AutoRevue.cz

Za víkend to nenastartovalo jen 3x, z toho jednou to chytlo s chybama, 2x odpojit baterka.

Ze vy ste sa v tom zase hrabal

1. nechá se v tom klíč 15 - 20 minut, nestartuje to
2. nastartuju, popojedu 30 metru, chcipnu, po 10 minutach nenastartuju
3. prijedu, nezamknu auto, za 20 minut chci odjet, nenastartuje to

Budiky nabehnou, zadna chyba, ale motorem to neotoci

tak urcite

k čemu je tam 48V napětí????

to ten mild hybrid néé?

mi to přijde jako vlastnost, takže to není potřeba ani opravovat, jako pro jistotu můžou pár jednotek vyměnit, ale stejně se nic nezmění, je to tak jak to má být

Arnie J píše:to ten mild hybrid néé?

Von ten mild hybrid bez 48V nejede?
Myslel jsem, že 48V se používá, když máš velkej odběr. tak aby stačil menší proud - např. když máš vzduchovej podvozek tak na kompresor měchů :hm

glider píše:Ze vy ste sa v tom zase hrabal

K86 píše:1. nechá se v tom klíč 15 - 20 minut, nestartuje to
2. nastartuju, popojedu 30 metru, chcipnu, po 10 minutach nenastartuju
3. prijedu, nezamknu auto, za 20 minut chci odjet, nenastartuje to

Budiky nabehnou, zadna chyba, ale motorem to neotoci

A nemají prostě jen poddimenzovanou baterku? Myslím tu normální 12V

jinak se priznam, ze mi to nedalo s tim nenastartovanim, bo bezne sedim v aute a cekam na zenu a mam klic v kapse a vzdy nastartovat jde, takze

ad 1 - jde to na moji octe doma i znameho... i po hodine

dvojku sem nezkousel a trojku delavam bezne, kdyz zastavim doma a necahm auto pred garazi a pak prijdu po hodine ho preparkovat... nastratuji bezne...

takze asi tak...

Moucha píše:mi to přijde jako vlastnost, takže to není potřeba ani opravovat, jako pro jistotu můžou pár jednotek vyměnit, ale stejně se nic nezmění, je to tak jak to má být

Mozu sa zmenit najazdene km

Těch 48 V, je všeobecně problematická věc...... blbne to. Třeba v Audi když chceš A6, ti doporučí raději 4válec, kde je 12V. Prostě to blbne...

brasci píše:
Moucha píše:mi to přijde jako vlastnost, takže to není potřeba ani opravovat, jako pro jistotu můžou pár jednotek vyměnit, ale stejně se nic nezmění, je to tak jak to má být

Mozu sa zmenit najazdene km

AutoRevue.cz

Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec

Re: Octavia IV pokec