Hyundai i30 2017

[glider]

To znám z Feldy.

Mals 6 gang vo Felde?

[MELLO]

A ty?

[glider]

Nn

[MELLO]

Ntvk.

[garážmistr]

100kkm za dva roky ve Feldě 50kW mělo zásadní na rozhodnutí, že nebudu jezdit ničim slabým.

[MELLO]

Já teda jenom asi 40tis.

[impact]

100kkm za dva roky ve Feldě 50kW mělo zásadní na rozhodnutí, že nebudu jezdit ničim slabým.

A to navíc byla ta výkonnější, ne? Slabší měla 40kw.

[garážmistr]

Jj. S 40kW kombi jsem byl v 5 lidech v Chorvatsku. Velmi frustrující. 55kW 1.6 jezdila naopak dost slušně.

[glider]

A to este bola vrcholna motorizacia 1,6 55kW.

[MELLO]

A o čem asi píše?

[MV_cz]

No těch 4000 rpm při 135 na dálnici, to jako proč?

No jo, asi chtěli, aby to na tu šestku trochu jelo. Nicméně jezdím 130 podle GPS (137 tempomatovejch, když mám v pneu 2,3 baru a 135 tempomatovejch, když mám 2,5 baru ) a je to akceptovatelný.

Aby to aspoň jakž tak jelo v nějakém výkonu, abys nemusel v každém kopci podřazovat.

Podřazovat nemusíš, ta šestka to pobere od cca 70. Bohužel teda nemůžeš ani předjíždět leda bys na to měl fakt hodně místa.

No ale stejně radši při zrychlení podřadíš, tak tu 6 mohli natáhnout aby tam byl klid když se jede rychle. Anebo dát tam DCT

[glider]

Rychle?
S tym sa nejazdi rychlo.

[MV_cz]

Ok tak když se vyšplháš na 130 a jedeš "plynule touto rychlostí". Však tvl to je jak punťa co při 130 taky točí nějak přes 4k a má jen 5gang

[glider]

3500 tocili kedysi atmo 2.0 pri 130...proste to nema vykon

[anonymni]

+1

Focus 2.0i tak nějak točil při 130. Pokud si potřeboval rychleji zrychlit, musel si tam jebnout 4 stupeň. 6 by bylo naprosto zbytečné, protože by to už vůbec nejelo. Jedině turbo.