Peugeot 406 1.9TD + 17" kola

od **Ajdamek** 27. 2. 2006 18:32

Máte někdo zkušenost se 17" kolama na 1.9TD ohledně zkoršení dynamiky. Jednalo by se o 7x17 - 215(225)/45/R17.
Dále jestli ty kola nikde nedrhnou, popřípadě jaké máte ET.
Díky za odpovědi Ajdamek

od **lrsk** 27. 2. 2006 18:56

Podivej se na http://elektrony.cz/?&volba=ElKonfig&au ... =Limousine

od **Ajdamek** 27. 2. 2006 19:15

lrsk píše:Podivej se na http://elektrony.cz/?&volba=ElKonfig&au ... =Limousine

Tohle už mám všechno projetý. Chci nějaké praktické zkušenosti

od **arbacher01** 27. 2. 2006 19:50

to tam chceš kvůli čemu??aby to dobře vypadalo??je to naprosto bezúčelné,cestovní komfort bude naprosto na nic,lepší jízdní vlastnosti získáš max.v zatáčkách,zase na dálnici v kolejích je to naprosto úděsný..na to se vykašli,dej tam pěkný šestnáctky a výsledek bude stejnej..a dobrej.

od **MartinTDI** 27. 2. 2006 19:52

Nevim jaky vykon ma tve auto ale pokud je to nad 100koni tak je to v poho. A zlepseni jizdnych vlastnosti je ,,obrovske''. Autak drzi stopu jak motokara a pri brzdeni je to vellice stabilne. Moc doporucuji. Mam taky 17'' na octavii

od **turboleon** 27. 2. 2006 20:00

Kecům, že cestovní komfort bude nanic, nevěř. To napíše člověk, který to někde četl a nemá s tím pravděpodobně reálnou zkušenost. Taky jsem přešel z 205/55 16 na 215/45 17. Důležitější je správné nahuštění, hlučnost je spíše o dezénu než šířce.

od **Ajdamek** 27. 2. 2006 20:44

S tím, že se trochu zhorší cestovní komfort počítám, ale jizdní vlastnosti mi to vynahradí. S tím výkonem je to trochu horší, mám jen 90 koní, ale v létě budu kupovat nový model se silnějším motorem.

od **Ajdamek** 27. 2. 2006 20:49

arbacher01 píše:to tam chceš kvůli čemu??aby to dobře vypadalo??je to naprosto bezúčelné,cestovní komfort bude naprosto na nic,lepší jízdní vlastnosti získáš max.v zatáčkách,zase na dálnici v kolejích je to naprosto úděsný..na to se vykašli,dej tam pěkný šestnáctky a výsledek bude stejnej..a dobrej.l/quote]

Chci aby to hezky vypadalo a dobře sedělo, na tak težký auto je to ideální

Jsou frajeři co tam cpou i osmnáctky.

od **arbacher01** 28. 2. 2006 14:51

turboleon:já sice chápu,že vy v těch koncernovejch skvostech tam dáte klidně osmnáctky a komfort je úplně úžasnej.Jestli mi u 90PS auta dokážeš rozdíl v zatáčkách,brždění a rovinách, tedy tu vaší úžasnou stabilitu při rozdíle mezi 16 a 17,pak budeš u mě dost těžkej frajer!

U 90 PS auta je to podle mě nesmysl,ale je to jen na tobě.Více trpí čepy,ramena,poloosy,náprava,no zkrátka všechno.Pokud budeš mít 2,1 TD nebo 80kw Hdi,je to lepší,ale žádná sláva.Podle mě tyhle kola maj smysl tak min u 150PS auta,jinak je to naprosto na nic a neúčelné.Dej tam max.alternativní rozměr techničáku..

od **turboleon** 28. 2. 2006 19:18

Arbacher: já mám v techničáku maximum 235/40 17........ Mr. Green No a ty koně mám taky. Ale jo, u 90 PS auta je to spíše o vzhledu. Ono taky záleží co tam je a na co se přejde. Přechod z 205/55 na 215/45 nijak dramatický není, pokud někdo dá třeba místo 185/60 14 něco v sedmnáctce, bude to samozřejmě znát a sakra moc. Je to o preferencích........

od **Jenyk** 28. 2. 2006 21:56

Já na jiném autě vyměnil 16" za 18". Na zatáčkovité cestě je rozdíl v jízdních vlasnostech veliký, sedí to jako motokára. Na rovné silnici je to citlivé na sklon nebo nerovnosti vozovky, pořád to táhne na stranu a musíš pořád řídit. Horší komfort jsem ani nepoznal (těžké auto - prázdné váží 1,6 tuny), jen když vymetu velkou díru, je to rána jako blázen. Na ty se snažím dávat pozor. U 17" to asi všechno poznáš, jen trochu méně. Rozdíl v dynamice ani spotřebě jsem také nepoznal (diesel 130 koní).

Ergo kladívko, zvaž, kudy hlavně jezdíš. Ale je pravda, že vzhled je bomba a u mne tak klady vysoko převažují nad nevýhodami.

od **furgon** 28. 2. 2006 22:11

Pro krasu se trpi. Chystam se snizit auto a obout 18".

od **MAN737** 28. 2. 2006 22:27

Borci,bavíte se stále jen o komfortu,hluku a akceleraci...

Musím dodat,že HDI406 jsem měl pár dnů s 17" nízkoprofily.
Můj dojem? Původně pohodlné auto už nebylo pohodlné...
Mírně (ne však podstatně) lepší chování v zatáčkách,ale na mondeo pořád neměla.
Kdo zná 406 hodně důvěrně v Combi,a ví,jak je zadní náprava při razantním škubnutí volantem nepředvídatelná,tak tady to bylo to samé,větší ráfky to nezpraví!
Nelíbilo se mi horší akcelerace ale HLAVNĚ SLABŠÍ BRZDY.
Opravdu děs! Přezul jsem to na 15" a brzdná dráha z 100KMH cca 3-4m kratší.
Ale hlavně,že to dobře vypadá,co?

od **arbacher01** 28. 2. 2006 22:31

no vždyť to tady celou dobu omílám dokola..

od **Jarousek06** 28. 2. 2006 23:07

Podle mě 17 nejsou špatnou volbou. Mám na laguně (110 kW) letní 17 a zimní 16 a nevidím žádnej problém. Je to jen o zvyku. A jak už tady někdo podotkl tak záleží o jak velký přechod se jedná. Přezout na 17 z 14 určitě bude cítit dost ale jinak v klidu. Jízdní vlastnosti jsou nesrovnatelně lepší, jen budu letos přezouvat asi dost pozdě kvůli strašnému stavu silnic. Nízkoprofilové 17 není těžké na těchto dírách zcela odrovnat

Peugeot 406 1.9TD + 17" kola

Kdo je online