Pri koukani se na F1 tento vikend mne napadlo, proc jsou japonske automobilky tak pozadu vuci evropskym na vrcholnych motoristickych urovnich. Udelat dobre auto pro bezne lidi neni zas takovy problem a dobrych aut je dnes mraky. Ovsem pokud se presuneme do sfery, kde se musi ukazat maximalni schopnosti vyvinout a uplatnit technologie, tak japonska auta jsou zoufale pomalu.
Pokud si odmyslime nejake japonske zavody, jejich drifty a honeni se se Suprou na semaforu a prejdeme do celosvetove konfrtontace, tak je to obecne des a bida.
Formule 1 je doslova tragedie. Toyota s obrim rozpoctem roky nic neukazuje, byt letos to vypada, ze se alespon vyrovna malym soukromym tymum, Honda je v F1 uz druhym rokem na urovni malych rodinnych tymu.
Vytrvalostni zavody tam v minulosti lze najit nejaky dilci uspech, ale opet pri celosvetove konfrtontaci nic.
MS cestovnich vozu, alias WTCC a opet to same. Dve soukrome auta (Accord a Corola) nemaji sanci na jakykoli uspech.
FIA GT opet to same. Videli jste tam nejake japonske auto? Ano, zadny sportak nemaji, takze se neni cemu divit.
Rallye - to je v podstate jedina oblast, kde maji japonske vozy alespon trochu co rici. Na druhou stranu se ve vrcholne tride zas tolik nepredvadi a tezi spise z kratkodobeho uspechu Celicy v devadesatych letech. Ani velikani jako Mitsu s Lancerem a Subaru s Imprezou nestaci na francouzesky Citroen.
Trochu lepsi situace je v mene vrcholnych tridach, kde Impreza a Lancer dominuji, ale to je do znacne miry dano tim, ze jsou to asi jedina dve auta tohoto typu, ktera jsou v tomto stavu primo vyrabena pro zakazniky a jen s malymi upravami jsou posilany na zavody, coz pak logicky znamena, ze jich je tam nejvice a pravdepodobnost umisteni je tim vyssi. Na druhou stranu pri pohledu opet na vrcholnejsi tridy S1600 a S2000 taky nic moc.
Tak si rikam, kde je problem a vychazi mi z toho jedine - Japonci umi udelat krasny obal pro bezne lidi. Umi prijit s technologii, ktera je na oko super, ale neni to zadny hi-end, protoze v hi-endu totalne propadaji a jsou schopni konkurovat maximalne soukromym tymum.
Toto tema nema byt provokace, ale spise zacatek diskuse, proc se jim tak nedari, kdyz jsou pry tak dobri. Ja v tom vidim to, co jsem jiz zminil, ze umi udelat prumernou technologii pro masy lidi, ale neumi udelat opravdu svetovy vrchol v technologiich, protoze pri celosvetove konfrotnaci jak na okruzich, tak na sotoline koukaji evropskym vozum dost na zada.
Proc jsou japonska auta tak tragicka? (hlavne Honda)
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od Aquos 24. 3. 2008 21:37
Japonci jsou malí, tak nemají dostatečný nadhled, aby udělali komplexní úlohy.
- Aquos
od Iceman_21 24. 3. 2008 21:46
proc to tak je opravdu nevim, ale snad ze radeji pouzivaji osvedcene technologie a do novych se jim moc nechce........ radeji vyrobi spolehlivejsi auto nez auto s nejmodernejsi technikou, ktere neni dlouhodobe otestovano
Expert na granule 
na vaření 
a kosmetiku psí i lidskou 
na vaření a kosmetiku psí i lidskou - Iceman_21
- Štamgast
-
A zatim jim ujede vlak... 
od Radek Ondrášík 24. 3. 2008 21:52
DoubleSix píše:Radek : že ty jsi zase pozávodil nějakou tu Hondu?
Jinak mé zkušenosti, Japonci jsou velice opatrní. Než provedou nějakou změnu, prověřují to ze všech stran. Jejich pravidlo je "proč měnit něco, co funguje".c/quote]
jenze ocividne jim to nefunguje - viz. WRC, viz. F1...
- jinak o tomto vikendu jsem mel neco s Hondou
ale to zverejnovat nebudu, jleikoz to neni k tematu- Radek Ondrášík
- Veterán
-
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků