Oktavia II prosba o radu

[ice.man2]

Ještě by byla možnost k tomu velkému objemu zauvažovat o LPG.. Nemám s tím zkušenost, ale dnes jsou ty systémy prý už vcelku vymakané.. Do automatu se mi moc nechce, protože když se tam něco podělá, nebývá to sranda. Přítelkyni by se ale asi líbil, to je pravda.

[MELLO]

[lukas.pce]

Ještě by byla možnost k tomu velkému objemu zauvažovat o LPG.. Nemám s tím zkušenost, ale dnes jsou ty systémy prý už vcelku vymakané.. Do automatu se mi moc nechce, protože když se tam něco podělá, nebývá to sranda. Přítelkyni by se ale asi líbil, to je pravda.

LPG ti bude pri poskakovani po meste k hovnu, prvni-dva kilometry jedes na benal.

automat, nejakej osvedcenej HDM se nesere, a i tak se to da opravit, koneckoncu na manualu se ti posere spojka a dvouhmotak a jses v tom za 30 taky..

[ice.man2]

MELLO to mi moc nepomůže Možná je to divné, ale někdo auto řeší prostě jen jako dopravní prostředek.. ano to je můj případ. Přijde mi vcelku rozumné obrátit se na fórum, kde se pravděpodobně dá najít někdo, kdo bude spíš umět poradit co by udělal.

[anonym]

LPG určitě ne, zbytečný systém v autě navíc, navíc, v motoru hadičky, přijdeš o rezervu, a do města se to opravdu nehodí. Leda že bys dané auto nesehnal v čistě benzínovém provedení, dalo by se. A u automatu HDM není problém.

lukas.pce nepředbíhej

[MELLO]

Forum ti ***** pomuze

[lukas.pce]

a jestli pritelkyne moc neumi jezdit (teda spis radit, a trebaji to obcas chcipne, nebo neradi plynule) tak je ten automat vhodnejsi, protoze na manualu odrovna casem dvouhmotu/spojku

[MELLO]

Automat je dobra vec, to je bez debat

[lukas.pce]

LPG určitě ne, zbytečný systém v autě navíc, navíc, v motoru hadičky, přijdeš o rezervu, a do města se to opravdu nehodí. Leda že bys dané auto nesehnal v čistě benzínovém provedení, dalo by se. A u automatu HDM není problém.

lukas.pce nepředbíhej

ja si nestezuju, sup 2.8 jezdi v plynu se stejnema nakladama jako Okta I 1.9tdi

ale do mesta jsem si k tomu koupil skutroj

rezervu jsem poresil tak ze jednu mam v garazi druhou na chate (kam jezdim, nejcastejs) a v aute lepici sadu + kompresor.. kdyz jedu nekam dal tak si tu rezervu pro jistotu hazu do auta

[anonym]

On je rozdíl Okta 1 1.9TDI a Okta 1 1.9TDI, někdo jezdí za 3.4, někdo za 5.6 Na plynu se mi nelíbí hlavně že je rozvrtaný motor, jo kdyby to bylo auto na plyn už z výroby, neměl bych s tím problém A nebyl by Aixam lepší? CVT-mod, čerpadlo-mod, to by letělo ja kraketa

a jestli pritelkyne moc neumi jezdit (teda spis radit, a trebaji to obcas chcipne, nebo neradi plynule) tak je ten automat vhodnejsi, protoze na manualu odrovna casem dvouhmotu/spojku

Tak tak.

[MELLO]

ja si nestezuju, sup 2.8 jezdi v plynu se stejnema nakladama jako Okta I 1.9tdi

A jeste o dost svizneji

[anonym]

A nedělá kouřovou clonu

[lukas.pce]

ono se to udelat tak ze je to "jako" z vyroby.. ale musis si to udelat sam (ale ne kecam jsou na to borci)

me se stav nadrze plynu ukazuje normal na origo budikach, prepinac plynu mam schovanej v popelniku (je videt jen kdyz se otevre popelnik), plneni lpg v laku (ideal je v benzinovym hrdle) a i vstrikovace se daji schovat pod kryt motoru. Pak uz jen zalezi aby instalater nedoprasil vedeni hadic/trubek a nepoznas na tom aute nic (krom nalepky lpg ktera mi nejak upadla )

[MELLO]

Musis si to udelat sam

[lukas.pce]

no ja nakonec nasel borce co by mi to dle mejch pozadavku dokazal udelat ale uz bylo po boji

dokonce umel i poladit motor hw upravama tak aby na lpg jel lepe nez na benal