Mazda 6 2013 [GJ - 3.generace]

od **Arnie J** 11. 2. 2013 13:31

Zdar vespolek, jelikož tu tenhle skvělý stroj ještě nemá vlastní téma, je potřeba s tím něco udělat 8-)

Teď o víkendu jsem se byl svézt a byl jsem nadšený. Měl jsem sedan, dvoulitr benzín 121kW s manuálem ve výbavě Revolution. Jízdní vlastnosti a celkově ovládání vozu byly samozřejmě zcela precizní, jak se na Mazdu sluší. I přes použitý absurdní rozměr ráfků (19" !) byla jízda velmi komfortní, což naopak u Mazdy 6 nebývalo zvykem. Motor tichoučký, zvuk při vyšších otáčkách příjemný, zátah slušný.

Jediným negativem pro mě je zvláštně zakomponovaná obrazovka uprostřed palubní desky. Ale to bych zkousnul, protože nejsem žádný VW/Škoda/maxidot fetišista a spíš mě zajímá, jak auto jezdí. A jezdí báječně 8-D

Dokonce i vnější design je naživo super, jakkoliv na fotkách se ta tlama zdá opět přehnaná. Naživo to ale problém není, u CX-5 je to IMHO horší.

od **quasimoto** 11. 2. 2013 14:18

Tak to je super, podla mna pre taketo auto je R17 akurat rozmer, aj dynamika a spotreba by bola lepsia.

A suhlasim, v M6 som sedel a prave dizajn palubnej dosky sa mi nepacil, predosle M6 mali imho ladnejsie tvary.

od **Duri13** 11. 2. 2013 14:29

Ta nova 6ka je fakt podarena, hoci som ju nazivo este nevidel, ale obrazky a videa sa mi pacia.

A presne s tym motorom a vybavou by som si ju vedel predstavit, idealne v kombi verzii. Akurat rozmyslam, ci kvoli prevladajucim dialnicnym presunom nebude lepsia nafta, hoci nenajazdim rocne viac nez 25000.

od **MirecBA** 11. 2. 2013 16:28

na dialnici to ma mat udajne dobru spotrebu a jazdit priemerne do 1.5l rozdielu. Sam si musis zratat, ci to ma pre teba vyznam. Myslim ze aj predajna cena bude u benzinu vyssia ako jazdenky ak nebudu problemy . Dieslov je mraky a zohnat fajn benzinove auto je problem. Som vcera skusal vyhladavat . Najskor 1400 aut a ked som zadal benzin, skocilo to na 18. A ak este zoberieme do uvahy filter a kto si kupuje jazdenky

Arnie: v aute bolo menej hluku od kolies, jam ako v predoslej generacii? U predoslej mi to prislo celkom slusne. Aj ked v v ich MPV bolo asi tichsie

od **Duri13** 11. 2. 2013 17:01

1.5litra rozdiel je povedzme 3EUR na 100km, ze? Hm, tak to mi rocne da 750 a za 5 rokov necelych 4000EUR. To sa mi viac oplati ta nafta. A ako bonus dostanem lepsi dojazd na nadrz.

od **pinhead666** 11. 2. 2013 17:40

Abys pak ale ty ušetřené peníze nemusel vrazit do servisu (vstřiky, turbo, dvouhmota, DPF), kterej u atmo benzinu řešit nemusíš... Samozřejmě je to o zacházení ale taky o štěstí na dobrou naftu :-(

od **Duri13** 11. 2. 2013 17:44

Ved hej...no nic, vymenu auta som docasne pozastavil, zacnem to riesit az niekedy cez leto.

od **MirecBA** 11. 2. 2013 18:10

Duri13 píše:1.5litra rozdiel je povedzme 3EUR na 100km, ze? Hm, tak to mi rocne da 750 a za 5 rokov necelych 4000EUR. To sa mi viac oplati ta nafta. A ako bonus dostanem lepsi dojazd na nadrz.

nie, 1,5l po 1,5 eur ( v AT je cena rovnaka :-)

) takze nech nezerem 2,50, takze +- 3200,- eur a dufam tie 2t naviac nebudes liizovat :-)

velmi zalezi kde to budes prevadzkovat, ak casto mesto, tak neviem a ak dlhe streky tak mas asi vybrane. Mne ta 2,2 v GH prisla nic extra, tak ako 2.2 v avensise :-[