To by koncern brzo přišel na buben, kdyby kvůli všem těm konstrukčním přešlapům dělal svolávačku a zadarmo to všem opravil.
Škoda Octavia II 1.8 TSI 2010 (CDAA)
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od pech. 6. 8. 2016 20:23
orgasmic píše:To by byla svolávačka nebo hromadná žaloba.
těžko, stejné je to s nejvypíčenějším způsobem pohonu olejovýho čerpadla na 2,0 tdi....
Tycoon: nepřišel by na buben, pokud by ty motory zkonstruoval bez hrubých chyb a ten motor byl než by se dostal do tohoto stavu nenajezdil kilom ale aspoň dvě, tak by to nebyl problém ani v morálním hledisku.
Rip: Škoda 105 DeLuxe 5Q
Sold: Favorit 135LX zvaný Sysel
Aneb já to říkám furt, zlatej karburátor!
A nyní učebnicový příklad produktu globalizace a Francouzským jménem a Českým pasem a strojem jež je svědkem Rumunské obrody s Francouzským srdcem
Sold: Favorit 135LX zvaný Sysel
Aneb já to říkám furt, zlatej karburátor!
A nyní učebnicový příklad produktu globalizace a Francouzským jménem a Českým pasem a strojem jež je svědkem Rumunské obrody s Francouzským srdcem
- pech.
- Inventář
-
od Scudman 23. 8. 2016 08:48
Ahojte...
takže záver...
dám Vám sem čoskoro fotky, čo sa z toho všetko vytiahlo, budete zhrození... ja som bol ***va zhrození.
Čo som dal spraviť???
nové piesty(novšia generácia???????)
nové krúžky
nové rozvody
nový napínák
koniec koncov, ešte drobnosti...elektróny,pneu,brembá
PS.: Ďakujem za názory
takže záver...
dám Vám sem čoskoro fotky, čo sa z toho všetko vytiahlo, budete zhrození... ja som bol ***va zhrození.
Čo som dal spraviť???
nové piesty(novšia generácia???????)
nové krúžky
nové rozvody
nový napínák
koniec koncov, ešte drobnosti...elektróny,pneu,brembá
PS.: Ďakujem za názory
- Scudman
- Kolemjdoucí
od Major Kure 23. 8. 2016 09:02
cena nas zajima, cena
[quote="goes"] je to postaveno na mych znalostech o vsem[/quote]
[quote="antracit"]Já jsem se ještě nezmýlil.[/quote]
[quote="maincoonsback"]V zásadě je můj názor na tuto věc správný.[/quote]
[quote="goes"]Major ma pravdu[/quote]
[quote="goes"]Mam ho rad.[/quote] (Majora)
[quote="antracit"]Já jsem se ještě nezmýlil.[/quote]
[quote="maincoonsback"]V zásadě je můj názor na tuto věc správný.[/quote]
[quote="goes"]Major ma pravdu[/quote]
[quote="goes"]Mam ho rad.[/quote] (Majora)
- Major Kure
- Veterán
-
od dodgeram 25. 8. 2016 16:17
Dovolte mi poslouchat zkušenosti účastníků zde, ale četl jsem, že nové modely Škoda, zpravodajství, může být prospěšné.
http://www.dodgeramspecs.com/2016/02/20 ... wagon.html
http://www.dodgeramspecs.com/2016/02/20 ... wagon.html
- dodgeram
- Kolemjdoucí
od anonymni 28. 8. 2016 07:46
¨Scudman píše:Ahojte...
takže záver...
dám Vám sem čoskoro fotky, čo sa z toho všetko vytiahlo, budete zhrození... ja som bol ***va zhrození.
Čo som dal spraviť???
nové piesty(novšia generácia???????)
nové krúžky
nové rozvody
nový napínák
koniec koncov, ešte drobnosti...elektróny,pneu,brembá
PS.: Ďakujem za názory
Musíš to brát z té lepší stránky, přidáš zanedbatelných několik desítek tisíc a budeš mít spolehlivý a nekazící se vůz značky škoda. Navíc český sen Octavia a všichni Ti budou závidět...
- anonymni
od Scudman 30. 8. 2016 10:27
Mal som auto na zábeh 3 dni, či je všetko v poriadku, tak som si pomaly poprdkával po cestách...
rozdiel som spoznal:
po 800km som mal stále tak isto oleja 
, predtým zožralo liter
pri studenom štarte neskáču otáčky
motor je asi o niečo tichší(a možno sa mi to len zdá)
Dám sem fotky, ako to vyzeralo.
Napíšem Vám sem aj cenu, ale ešte ju neviem, ale dúfam, že budem sedieť keď mi podajú faktúru.
rozdiel som spoznal:
po 800km som mal stále tak isto oleja
, predtým zožralo literpri studenom štarte neskáču otáčky
motor je asi o niečo tichší(a možno sa mi to len zdá)
Dám sem fotky, ako to vyzeralo.
Napíšem Vám sem aj cenu, ale ešte ju neviem, ale dúfam, že budem sedieť keď mi podajú faktúru.
- Scudman
- Kolemjdoucí
od pech. 6. 9. 2016 22:37
Zapečené stírací kroužky - totálně, přidřené písty, zakarbonováno jak svině, celkově...
Kdyby to nebylo přidřevé, velké opotřebení tam není, ale přidřené to je a tj. nové písty + výbrus vložek, protože ty budou mázlé taky byť by stačilo sebrat pár setin z průměru a požít nominální průměr pístů. Takhle mázlé to je buď z velkého přetěžování, což vzhledem k výkonu motoru nepředpokládám, nebo z nedostatečného mazání, buď vlivem totálně degradovaného oleje, nevhodné specifikace, nebo špatném konstrukčním návrhu.
Kdyby to nebylo přidřevé, velké opotřebení tam není, ale přidřené to je a tj. nové písty + výbrus vložek, protože ty budou mázlé taky byť by stačilo sebrat pár setin z průměru a požít nominální průměr pístů. Takhle mázlé to je buď z velkého přetěžování, což vzhledem k výkonu motoru nepředpokládám, nebo z nedostatečného mazání, buď vlivem totálně degradovaného oleje, nevhodné specifikace, nebo špatném konstrukčním návrhu.
Rip: Škoda 105 DeLuxe 5Q
Sold: Favorit 135LX zvaný Sysel
Aneb já to říkám furt, zlatej karburátor!
A nyní učebnicový příklad produktu globalizace a Francouzským jménem a Českým pasem a strojem jež je svědkem Rumunské obrody s Francouzským srdcem
Sold: Favorit 135LX zvaný Sysel
Aneb já to říkám furt, zlatej karburátor!
A nyní učebnicový příklad produktu globalizace a Francouzským jménem a Českým pasem a strojem jež je svědkem Rumunské obrody s Francouzským srdcem
- pech.
- Inventář
-
od anonymni 13. 9. 2016 10:30
Scudman píše:Napíšem Vám sem aj cenu, ale ešte ju neviem, ale dúfam, že budem sedieť keď mi podajú faktúru.
No vypadá to, že fakturovanou cenu ve zdraví nepřežil. Čest jeho památce...
- anonymni
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků