidli byti ambasadorem elektra a ze mi pujci EQE 43AMG na 2-3 tydny… Tak nevim.

ale jooo, tam som bol tiež
ako takto: EQE43 je fajn daily (ak tam je všetkými tak nenávidený hyperscreen - pretože ten eliminuje 100% neduhov s vŕzganím interiéru/palubnej dosky). Je to tiché (o hodne pohodlnejšie, ako Taycan, ak to sedí na 20palcoch).

Ale pokiaľ dobre viem, elektronické chyby do dnešného dňa neodstránili (bol som na prezentácii nového G electric a šéf lokálneho mercedesu mi povedal "ani nad tým nerozmýšľajte, dajte tomu ešte jednu generačnú výmenu")

Tož tak.
Existuje vôbec EV , ktoré sa časom nezačne jebať?
môj názor ? NEBER EQE/EQS vôbec. Ja som to prežil bez straty len vďaka nadštandard vzťahom s lokálnym dealerom. Viem, že kopa ľudí má hlavu v smútku a autá doma.

Nvm ty si tu bol obhajca elektra v danom case.

ja aj som.
EQE43 je popiči , AK/KEĎ funguje.
teslu by som nikdy nekúpil
taycan je rovnaká šopa , čo sa spoľahlivosti týka, ako EQ rada mercedesu. A ak je porsche, tak je aj audi.
Potom tu máš jaguar (haha) a kórea/čína.
Fakt jako ne. V súčasnosti niet z čoho vyberať.

Keď budú overené spoľahlivosťou, kupujem znova. Pladžajn kupodivu fičí už 3 rok bez problémov. Wallbox mám v dome stále v plnej prevádzke.

glider píše:Nvm ty si tu bol obhajca elektra v danom case.

kam vítr, tam plášť

Pritom ta Tesla celkom ok funguje.
Nema sice spracovanie premiove, ale ani sa nechova "premiovo" ako EQ.

sorryjako , ale tesla je čistá dacia spracovaním
nerozumiem tým užasnutým reakciám aj faceliftu 3. Stále je to lowcost na zvracanie.
+ teda mám rád autá, ktoré sa ovládajú, ako autá, smerovky na volante sú fail, jak prasa

tesla ma dobry elektro-management a jinak souhlasim, je to lacna total sracka, co kdyby byla v benzhinu, tka dle meho je to na urovni toho nejlevnejsiho na trhu.

Smerovky na volante malo aj Ferrari, to mi vobec nevadi.