NOVÝ ACCORD 8G - pokec

od **Posraldescu** 9. 6. 2008 20:56

Bruure píše:Dušan: Kolik aut se v nižší střední prodává se 100 kw a víc?

U nás hodně viz prodeje Ochcávek s dvoulitrem v dechtu 8-P

od **x2005** 9. 6. 2008 21:20

Chtěl jsem ten kufr v kombíku vidět na vlastní oči, tak jsem dnes vyrazil do Honda Motol, Praha 5. Ale bohužel nový Accord na salon ještě nedorazil. Prý se mám zeptat koncem týdne. :-/

Ale třeba sekaček na trávu tam nají hodně. Nebo ojetá luxusní auta od konkurecne. Ovšem Legend se jim už na plac nevešel. Tak nevím, co si o tom mám myslet. A halvně jak s tímhle přístupem chtějí něco prodávat. Asi je Honda opravdu jen pro vyvolené......

od **oliko** 4. 7. 2008 19:09

ma ho uz niekto?

od **oliko** 5. 7. 2008 14:29

Bol som ho dnes pozret, interier ma v tejto kategorii aut najkrajsi. Ten kufor mohol byt vacsi, ale az tak zle to nie je.

od **oliko** 7. 7. 2008 18:45

V tomto roku nie je sanca kupit Accorda kombi 2.2i-Dtec Elegancebez koze. Vraj maju pridelenych len par ks a to len vo verzii Executive. NA objednavku mozno az v januari

od **Skyline** 8. 7. 2008 10:57

oliko: nabeh vyroby, co bys cekal? Na M6 se ceka stejne dlouho. Holt prednost maji ti, kterych je nejvic a jen Honda vi, po cem je nejvetsi poptavka. Jinak me se v kuzi (2.4 Exe) jelo dobre :-)

od **oliko** 8. 7. 2008 15:52

Skyline píše:oliko: nabeh vyroby, co bys cekal? Na M6 se ceka stejne dlouho. Holt prednost maji ti, kterych je nejvic a jen Honda vi, po cem je nejvetsi poptavka. Jinak me se v kuzi (2.4 Exe) jelo dobre

aj mne sa v tej kozi jazdilo dobre, ale na to co potrebujem je zbytocna. A platit za nu sa mi zbytocne nechce.

od **Zberatel** 15. 7. 2008 08:41

Zastavil som sa v Honde pozriet novy Accord. Osobne som na sedany, takze o Touter som ani nezavadil. Zatial mam len staticke dojmy :-)

. Nejazdil som. Vonkajsi dizajn je na dlhsie... teda laska na prvy pohlad to u mna nie je.
Velmi ma prekvapil interier. Vpredu je to pocitovo o triedu vacsie auto. Dozadu som neliezol. Veci ako volant, paka, sedadlo, pedale, priestor pre odkladanie lavej nohy, laktova opierka, jednoduch to co vodic nevyhnutne potrebuje boli tam kde maju byt a maju skvelu ergonomiu.
Na pohlad a dotyk interier kvalitou spracovania nezaostava za premiovkami.
Vybava Executive je za dobry peniaz. Je tam "vsetko", co mne vyhovuje a je to v cene pod milion. U konkurencie clovek v tejto cene musi robit vo vybave kompromisy.
Dokazem si predtavit Accord, ako dalsie auto. Aj vybavu som si uz vybral. Jedinou dilemou je motor. Ale tu si musim vyriesit sam ;-)

.

A co vy? Mate tu uz niekto viac osobnych skusenosti s novym Accordom? z predvadzacky, pripadne ako majitelia 8-D

.

od **Skyline** 15. 7. 2008 09:49

Majitel nejsem, ale peknych par ostrych testovacich km s 2.4 Exe uz mam. Povidani by to bylo na dlouho, ale v zasade je znat neuveritelny pokrok v jizdnich vlastnostech, ktery nepochopitelne srazi sra.koidni pneumatiky. Nechapu, ze levne City jezdi na UHP kolech stejneho typu, jako mel minuly Civic Type-R i minuly Acco 2.4 po faceliftu (Bridgestone RE040), zatimco sportovne ladeny sedan ma zrudy Yokohama DB, pripadne Bridgestone Turanza ER330 (ktere jsou ale udajne porad lepsi, nez ty Yokohamy, i kdyz ja je nejel). Kazdopadne jizda je vyborna, auto je pohodlnejsi, nez minuly model a pritom lip sedi, min se naklani, proste se s nim da jet velmi rychle. Po prezuti na normalni kola (Michelin PS2, Bridge 050A apod.) to bude parada. Motor sice pribral jen 10 koni, ale zda se, ze se o dost vic zlepsila krivka jeho prubehu a hlavne zmizela dira v kroutaku u 5000 otacek, takze to proste pocitove frci lip, i kdyz v realu je celkove zrychleni jen male, precejen auto nejakych 40 kg pribralo. Nicmene z nizkych otacek se sbira ochotneji a diky tomu i min zere, rekl bych temer neskutecne (a to povazuju spotrebu stavajici 2.4 za hodne dobrou). Jsem hodne zvedavej na verzi s origo sportovnim podvozkem a na 18" kolech.

Zatimco podvozek, motor i prevodovka jsou paradni, stejne jako zakladni vybava 2.4, jsou i veci, ze kterych nadseny nejsem. Mista vzadu je malo, v podstate veskere centimetry, o ktere auto na delku narostlo, jsou v prednim previsu (sestivalec je dle meho v podstate jisty, minimalne v USA). Na sirku je sice znatelne vic mista i uvnitr, ale to bych az tak nepotreboval a spis bych uvital, kdyby auto bylo kompaktnejsi, podobne jako predchudce. Pak uz je to jen par drobnosti, ale to je vec nazoru. Jestli bude mym dalsim autem zatim jiste neni, i kdyz netusim, co jineho bych si v teto tride mohl vybrat.

od anonymni 15. 7. 2008 09:50

Abych se priznal, tak jsem nad novym Acco taky uvazoval, jenze ve finale jsem za stejne penize nasel vyrazne vice vybavy, vice mista, lepsi zpracovani s ohledem na komfort ridice. Tedy to, ze polstrovani je delano s ohledem na to, kde se clovek opira a dalsi veci. Otazkou diskuse muze byt pripadna nabidka motoru, ale tam je to otazkou priorit.

od **Fl.89novy** 15. 7. 2008 10:35

Kdyz by zacali v Cesku prodavat Accord kterej se prodava tady se stejnou vybavou a motorizaci za penize jako tady tak tam lidi jiny auto nekoupi... ;-)