KIA CEED facelift 6-2020
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
od koenzym.q10 23. 9. 2022 16:54
Kdybych hypoteticky chtěl Prcída, DCT yes/no? Obecně preferuju manuály, ale v novým už neni a ani v mnoha ojetinách ne. Má smysl smířit se s DCT, pokud to jinak bude dobrá nabídka, nebo je to ***** a lepší se poohlédnout jinde (resp. jít jen po manuálu)?
Nebo je to auto obecně krám?
Nebo je to auto obecně krám?
- koenzym.q10
- Pozorovatel
od Paul Atreides 23. 9. 2022 17:42
Mám DCT s 1.5 T-GDI od května a s převodovkou jsem moc spokojený.
Zvlášť v režimu Sport se chová hodně příjemně.
Na recenze bych moc nedal - v manuálu je napsáno, že automatická převodovka se po koupení vozidla učí charakteristiky jízdy a je fakt, že buď jsme si po pár tisících km na sebe zvykli, nebo se převodovka začala chovat trochu jinak, než jak se chovala po zakoupení auta.
-- 23. 9. 2022 18:47 --
A obecně k autu.
Jediné, co bych Pro|Ceedu opravdu vytknul je hluk od pneumatik, který proniká do kabiny.
Tohle jsem psal jinde.
(Důležitá je ta poznámka dole po pár týdnech).
Než jsem auto koupil, prošel jsem celé (nejen) toto vlákno.
Pro další čtenáře na oplátku píšu.
I po dvou měsících jsem z ProCeeda nadšený. Upozorňuje jen na to, že na určitých typech silnice (hrubý povrch s "kamínky", u nás jsou problematické ale i některé úseky dálnic) je ProCeeed nechutně hlučný od podvozku/od pneumatik. Skoro bych řekl, že je na stejném místě hlučnější než 12 let starý CEED SW s najetými 185 000 Km. Možná to dělají pnematiky, prodejce je natlakoval víc, každé kolo ještě také trochu jinak. Když jsem tlak v pneumatikách upustil na hodnoty doporučované v manuálu, hlučnost je menší a auto také na některých nerovnostech přestalo odskakovat. Možná by výměna pneu udělala z ProCeeda úplně jiné auto.
Spolujezdci jsou ale laxnější a hluk jim nevadí. A překvapuje mě, že v recenzích auta není hluk od pneumatik/podvozku zmiňován častěji.
Píšu to také proto, že do Proceeda jsem se zamiloval natolik, že jsem auto koupil "naslepo", protože jsem věděl, že výběr dalších aut jen předstírám, že mám vybráno a že ProCeedu odpustím i hodně případných nedokonalostí.
Pokud takto hlučí ale i CEED SW, byl by to za mě důvod auto vyřadit z nabídky a šel bych ke konkurenci.
=====================================
Vidím, že hlučnější kola nevnímám jen já.
K tomu ještě jeden postřeh.
V srpnu jsem zatím najezdil pres 3600 km a po jedné delší cestě, kdy mě rozčiloval podivný zvuk při přejezdu nerovností na dálnici, jsem si náhodou všiml, že u předního kola u řidiče je trochu odchlíplý plast. A ten plast pruží. Pak jsem si všiml, že je zcela povolený spodní plastový šroub, který plast drží. Měl jsem u sebe jen křížový šroubovák na noži, šroub jsem dotáhl a ty hnusné pazvuky zmizely. Nejsem si vědom toho, jak bych mohl šroub za jízdy povolit - že by nebyl dotažen z výroby? U druhého kola je šroub OK, žádné mechanické poškození nikde není.
Zvlášť v režimu Sport se chová hodně příjemně.
Na recenze bych moc nedal - v manuálu je napsáno, že automatická převodovka se po koupení vozidla učí charakteristiky jízdy a je fakt, že buď jsme si po pár tisících km na sebe zvykli, nebo se převodovka začala chovat trochu jinak, než jak se chovala po zakoupení auta.
-- 23. 9. 2022 18:47 --
A obecně k autu.
Jediné, co bych Pro|Ceedu opravdu vytknul je hluk od pneumatik, který proniká do kabiny.
Tohle jsem psal jinde.
(Důležitá je ta poznámka dole po pár týdnech).
Než jsem auto koupil, prošel jsem celé (nejen) toto vlákno.
Pro další čtenáře na oplátku píšu.
I po dvou měsících jsem z ProCeeda nadšený. Upozorňuje jen na to, že na určitých typech silnice (hrubý povrch s "kamínky", u nás jsou problematické ale i některé úseky dálnic) je ProCeeed nechutně hlučný od podvozku/od pneumatik. Skoro bych řekl, že je na stejném místě hlučnější než 12 let starý CEED SW s najetými 185 000 Km. Možná to dělají pnematiky, prodejce je natlakoval víc, každé kolo ještě také trochu jinak. Když jsem tlak v pneumatikách upustil na hodnoty doporučované v manuálu, hlučnost je menší a auto také na některých nerovnostech přestalo odskakovat. Možná by výměna pneu udělala z ProCeeda úplně jiné auto.
Spolujezdci jsou ale laxnější a hluk jim nevadí. A překvapuje mě, že v recenzích auta není hluk od pneumatik/podvozku zmiňován častěji.Píšu to také proto, že do Proceeda jsem se zamiloval natolik, že jsem auto koupil "naslepo", protože jsem věděl, že výběr dalších aut jen předstírám, že mám vybráno a že ProCeedu odpustím i hodně případných nedokonalostí.
Pokud takto hlučí ale i CEED SW, byl by to za mě důvod auto vyřadit z nabídky a šel bych ke konkurenci.
=====================================
Vidím, že hlučnější kola nevnímám jen já.
K tomu ještě jeden postřeh.
V srpnu jsem zatím najezdil pres 3600 km a po jedné delší cestě, kdy mě rozčiloval podivný zvuk při přejezdu nerovností na dálnici, jsem si náhodou všiml, že u předního kola u řidiče je trochu odchlíplý plast. A ten plast pruží. Pak jsem si všiml, že je zcela povolený spodní plastový šroub, který plast drží. Měl jsem u sebe jen křížový šroubovák na noži, šroub jsem dotáhl a ty hnusné pazvuky zmizely. Nejsem si vědom toho, jak bych mohl šroub za jízdy povolit - že by nebyl dotažen z výroby? U druhého kola je šroub OK, žádné mechanické poškození nikde není.
- Paul Atreides
- nic
od impact 23. 9. 2022 20:53
Ten problém s hlukem od podvozku je vyřešenej až u XCeeda(má jinej, přepracovanej podvozek). Ale bohužel teda XCeed není zdaleka tak hezkej, jako ProCeed.
Když ten tlak v pneu snížíš, neplave to pak moc na dálnici?
Když ten tlak v pneu snížíš, neplave to pak moc na dálnici?
Hyundai je auto do konce života. Zaprvé, nikdy ti ho neukradnou. Zadruhé, nepodaří se ti ho prodat.
- impact
- Inventář
od koenzym.q10 23. 9. 2022 21:25
XCeed byl a stále zůstává v předvýběru. Ale narazil jsem při matování na nějaký lehce proprděný Proceedy GT, který byly s manuálem jen zkraje výroby a automat je pro nás spíš mínus... Ty GT Proceedy bejvaj aspoň docela naložený. Třeba elektrický sedačky s pamětí by se mi líbily. Víte někdo, jestli Kia seřídí podle sedačky i zrcátka, nebo to musí člověk pokaždý ladit manuálně? Kámoš má O3 vlaurině s ele sedačkama a tvrdil mi, že zrcátka musí seřizovat růčo. Což je teda vopruz a potom celá tahle fíčura postrádá půl smyslu...
Spíš jen nemá s pamětí a špatně mě pochopil, neni to úplně autař.
K nákupu mě teď nic moc netlačí, ale auta v naší domácnosti už maj každý najeto 220+, tak z dlouhé chvíle matuju vše od Clia přes S-cross po Octu RS.
Spíš jen nemá s pamětí a špatně mě pochopil, neni to úplně autař.
K nákupu mě teď nic moc netlačí, ale auta v naší domácnosti už maj každý najeto 220+, tak z dlouhé chvíle matuju vše od Clia přes S-cross po Octu RS.
- koenzym.q10
- Pozorovatel
od BigFoot007 23. 9. 2022 21:29
Ono celkovo korejci odflakli odhlucnenie podvozka v nizsej strednej (Ceed aj i30). Sam som zvedavy na ich novu generaciu, ci na tomto zapracuju, alebo to bude ako vsetko po starom (pri prechode z 2. na 3.generaciu sa v tomto smere absolutne nic nezmenilo). Najvacsia otrava je dlhodobo jazdit so Ceedom po betonovej dialnici, to je vyslovene na bolehlav.
- BigFoot007
- Pozorovatel
-
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků