[Škoda News III]

od **Hustoles** 21. 2. 2016 11:48

Kdy zavedou dvojhrnek..? :-)

od **boss-ivoss** 21. 2. 2016 12:05

Sauron píše:Jo, tak to ted bylo uplne inci. Vydechy vzduchu byly po stranach, displej vycnival par cm az nad palubku a klesal az temer k radicce.

Nebyla to nová V90 a ne Superb?
Obrázek

od **Aštar_Šeran** 21. 2. 2016 12:32

Ty tři válce jsou blbý, jinak snížení objemu nevadí, je to turbo.

od **siol.a** 21. 2. 2016 12:33

Ještě se nám bude jednou stýskat po velkoobjemových motorech jako 1.2TSI.

od **glider** 21. 2. 2016 13:40

Aštar_Šeran píše:Ty tři válce jsou blbý, jinak snížení objemu nevadí, je to turbo.

Mno chce to nejaky objem, na acz bol test 1,2 vs. 1,0...

od **D1.8T** 21. 2. 2016 13:53

Tři válce jsou super.

od **Arnie J** 21. 2. 2016 14:29

Aštar_Šeran píše:Ty tři válce jsou blbý, jinak snížení objemu nevadí, je to turbo.

mno ono taky není špatné, pokud to má nějaký Nm už od volnoběhu

od **Vagi** 22. 2. 2016 10:48

D1.8T píše:Tři válce jsou super.

od **Aštar_Šeran** 22. 2. 2016 10:51

Arnie J píše:
Aštar_Šeran píše:Ty tři válce jsou blbý, jinak snížení objemu nevadí, je to turbo.

mno ono taky není špatné, pokud to má nějaký Nm už od volnoběhu

U těchhle malejch motorků se stejně jezdí jen na turbo, což úplně nevadí, foukat to začíná ani ne v 1500 otáčkách.

od **tycoon** 22. 2. 2016 10:58

Arnie J píše:
Aštar_Šeran píše:Ty tři válce jsou blbý, jinak snížení objemu nevadí, je to turbo.

mno ono taky není špatné, pokud to má nějaký Nm už od volnoběhu

Na volnoběh se turbo většinou ještě netočí a výkon závisí víceméně jen na zdvihovém objemu.
U 1.2 TSI turbo zabíralo zhruba od 1500 otáček, ale ani pod touto hranicí nebyl motor úplně mrtvý. 1.0 TSI bude mít turbodíru IMHO znatelnější, jízdním projevem se to může blížit maloobjemovým turbodieselům.

od **lukino190** 22. 2. 2016 11:21

Achjo...to sem si chtěl vzit na operák Octavii s 1.2 TSI...ten třivalec nevim no.... =( jak dlouho bude 1.2 TSI ve Fabii?

od **Arnie J** 22. 2. 2016 11:29

tycoon: právěže očekávám, že to bude mít rozjezdy asi jako 1.0 MPI v upu... tedy pokud nedáš plnej, tak ti to chcípne

od **Dix_** 22. 2. 2016 11:30

Bezdrátový přenos dat ze smartphonu: ŠKODA představuje Wireless MirrorLink
› Smartphone přenáší data do systému infotainmentu bezdrátově
› Nová technologie debutuje na kongresu Mobile World Congress v Barceloně
› Prezentace na stánku vývojového partnera RealVNC

Mladá Boleslav/Barcelona, 22. února 2016 – ŠKODA propojí chytrý telefon s autem ještě komfortněji: Na kongresu Mobile World Congress (MWC) v Barceloně představí automobilka společně se svým vývojovým partnerem RealVNC novou progresivní technologii Wireless MirrorLink. Ta přenáší data z telefonu do systému infotainmentu bezdrátově.
Již dnes mohou být téměř všechny modely značky ŠKODA, počínaje Fabií a konče Superbem, na přání vybaveny technologií MirrorLink. Ta je podporávana mobilními telefony s operačním systémem Android a funguje mimo jiné v chytrých telefonech značek Samsung, LG, Sony a HTC. ŠKODA MirrorLink integrovala do paketu SmartLink, který zahrnuje navíc i Android Auto a Apple Car Play. Spojení mezi telefonem a systémem infotainmentu ve voze značky ŠKODA (od stupně Bolero) je v současné době realizováno kabelem.

Na kongresu Mobile World Congress (MWC), který se koná od 22. do 25. února 2016 v Barceloně, představí ŠKODA novou technologii Wireless MirrorLink, což je další vývojový stupeň stávajícího řešení. Bezdrátové propojení telefonu se systémem infotainmentu vyvinula ŠKODA společně s partnery TechniSat a RealVNC. Wireless MirrorLink nepřenáší data kabelem, ale prostřednictvím Wi-Fi. Telefon tak může zůstat v kapse – nebo jej lze vložit do nového Phoneboxu s funkcí indukčního dobíjení, který ŠKODA zanedlouho nabídne zákazníkům.
MirrorLink promění smartphone ve stále aktuální mediální server, když přenáší na dotykovou obrazovku uloženou hudbu a řadu certifikovaných aplikací, mezi nimi i internetové služby jako je webradio, informace o počasí, audioknihy, navigace a informace o parkovištích. K dispozici jsou rovněž automobilkou ŠKODA vyvinuté MirrorLink-aplikace, jako ŠKODA MFA Pro nebo ŠKODA Drive. Řidič může tyto aplikace ovládat dotykovou obrazovkou, ozvučení zajistí palubní audiosystém.

Prezentace prototypového řešení progresivní technologie Wireless MirrorLink na MWC proběhne na stánku firma RealVNC. RealVNC je vedle společnosti TechniSat hnací silou, která stojí za projekty MirrorLink a která je zastoupená v konsorciu Car Connectivity Consortium (CCC), které chce MirrorLink etablovat v celosvětovém měřítku. V konsorciu CCC aktivně spolupracuje i značka ŠKODA.

od **D1.8T** 22. 2. 2016 11:32

Nakonec to stejně bude o tom jak se motor (ne)povede. Je poučný projet si 0,9tce jako extremně nepovedenou záležitost a litr od oplu jako jeho opak.
Přestože si myslim že určitý, a ne zrovna malý, skupině řidičů litrový mondeo nebo octa beze zbytku poslouží, byla v mých předchozích postech i špetka sarkasmu.

od **D1.8T** 22. 2. 2016 11:37

Arnie J píše:tycoon: právěže očekávám, že to bude mít rozjezdy asi jako 1.0 MPI v upu... tedy pokud nedáš plnej, tak ti to chcípne

Tomu nevěřim. Ostatní turbolitry na nic takovýho netrpí a zrovna koncern má malý turbobenziny pěkně naladěný v nízkých a středních otáčkách včetně velmi rozumný odezvy na plyn.

[Škoda News III]

Kdo je online