Koupil jsem si rapida

[miromen4]

Výfuk u Rapida a Golfa po půl roce. Vypadá to, že na Rapidu bude výfuk odcházet ještě dřív než na O1.

post-10015-0-86504800-1375874520.jpg

P1030275.JPG

Na G6 byly patrné první známky koroze na výfuku po téměř 3 letech a 3 zimách a to pouze na přední časti. U otcové Ibizy to bylo už po 2 letech a 2 zimách ale rozhodně ne v takovém stavu jako u tohoto Rapida. Nejhůř na tom ale byly výfuky od Fordu tedy alespoň co jsem měl možnost vidět. Tam povrchovou korozi byly výfuky kompletně napadeny do 2 let. Zde jde ale spiš o kosmetické věci ale když jsem viděl výfuk od první Thalie nebo Punta II po par letech to už podle mě nebyla povrchová koroze ale slušně hnijící hnus.

[Filo0]

Na našom Fiate r.v.03 do 5 rokov 2 - krát vyhnil výfuk a pred dvoma rokmi prehnila nádrž. Bola doslova ako mokré bebe keksy, v rukách sa dala rozlámať a keď sa natankovala viac ako do polovice tak vytekal benzín.

[JardaB]

2003 a plechova nadrz? Ja myslel, ze se delaji plastove uz nekde od 95 na vsem...

[Filo0]

Neviem čo to bol za matroš, ale podľa mňa to nebol plech ale nejaký papundekel s drevotrieskou alebo také niečo. Malo to takú hnedastú farbu ako od blata.

[malcolm_]

Výfuk u Rapida a Golfa po půl roce. Vypadá to, že na Rapidu bude výfuk odcházet ještě dřív než na O1.

Jinak podle (ne)sjetí gum bych spíš usuzoval na nový skoro nejetý golf než půlroční auto.

Hurvajz po třech letech a 90 tkm:

[Kibitz]

Na O1 vydržel výfuk 10 let.

Ale už šestý rok si člověk musel říkat, jestli to přijde dnes, nebo až zítra.

[vormen]

ja jsem mel na FI taky orezlej vyfuk a ve skoda servisu, ze prej to nic neni, ze to jen blbe vypada, ale dva plaste atd. no chvilku nato upadl na dalnici

[jirkaa64]

[quote="malcolm_"][quote="jirkaa64"]Výfuk u Rapida a Golfa po půl roce. Vypadá to, že na Rapidu bude výfuk odcházet ještě dřív než na O1.

Jinak podle (ne)sjetí gum bych spíš usuzoval na nový skoro nejetý golf než půlroční auto.

Hurvajz po třech letech a 90 tkm:

Je fakt že do půl roku mě schází tři týdny. bral jsem ho 1.3. I když jsem neměl zimní gumy, tak nějakou sůl to dostalo. Stejně je ten rozdíl mezi těmi výfuky veliký, asi jako v celém autě.
Dal jsem to sem proto, když si vzpomenu, že v říjnu když jsem vybíral auto, tak měli u Škody Rapida Ambiente 1,2 63kw za 365 (navíc měl liťáky a metlu) a vedle Golfa 1,2 63 comf. za 375.
Tehdy a pro mě i dnes, jednoduché rozhodování.

[malcolm_]

Tak jako tak neporovnáváš dvě stejně ježděný auta. U tebe tipuju nájezd ve stovkách km měsíčně.

A že je to běžný stav u Rapida po půl roce stále nevěřím, protože to by nepřežilo ani čtyřletou záruku - a to si škodovka umí dobře spočítat.

[jirkaa64]

Ta fotka je ze skodahome a dal to tam nějaký majitel. Mám doma O1 kde u které mě už 2 krát upadl zadní tlumič. Teď už ho měním dřív. Na tom zadním hrncu u Rapida mě přijde, že majitelé budou mít podobný problémy.

[malcolm_]

Tak jako tak o tom vyfocenym golfu to platí - to je skoro nejetý auto, ty gumy maj najeto pár km.

[televizmann]

mám tu před bytem taky rapida,pamatuji si když ho pán přivezl s převozní značkou před pár měsíci..schválně jsem mrkl při venčení psa na ten plech zadního dílu a můžu říct,že to byl nehezký pohled...

-- 10. 8. 2013 15:18 --

jirkaa64:přesně tak,ten golf je o levl vejš,rapid je spodina,s Golfem srovnávat spíš Octávii 3

[Jelass]

Zase bavíme se o povrchové korozi. Nejsem metalurg, ale z japonců vím, že povrch. koroze nic neznamená a i tak vydrží výfuk 8 10 15 let. To ukáže až čas jak moc na Rapidu šetřili a kde všude. Ale obávám se...

[Kibitz]

Tak jako tak o tom vyfocenym golfu to platí - to je skoro nejetý auto, ty gumy maj najeto pár km.

To je sice pravda, ale i tak. Zánovní Rapid by neměl mít takto zreznutý výfuk ani kdyby měsíc parkoval v solné komoře. Takto ty výfuky budou na výměnu po třech letech, což je hodně velká slabota.

[malcolm_]

Vzdyt prave proto rikam, ze neverim tomu, ze to bude bezny stav, uz vzhledem k tomu, ze skoro kazdej Rapid ma dnes ctyrletou zaruku.