od Noldo 5. 10. 2020 12:28
EGR je v otáčkach, kedy sa merajú emisie aj tak otvorené, takže s STK problém nebude. Bez neho sa bude auto dlhšie zahrievať... mám ten motor a aj s ním sa zahrieva naozaj dlho.
Aj s EGR samozrejme auto normálne štartuje a necuká pri žiadnych otáčkach.
Euro4 motory ako tento mávajú rozdielnu povolenú hodnotu dymivosti ak sú vybavené dpf. S ním majú 0.5 a bez neho 1.5? Takže ak vyberieš dpf, tak šanca, že tých 0.5 splníš je veľmi malá.