Škoda Scala pokec

[Arnie J]

A tak už i takové věci se staly

[Pierr3]

Bejvávalo

[glider]

Projel jsem se dneska se Scalou 1,0 TSI s manuálem.
- Podvozek spíš měkčí a to i na 18", žádnej kravál od kol.
- Tříhrnek v pohodě. Oproti 1,2 TSI žádný diskomfort.
- Celkově to působilo solidně. Je ale fakt, že to bylo Style + nějaký extras.

- hupe sa to
- voci 1,2TSI to je dole zdochlina
- cenovku si videl?

[Pierr3]

- Nepřipadlo mi to houpavý, jenom takový měkčí. Houpavý mi přijde RS v Comfortu, to je pak houpající se auto bez tlumičů. Tohle není ten případ.
- Oproti 1,2 žádný extra rozdíl, Podle toho, co se píše, jsem čekal problém v nižších otáčkách, ale ničeho jsem si nevšimnul. Možná to je tím, že se nesnažím akcelerovat ve 1200 otáčkách.
- Cenovku jsem neviděl

[MELLO]

Podle toho, co se píše, jsem čekal problém v nižších otáčkách, ale ničeho jsem si nevšimnul. Možná to je tím, že se nesnažím akcelerovat ve 1200 otáčkách.
- Cenovku jsem neviděl

Jsi moudrý.

[Lukas063]

Tak oběd v pracovní den asi není ta nejlepší chvíle se nalejt.

na to není v tejdnu přes den čas

[Pierr3]

Mello: Na to nemusí mít jeden kdovíjakou moudrost. Když je v autě malej motůrek, tak se člověk nesmí bát šlapat na plyn a držet to v otáčkách.

[MELLO]

Evidentně to na Slovači nefunguje

[Pierr3]

Tak víš jak

[Arnie J]

Když se čtyřválcem jde jezdit od 1500 otáček a s tříválcem od 2000, tak já tedy jednoznačně volím to první.

[MELLO]

Abi na dvojku už nejezdím pod nějakých 1800ot., byť by to ten motor dal v pohodě.

[Arnie J]

DSG tam klidně jebne do kopce šestku na 1400 otáček, takže už mě nějaká přehnaná útlocitnost dávno přešla

[MELLO]

DSG je ***** dementní v tomto.

[Lukas063]

a všem je to úplně u *****

[MELLO]

Stejně jako ty.