Fiat Punto I. až II. 1.2 8V zkušenosti

[Filo0]

Jop, medzitým ešte umrelo spojkové ložisko, pridrela sa vačka a to všetko do 40 tkm potom to šlo ešte pojazdné z domu, kým to štartovalo a jazdilo, nový majiteľ sa potešil ešte zánovným zimným pneu . Človek si hneď tak uvedomí, že môže byť na tom ešte horšie, tak buď rád za svojho esíka

[speleo]

[gewehr]

Aaah Fiat, zlaté spomienky ako pri 25 tkm prehrdzavela nádrž do takého stavu, že sa z nej odlamovalo ako mokré Bebe keksy a pri natankovaní viac ako polovici vytekal benzín a každoročné jubilejné dolievanie oleja do prevodovky, keďže tam bolo tesnenie vyrobené asi z toaleťáku

jo tak o antikoroznej ochrane fiata z rokov 2003-2004 mi hovor. Prve auto za dlhe roky co jazdim a toho mnozstva co som mal u ktoreho musim riesit ci z toho nebude verzia "flinstone". Proste zacala mohutne reznut cela spodna cast karoserie. Napodiv take blatniky sa drzia, ale podbehy a nizsie, hruza.

A k tej nizkej cene nahradnych dielov na Punto, predovsetkym podvozkovych. Hej, su lacnejsie. Ale treba ich menit castejsie. Nechtejte slevu zadarmo. Nase Punto dostava pridel zhruba 25t km/rok. Zaujimave by bolo vediet, kolko na tom najazdia ostatni. To je dost urcujuci faktor.

[jackm]

Aaah Fiat, zlaté spomienky ako pri 25 tkm prehrdzavela nádrž do takého stavu, že sa z nej odlamovalo ako mokré Bebe keksy a pri natankovaní viac ako polovici vytekal benzín a každoročné jubilejné dolievanie oleja do prevodovky, keďže tam bolo tesnenie vyrobené asi z toaleťáku

To se ti stalo u Punta?

[Filo0]

To bola nejaká ***** skladaná v Poľsku, Seicento tuším, ako nové v roku 2003 v tej silnejšej verzií. Ako ono to bolo celé divné zo spodu, niektoré časti hrzdaveli už hádam od prvého dňa a niektoré po 5tich rokoch boli ok, mal som taký pocit, že to skladali z nejakých nepodarkov a niektoré diely, ktoré boli total v pejči museli namontovať nové a kvalitné

[jackm]

Na to, že to byl rok výroby 2003, tak to zamrzí, když už technologie byly tak daleko, kdy se to dalo udělat určitě daleko lépe.

Nicméně u Punta to snad nehrozí, co jsem četl, tak nejčastější závadou je rezavějící zadní část výfuku a potom problémy s elektronikou, takže je nejlepší brát "holé" auto bez elektronické výbavy.
Údajně, co teď čtu na této stránce, tak problémy s převodovkou, ale to čtu poprvé.

Rozhodně se nesnažím to auto tu nějak vyzdvihnout a vidět jen to co chci, když s ním nemám žádné zkušenosti. Jen mi to stálo za to, založit tu téma a diskutovat o něm, jelikož dle recenzí na internetu je to vcelku slušné ojeté auto v těchto letech.

[kominik]

Mám Punto 1.2 r.v. 2006. Od novoty, teď najeto 125 tis. Odešla lambda sonda a prasklo lanko od řadící páky. Vejfuk je druhej. Jinak jsem na to nešáh. Nic z toho nepadá, plasty drnčí jen na kostkách a hodně rozmlácených silnicích. Moc to nejede ale taky nežere. 5-6 litrů podle ročního období. Nikde to nerezne. Bezpečnost identická s Fabii I. Nebál bych se toho

[gewehr]

Keď nad tým tak rozmýšľam, staršie punto vlastne odporucam všetkým. Je to dobrý kauf. Treba do toho určite ísť.




Čím viac ľudí ho bude chcieť, tým skôr a lepšie sa ho zbavim

[anonymni]

Já jsem teď měl Punto Grande s tímto motor jako náhradní auto. Co se týče motoru-pěkný zvuk, dokonce se to samozřejmě velice pomalu rozjede i z malých otáček a spotřeba velice dobrá. Ovšem jinak je to teda šíleně líné-těžší fabie kombi 1.2 47kw kterou mám taky doma je proti tomu skoro závodní auto....

[FilipUli]

Jsem s ním hodně spokojenej, co se týče prsakání plastů, u panelu mezi okny spolezdce a zadních posažérů se to už pobedlo, ale nvím jestli to není důsledek bouračky, možná jsem byl slepý, když jsem to kupoval. Jinak spotřeba luxusní, a motor není vůbec žádnej lempl.

[MELLO]

Co je "luxusni spotreba"?

[anonym]

BAN

[TadeCade]

Ja punto mam a jsem spokojenej, asi nejvetsi + bych dal spotrebe a cene nahradnich dilu