Sharan 2010

od **MELLO** 25. 10. 2015 22:39

To je potom o nicem. Bud nic, nebo konkretni tlaky v pneu

od **chatumbabub** 25. 10. 2015 23:20

me to pomohlo. Pichnul jsem na dalnici a nic jsem nepoznal. Ale po dojeti k benzince tlak 1,6

od **MELLO** 25. 10. 2015 23:22

Tak to potom v pohode

od **chatumbabub** 26. 10. 2015 00:23

jak vlastne fungujou ty cidla? To je ve ventilkach?

od **Pavel F.** 3. 11. 2015 09:21

Ne. Kdyby to bylo ve ventilkách, tak se jedná o přímé měření.
Nepřímé měření probíhá tak, že ABS čidla si hlídají otáčky kol vůči sobě a jakmile nějaké kolo začne vykazovat jiný poměr otáček vůči ostatním kolům, tak zahlásí problém.
Starší systémy jenom zahlásí píchlé kolo, novější systémy jsou schopny i říct, které konkrétní kolo uchází.

od anonym 3. 11. 2015 09:34

Takže pokud tlak u všech poklesne stejně, tak je to na prd

od **Marek Zrak** 3. 11. 2015 10:06

Ten únik většinou je tak nízký, že dřív dojde k přezutí na zimní/letní, než by se to muselo řešit.

od **MELLO** 3. 11. 2015 12:43

Ve ventilkach je drazsi system, ale dava podstatne vetsi smysl

od **Pavel F.** 7. 11. 2015 12:04

tslany píše:Takže pokud tlak u všech poklesne stejně, tak je to na prd

Jak často píchneš 2 gumy naráz?

Ten systém nemá řešit 100% případů píchnutí. Tohle je systém, který za cenu nepatrných nákladů (v podstatě jen software navíc) upozorní na úniky v 99% případech. Zbylé 1% si holt musíš ošéfovat postaru. Tj. až na to přijdeš, tak na to přijdeš.

MELLO píše:Ve ventilkach je drazsi system, ale dava podstatne vetsi smysl

To záleží, z jakého úhlu pohledu se na to díváš. Z pohledu výkon/cena určitě ne. Systém je výrazně dražší, musíte kupovat čidla do zimních disků, hodně často čidla v zimě zamrznou a pak hlásí nesmysly... Takže je otázkou, zda ty peníze a hlavně starosti navíc stojí za to 1%, které neodchytíte nepřímým měřením...

Já bych to teda nechtěl, na efekt je to sice krásné, že na palubce vidíte tlaky pneu, ale ty starosti za to nestojí. I mi to potvrdil prodejce, kde jsme před pár týdny objednávali nové auto, ať si přímé měření nekupujeme, že jsou to akorát starosti navíc...

od **Marek Zrak** 7. 11. 2015 12:27

V AT byl dlouhodobý test dvojčete od Seatu na 200tkm a dopadl na 1.

od **Pavel F.** 7. 11. 2015 12:46

Já mám se Sharanem (09/2011) najeto 120 tisíc a také nic závažného, jen drobnosti. Takže spokojenost.

od **MELLO** 7. 11. 2015 13:26

Tak ono taky 120tis. km jeste nic neni

od **Marek Zrak** 7. 11. 2015 13:58

Není, ale stačí se podívat na výsledky ostatních, není to samozřejmost.

od **MELLO** 7. 11. 2015 17:08

To asi ne, ale ono se to vetsinou zacne lamat o neco pozdeji

od **Pavel F.** 7. 11. 2015 20:17

Za měsíc jde z domu, tak už mě to tolik trápit nebude. Ale staral jsem se o něj dobře, tak snad odkroutí ještě jednou tolik bez problémů.

Sharan 2010

Kdo je online