Mazda 6 2.0 2005

[Baki]

Zdravím,
chtěl jsem se zeptat na naftový motor, který se dával do mazdy 6 (89kw, 2.0).
Chtěl jsem koupit to auto, ale vylekal mě nějaký technik, že ty motory jsou poruchové. Nicméně na webu jsem nic nenašel, tak jsem se chtěl na to zeptat. Kupuju starší auto, takže bych nerad udělal nějakou chybu.
Díky za info.

[Jelass]

To se tady už zmiňovalo včera. Slyšel to asi každý, ale koukám, že nikdo neví co a jak. Ten motor vcelku jede, je malinko hlučnější. Známý vzal s autem nějaký stromek ( rozuměj do 10cm průměru ), který ležel na silnici a od té doby dělal ( na firmu ) 2x převodovku Ale je to už dlouho zpátky.

M6 Mk. I je taky vyhlášena svojí nákloností ke korozi, ale to ses určitě taky dočetl.

[Baki]

O korozi vím, ale spíše mě vyděsil ten motor. Jinak nevím, na co odkazuješ co se týče toho motoru a včerejška.

[Jelass]

Jen že tady včera padla zmínak v nějakým vláknu, že se to prostě všeobecně ví, ale nic člověk nevyčte Mazdy mají ovšem dobré benzíny, hm?

[MirecBA]

skus mazdacke fora SK a CZ, niektory tam tomu celkom rozumeju. U tych dieslov problemy su, to iste ako u Toyoty. Lepsia volba bol benzin.

[Jelass]

U Toyoty má vysoký náklady ta 2.2dcat, 2.0 v normě.

[pufko]

V tej Mazde je viac vykonových verzií a problémová bude pravdepodobne tá ktorá ma DPF, každý čo nejazdí aspoň 20km trasy v kuse z veľkej časti mimo mesta by na diesel s DPF mal zabudnúť.

[K86]

Bacha na zadní nápravu, auto adice jede Moc pěkně ale výměna silentbloku zadní nápravy není levná zalezitost. U naftového motoru Bacha na DPF na Japonce stojí raketu