Fiat Bravo II.

od **bohys** 13. 12. 2010 13:44

...a nebo 1500,- za trojblik u Hyundai i30 :-D

. Některé detaily už v novém modelovém roce nejsou,ale za to za stejnou cenu spoustu přidali... Já mám v základu v Dynamic i výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce i výškově nast. pásy,ALE nemám ESP a Al kola jsem si taky musel dokoupit... V současné verzi Formula už dokonce není ani nápis Bravo na právé straně palubní desky...

od **Arnie J** 13. 12. 2010 14:03

stenly píše:kdybys viděl, jakou rychlostí vlítne nafta do tý průhledný hadičky připojený na přepad u zánovního bramboráku

do jaký hadičky? o co jde a co to znamená?

Dobrý duch píše:na firemni 320d se menily dva vstriky v 290tkm

jak se poznají pokažené vstřiky? přestane to jet? včera mi to samo od sebe chcíplo, tak se ptám

od anonymni 13. 12. 2010 14:19

arnie: nevim jak, auto kourilo, kuckalo, trepalo se vice nez obvykle, dalo se to na servis a menily se dva vstriky.

od **Arnie J** 13. 12. 2010 14:38

aha, tak to je v poho ... to mám v ***** asi tak maximálně jeden a to ještě tak napůl ;-)

od **stenly** 13. 12. 2010 14:48

Arnie J píše:
stenly píše:kdybys viděl, jakou rychlostí vlítne nafta do tý průhledný hadičky připojený na přepad u zánovního bramboráku
do jaký hadičky? o co jde a co to znamená?

Dobrý duch píše:na firemni 320d se menily dva vstriky v 290tkm
jak se poznají pokažené vstřiky? přestane to jet? včera mi to samo od sebe chcíplo, tak se ptám

nejde to už tak hezky na volnoběh
ovšem je to postupný proces, takže majitel to neregistruje.
pak to začne hůř startovat, zejména v zimě, kdy baterka míň točí
v tom okamžiku se projeví nemožnost dosažení min. tlaku v railu (baterka pomalu točí motorem = i vysokotlakým čerpadlem, to nenatlačí dost, protože vstřiky už netěsní a jdou do přepadů - výše zmínka o testu na průsvitné hadičky nebo zkumavky)
řj nedá pokyn ke startu a auto nechytne
takže dáš novou baterku, auto zase chytá, ale problém vyřešen není
když do auta strčíš, taky chytne nadrc
akorát startér už nedokáže dát čepadlu ten"švuňk", aby natlačilo dost pro start

většinou to není nic složitýho na opravu, v bmw servisu se ovšem posereš z faktury
tím se obvykle smaže výhoda dieselů oproti benzínům
proto se takovéto poruchy neřeší v ofic. servisu.

ono je to u všech commonrailů podobný, ale ty bmw se mi jeví citlivější

od **Arnie J** 13. 12. 2010 15:01

aha dík za info... drobné zhoršení v tomto směru pozoruju, taky už mám najeto 220tkm (podle budíků)

od **-pb-** 13. 12. 2010 16:02

Mr. Murphy píše:tak můj Emotion to má (ověřil jsem že se to hýbe a vrátil to do původního nastavení....)
Jinak taky moc nechápu, proč to nemají v základu.... těch šest stovek je vyloženě trapných.... (ikdyž na druhou stranu, možná nejsem jediný, kdo tuhle věc nevyužívá a ani neví, jestli tam je nebo ne....)

Tak většině lidí bude to defaultní nastavení asi vyhovovat, ale 160 cm ženské nebo 2 m chlapovi už může dělat problém. Jinak právě jsem měl pocit, že ještě začátkem roku to bylo standartem všude, takže mi to přijde jako nepochopitelný krok zpět.