Honda CR-V 4G

[orgasmic]

Tak to jezdíš dobrýho klobouka a víc výkonu ani nepotřebuješ.

[-JxJ-]

pobavilo a hodně. max je 13 l v omezovači (195), to se moc dlouho držet nedá ani na Autobahn...s benzínem 2.0 jsem jezdil průměr 8,5-9,5 podle gum, dlouhodobá dálnice 10,5-12,5, benzín skoro za 40, nakonec muselo pryč

[DoubleSix]

Jak si to jezdil po dálnici s 2.0 benzínem, že si měl průměr 10,5-12,5?
Mě to při 145km/h tempomat žere tak kolem 9,5l ?

[T.E.CH]

Možná nejezdil na tempomat...a taky záleží kde jezdí, není dálnice jako dálnice.Ty to máš taky v automatu?

[-JxJ-]

160-180, akorát mně štval omezovač ve 205, kterej kopal do plynu (3G), současná jen omezí přívod paliva. samozřejmě v Německu -:)

[glider]

205 s atmo 2litrom v CRV?
co tam mas dalej

[-JxJ-]

proč, máš s tím jinou zkušenost? ten motor měl papírově 150 koní na 1,5 t, vtec, gradoval v 6500, na dvojku skoro kilo, předjíždění na trojku do kiločtyřicet...neznamená, že když je to vobluda, že to neumí zatáhnout. nejvíc mě bavilo tlačit motorkáře v zatáčkách

[Anonymni]

[orgasmic]

Myslíš jako, žes je tlačil ven ze zatáčky...to by sedělo.

[Aštar_Šeran]

[-JxJ-]

ale jo, rád pobavím potkat dneska dobrýho řidiče ať už v autě nebo na motorce je svátek, každej umí jen zašlápnout plyn na rovince a zatáčky jezdí pod brzdou...jiná věc je, že je dost běžný zrychlovat předjíždějícímu, naposledy jsem kvůli modrému meganu kombi zmasakroval dvě husy v protisměru

[orgasmic]

Jake Buchar, Kybernautický detektiv.

[Arnie J]

[-JxJ-]

malá provokace ... je smutný, že když jsi chtěl hondu se silným motorem kromě CTR, tak jedině CR-V, accorda stáhli z prodeje a 8G, 9G civic měli buď euro okleštěný benzín nebo těžkou naftu. 10G s 1,5 turbo by mělo být opět zajímavější

[glider]

CRV v zakrutach nahana motorkarov ...taku CRV som este nestretol okej

205 tacho dajmetomu cize tak 190 real