od Goesson 18. 5. 2025 23:03
dava to smysl?
Skvěle, pojďme se podívat na technické pozadí toho, proč vozy koncernu Volkswagen (a často i dalších výrobců) omezují zobrazovanou okamžitou spotřebu na přesně 40,9 l/100 km. Tato hodnota není náhodná – jde o výsledek výpočtů, převodů a datových typů v řídicí jednotce vozidla.
⸻
� Technické vysvětlení – proč 40,9 l/100 km?
� 1. Výpočet okamžité spotřeby
Okamžitá spotřeba (v l/100 km) se počítá podle vzorce:
\text{Okamžitá spotřeba} = \frac{\text{průtok paliva (l/h)}}{\text{rychlost (km/h)}} \times 100
• Pokud rychlost → 0, hodnota teoreticky → ∞
• Aby se předešlo chybě (dělení nulou), řídicí jednotka nastaví horní hranici výstupu
⸻
� 2. Pevný datový typ: 8bit integer + převodní koeficient
Řídicí jednotky často používají 8bitové celočíselné datové typy pro úsporu paměti:
• 8bit bez znaménka → rozsah: 0–255
• Výrobce definuje převodní koeficient: např. 0,16 l/100 km za jednotku
\text{Maximální hodnota} = 255 \times 0{,}16 = 40{,}8 \text{ l/100 km}
Výsledek se pak v uživatelském rozhraní (palubní počítač, displej) zaokrouhlí na 40,9 l/100 km
- Přílohy
-

aikoN 25. 2. 2025 “ještě na gymplu jsem na dané téma napsal několik seminárních prací”