novou AR 159?

[CR93]

Zdar lidi,
Rozhoduji se mezi AR159 TBI a Hondu Accord 2,4 TopExex. Alfa me nadchla designem a Q2 na predni naprave, s Hondou mam zase letite pozitivni zkusenosti. Uvazuji o novem voze. Myslite si, ze AR se prodava v odpovidajici cenove relaci?

[mager]

ak ti nevadi, ze po roku stratis 50% z ceny, kup ju

[anonymni]

Zdar lidi,
Rozhoduji se mezi AR159 TBI a Hondu Accord 2,4 TopExex. Alfa me nadchla designem a Q2 na predni naprave, s Hondou mam zase letite pozitivni zkusenosti. Uvazuji o novem voze. Myslite si, ze AR se prodava v odpovidajici cenove relaci?

Q2, neboli elektronicky samosvor je to, co maji uplne vsichni ostatni, akorat to maji pojmenovane standardne. Sprera jako takova to neni. Jen vabnicka, ktera ocividne funguje.

Jinak AR neodpovida cenove, mela by stat tak o 15-20% mene. Ale zase je to lepsi aut ojako Honda.

[mager]

lepsi jako honda?

[anonymni]

tak ono co taky neni lepsi jak honda

[Beaumont]

CR93: Dobře děláš, motor 1.75 TBI se velmi povedl a 159 po faceliftu s ním jede fantasticky. Navíc je ten motor poměrně lehký, takže moc nezatěžuje příď a auto je s ním krásně vyvážené, dokonce v některých situacích spíš lehce přetáčivé než nedotáčivé (nic nebezpečného a samožejmě to řeší ESP). O svezení jsem něco psal tady:
http://www.forum.alfisti.cz/viewtopic.php?f=37&t=486&start=80

Mimochodem Q2 opravdu funguje docela dobře, je to samozřejmě jen elektronická simulace samosvoru. Rozdíl je v tom, že 159 ji má u všech verzí (předokolek), někteří konkurenti jen u silnějších motorizací.

Pokud jde o ceny, určitě u dealera zkus dostat slevu, neměl by to být velký problém. A kdybys uvažoval o dovozu z ciziny, můžeš zkusit obchodníky v Německu, najdeš je třeba přes http://www.mobile.de pod záložkou Vyhledávání - Nové vozy (německy Suche - Neuwagen)

[anonymni]

beaut: i tak ma 159 rozlozeni hmotnosti 61:39 tudiz o nejake vyvazenosti nelze mluvit ani s privrenim oci cele garaze. Furt je to drsne nedotacive auto, neutralitu to zna, ale v mezich bezne predokolky, nic, co by jinde nebylo.

Q2 funguje naprosto nijak, prinos pro ostrou jizdu neni zadny, je to stale jenom simulace a pribrzdovani probiha obcas chaoticky a z meho pohledu je lepsi toto nemit, nez to mit.

Celkove je to dobre auto, typicka predokolka, ktera na to, ze je vrcholem sportovni znacky Alfa Romeo jede jako prumerny passat. Smutna realita.

[MELLO]

Takže Q2 je to samé jako EDS?

[wolff]

Radku, envím proč musíš za každou cenu takhle hloupě spamovat i v okamžiku, kdy možná někdo vážně reálně uvažuje o koupi auta a chce se něco dovědět.

na jednu stranu si myslím, že si schopen možná i reálně o tom autě něco napsat,t ak proč tady zase píšeš ty tvoje provokativní spamerský příspěvky fakt netuším.

není to zbytečný?

[anonymni]

Takže Q2 je to samé jako EDS?

ano, akorat to ma lepsi nazev, je to prezentovano jako elektronicky samosvor a ma to kapku citlivejsi nastaveni zasahu. proste to same, co XDS u VW/Seatu. tedy upravene EDS.

-- 4. 10. 2010 13:56 --

Radku, envím proč musíš za každou cenu takhle hloupě spamovat i v okamžiku, kdy možná někdo vážně reálně uvažuje o koupi auta a chce se něco dovědět.

na jednu stranu si myslím, že si schopen možná i reálně o tom autě něco napsat,t ak proč tady zase píšeš ty tvoje provokativní spamerský příspěvky fakt netuším.

není to zbytečný?

no myslim, ze na rozdil od tohoto tveho ziskal autor zasadni informace na kterych muze stavet. od tebe se dozvedel co? aaaaaaa uz vidim - lautr prd.

[MELLO]

do něj goesi....i když není daleko od pravdy

[m4lcolm]

[Beaumont]

beaut: i tak ma 159 rozlozeni hmotnosti 61:39 tudiz o nejake vyvazenosti nelze mluvit ani s privrenim oci cele garaze. Furt je to drsne nedotacive auto, neutralitu to zna, ale v mezich bezne predokolky, nic, co by jinde nebylo.

Q2 funguje naprosto nijak, prinos pro ostrou jizdu neni zadny, je to stale jenom simulace a pribrzdovani probiha obcas chaoticky a z meho pohledu je lepsi toto nemit, nez to mit.

Celkove je to dobre auto, typicka predokolka, ktera na to, ze je vrcholem sportovni znacky Alfa Romeo jede jako prumerny passat. Smutna realita.

DD: Jsi si jist poměrem 61:39 i u 1.75 TBi? To se myslím týká některé verze s pětiválcovým dieselem 2.4, který je výrazně těžší (a nedotáčivost je u něj cítit) a ještě před faceliftem, který odlehčil předek. Pro 1.75 TBi jsem to nikde nenašel, ani na press - stránkách Alfy, ty ano? Nicméně s odlehčenou přídí po FL a lehčím motorem bych to tipoval tak 55:45. A při svezení se mě ta vyváženost 159 (po FL) vysloveně nadchla...

Q2: nevím jestli za to mohlo Q2 nebo ne, ale co jsem s tím autem jel, tak přenos výkonu na vozovku byl až nečekaně dobrý. Pravda, bylo to za sucha, na mokru jsem s tím nejel, ale zato jsem se snažil ten výkon při výjezdech ze zatáček využít opravdu na maximum.

Tak Passat má ke 159 jízdně opravdu daleko, zejména řízením, dávkováním brzd apod. se opravdu nechytá - však je taky úplně jinak naladěný a nikdo to od něj ani nečeká.

[CR93]

Děkuji za inspirativní odpovědi, budu mít Alfu i Acco připravené ve stejný den na předváděcí jízdu. To, čeho se asi nejvíc obávám je spolehlivost 159tky. Motor by neměl být problém, ale co elektronika - toto se asi nedá okecat ve fóru, protože u nás v Čechách se 159tka jako nová moc neprodává.... Na druhou stranu Accord má atmosféru se 149 kW - což znamená vysokou spolehlivost. Bude to těžká volba, ale nádherná

[vanos]

A to jsem si myslel, že v současnosti si "novou" 159, tedy auto, které bylo technologicky zastaralé už v době uvedení, může koupit leda tak ten nejzapřísáhlejší fanatik této zkomírající značky.