Ještě musím fakt poděkovat KIA AUTOKOM Zlín, kde pan Hebelka odvedl maximálně vstřícnou spolupráci. Jako funglovek už jsem bral hodně, ale tady byl servis asi vůbec nejlepší (včetně pomoci s dotací což je dost práce navíc).
Teď k autu: 200PS verze, 64,8kWh baterka. Teď na zimních 17" Continental, z výroby jsou tam taky Continentaly (EcoContact)
Výbava je nějaká střední (tuším Style), prostě klima, adaptivní tempomat, parkovací kamera, senzory vpředu/vzadu, vyhřívání sedaček a volantu, navigace. Nic mi nechybí, žádný excesivní luxus tam ale taky není. Zajímavá kravinka je adaptér, který ze zásuvky na nabíjení udělá powerbanku a může do toho strčit 220V spotřebič.... Asi nevyužiju, ale vtipné.
Pozitiva:
- výborné sedačky, pro mě hodně důležité že "kůže" je jen na okrajích, sedíte na textilu, takže nestudí
- pohodlné, dostatečně výkoné, dobrý posaz i výhled
- místa je tam dost
- nepípá asistent překročení rychlosti, i když to nedodržuju. Nevím proč, jsem rád
- defaultní vedení v pruzích otravuje a trošku hrabe do volantu. Lze vypnout přidržením tlačítka na volantu, čili pohoda a žádné otravování s nastavováním
- appka přehledná, nezávislé topení funguje
- najel jsem 50km po Zlíně, teplota kolem 5st. Výborně to topí a spotřeba byla kolem 18kWh.... (Superb iV by při tom samém bral někam pod 30.... taky nemá tepelné čerpadlo, zatímco tahle Kia samozřejmě ano)
- infotaiment řízení nabíjení atd. se zdá přehledný... ještě jsem moc neladil
- z výroby na Continentalech (eco-contact)
Negativa
- je to prostě krabice na převoz lidí, esteticky mi to nic neříká, ani mě to neuráží. Fotogenické to fakt není, v reálu to není tak zlé. Kola jsou aftermarket pro zimáky
- zatím jsem nenašel jak nějak dát na infotaiment rychlé volby pro volání těch 5 čísel, která volám v 99% případů (věřím že to půjde)
- vůně nového vozu nic moc no
Alfa v kůži byla lepší 
Vzpomínám i na to Bravo co mám v avataru.... to byla jiná liga tehdy - sedačky z nějakého mikroplyše, barevné sladění interiéru.... prostě 100x útulnější a pocitově příjemnější.... Ale to není problém té Kie, tak se dnes auta už holt dělají.- nedá se nastavit rychlá volba pár oblíbených telefonních čísel (prostě jak to mají Škodovky - obrazovka "telefon" a na ní na jeden ťuk 5 kontaktů). Čili každé telefonování znamená hrabání v dotykáči....
Za ty prachy (810 bez daně a odečtu ještě 200 dotaci) není co řešit. Záruka je myslím 7 let a 160tkm na zachování 80% kapacity baterie nebo tak nějak.
Záměr je jezdit s tím co nejvíc to půjde, ať se to auto nízkými provozními náklady nějak zaplatí.
První servis je ve 30tkm nebo po dvou letech.
