Golf VII

[antracit]

125d je malá socka do který se nic nevejde.

[jirkaa64]

Kolik točí na šestku při 130 ta silnější 1,2? Mě to u té slabší vychází tak na 2850 na pětku.

P1020512.JPG

[eddy 82]

eddy: ty xenony měly úpravu kužele, že zastínily jen prostor na protijedoucí auto, nebo fungovaly jako běžný light assist, že přepínaly z dálky na potkávací, když viděly protijedoucí auto?

No popravde neviem, čo všetko tam bolo napchaté v rámci výbavy, ale tie svetlá robili obidve činnosti čo si popísal.
Teda ak išlo oproti auto, tak sa stlmili a zároveň keď som dobehol dáke auto predo mnou tak vytvorili taký svetelný kužeľ, aby neosvetľovali auto predo mnou. Skrátka prispôsobovali sa situácii. Vyzeralo to pekne ako tie svetlá behali sem a tam , ale hlavne to bolo perfektne účinné. Ak som išiel po okreske tak svetlá sa nastavili tak, že som mal osvetlené aj okraje mimo cesty.
Passat čo som mal donedávna (MY 2012),ktorý mal xenóny s natáčaním do zákruty bol super, ale keď som mal možnosť vyskúšať tieto nové lampy v Golfe, tak musím povedať, že spravili veľký skok vpred.
Každopádne ak jazdíš veľa a hlavne mimo mesto, tak ten príplatok za tie lampy stojí naozaj za zváženie.
BTW pre ilustráciu, cena tohto konkrétneho kusa bola v Nemecku okolo 36 000€

[zandome]

Neviem kolko toci silnejsia 1.2ka ale moja 1,4ka myslim toci tiez tolko na 7stupen (+- 100ot)

[pinas]

na 7 stupeň ??

[eddy 82]

DSG...

[jirkaa64]

Já jen, že mě připadá, že ta pětka je pomalu delší než ty šestikvalty.

[anonymni]

Kolik točí na šestku při 130 ta silnější 1,2? Mě to u té slabší vychází tak na 2850 na pětku.

P1020512.JPG

buď rád za sedmičku, mně to u G6 točí na pětku tak 2500

[eddy 82]

Čo som bol dakedy na predvádzačke s 1,2 TSI 77 kW tak tá točila na 6 tke pri 130 rovnaké otáčky.
Takže výhoda 6 kvaltu je hlavne v meste a na okreskách, kde sú kratšie rýchlosti výhodou.

[anonymni]

eddy: ty xenony měly úpravu kužele, že zastínily jen prostor na protijedoucí auto, nebo fungovaly jako běžný light assist, že přepínaly z dálky na potkávací, když viděly protijedoucí auto?

No popravde neviem, čo všetko tam bolo napchaté v rámci výbavy, ale tie svetlá robili obidve činnosti čo si popísal.
Teda ak išlo oproti auto, tak sa stlmili a zároveň keď som dobehol dáke auto predo mnou tak vytvorili taký svetelný kužeľ, aby neosvetľovali auto predo mnou. Skrátka prispôsobovali sa situácii. Vyzeralo to pekne ako tie svetlá behali sem a tam , ale hlavne to bolo perfektne účinné. Ak som išiel po okreske tak svetlá sa nastavili tak, že som mal osvetlené aj okraje mimo cesty.
Passat čo som mal donedávna (MY 2012),ktorý mal xenóny s natáčaním do zákruty bol super, ale keď som mal možnosť vyskúšať tieto nové lampy v Golfe, tak musím povedať, že spravili veľký skok vpred.
Každopádne ak jazdíš veľa a hlavne mimo mesto, tak ten príplatok za tie lampy stojí naozaj za zváženie.
BTW pre ilustráciu, cena tohto konkrétneho kusa bola v Nemecku okolo 36 000€

tak to byl dynamic light assist plus asi, já v G6 mám jen natáčecí bixenony, ale light assist ne, takže se sice mění tvar osvětlení podle rychlosti jízdy, ale přepínání dělám ručně a nevykusuje to z dálkových proužek proti oslnění

[eddy 82]

Asi hej, pozeral som v konfigurátore a je to v jednom pakete so Spurwechselasistentom. Každopádne to fungovalo úžasne, hlavne na okreskách sa mi to páčilo.

[anonymni]

jj, je to machrovinka a chtěl bych to, narozdíl od ACC

[eddy 82]

Tak machrovinka možno, hlavne to po p.r.d.e.l.i. dobre svietilo.
No ACC je super najmä v kombinácii s DSG a 2.0 TDI, na manuál to bude asi dosť zbytočné a hlavne pri slabšom motore, ale to neviem posúdiť, zatiaľ som ACC jazdil iba na automatoch

[quasimoto]

1.2 TSI 77kw a 1.4 TSI 90kW tocia pri 130 kmh zhodne 2750-2800 ot.

[anonymni]

s ničím slabším v manuálu to ani nezkoušej, akorát se nasereš ...