Studentské auto do 170K

[wpf91]

Zdravím, poslední dobou jsem vážně přemýšlel o koupi nějakého auta.
Bohužel moc nemám představu co koupit, tak snad se mi zde dostane dobrých rad .

Především bych jezdil delší trasy (JČ-Praha a Praha-Brno) a to 2x týdně (z/do školy)
Dále bych o prázdnichá chtěl vyrazit s přítelkyní někam do tepla. Tedy mít něco, v čem se dá takovouto cestu přežít. Samozřejmostí jsou nějaké krátké trasy po městě a okolí.

S přihlednutím k výše zmíněnému bych viděl roční nájezd na cca 20 000km
Dále by se s tím mělo dát jet nějak svižněji .. nechtěl bych, aby o sobě motor ve 100km/h dával hlasitě vědět ..
Dalším požadavkem je aby to NEbyl kombík..
Raději bych také měl benzinové auto, především kvůli množstí stížností z okolí a cenám oprav dieslových motorů.
Auto bych rád také nějaký ten rok používal. Ideálně bez velkých počátečních investic a později s cenově dostupnými náhradními díly. Tedy další kritérium na stáří vozu..

Cenově bych si představoval něco mezi 150k-170k. Pokud by to stálo za to, tak klidně až ke 200k

Osobně nemám moc představu. Asi nejvážněji jsem zatím přemýšlel o Fucusu 1.6i.

Shrnutí:
-nájezd 20Kkm/rok
-NEkombi
-benzín?
-něco novějšího
-rozpočet 170k (max 200k)


Pokud jsem vynechal nějaké důležité informace, tak se omlouvám, rád doplním..
Děkuji za odpovědi

[Plechus]

"Raději bych také měl benzinové auto"

"Asi nejvážněji jsem zatím přemýšlel o Fucusu 1.6 TDCI"

Trochu fail, ne?

[wpf91]

JN ... má tam být pouze "i" ..
upraveno, díky

[aikoN]

Konečně někdo rozumný

Focuse schvaluji, ale dobré by bylo, obejít si ostatní modely - třeba nějaký sedne víc

např.:
Opel Astra
Mazda 3
Toyota Corolla
Citroen C4
Renault Megane

Vše se zmíněnou 1.4/1.6 atmosférou a budeš vysmátý. Jen bych na tvém místě moc nepočítal, že nebudou žádné počáteční investice. Majitelé před prodejem většinou neuvádějí auto do 100% stavu - nikdo mu to nezaplatí, cenu adekvátně nezvýší, akorát by prodělal. Takový folklor je výměna rozvodů, náplní, nějaká ta tyčka stabilizátoru, filtr, silentblok - prostě spotřební díly. Do těch 10, max. 20 tisíc by se to ale mělo vejít.

Jo a ještě jedna věc - jsem na tom docela podobně a být tebou, zaměřil bych se klidně i na 3 dveřové verze těchto modelů. Pokud jezdíš většinou ve dvou lidech, není to až na mírně horší nastupování žádné omezení a naopak to přináší jednu výhodu. Oproti 5 dveřovým verzím jsou příznivější ceny za srovnatelné auto - můžeš si dovolit zachovalejší kousek

edit:
Ještě mě napadl Fiat Bravo

[eLzyx]

já bych nezavrhoval ani 1.8i, pokud se v daných modelech nabízí. Povinné bude stejné, jízdní komfort vyšší, spotřeba podle nohy a hlavy

[miromen4]

Taky se přimlouvam za 1.8 ktera přecejenom toči miň než 1.6 ktera pokud se nepletu při 130km/h toči 4000ot a to moc přijemne zrovna neni.

[aikoN]

jo, 1.8 by byla taky fajn, ale oproti třeba té 1.6, které je nejvíc, se jedná spíš o okrajovou záležitost a s tím spojené neduhy - hůř se shání pěkný kousek a díly. Pokud se ale na něco zachovalého narazí, proč ne.

Jinak, to vnímání hluku bude dost subjektivní - je třeba vyzkoušet na vlastní uši. Záleží na aerodynamickém hluku, pneumatikách,... Třeba moje 1.6 při 130km/h opravdu točí kolem těch 4000ot. a žádná hrůza se nekoná. Kdybych sundal laďák, který tam mám od předchozího majitele, určitě by hluk ještě klesl. Ale když on má zase plus v tom, že nebude reznout

[eLzyx]

mě to při 130 točí 3000ot. a nejraději bych si nechal přebastlit převodovku, tak aby to točilo 2200-2500. Ne, že by to bylo hlučný, ale točí to zbytečně moc a žere to.

[miromen4]

jj souhlas. Ja jen že 1.6 ve Focusu znam a to jak u 1 tak u 2 a je rozdil jestli motor toči 3300 vs 4000. Tam už se smazava i spotřeba.

[aikoN]

elzyx: njn, ale taky na to máš výkon. bohužel motor s výkonem kolem 80kw by to v takových otáčkách moc do kopce neutáhl.

miromen: jo, spotřeba je bohužel už vyšší. já jezdím na tempomat 135 tacho v létě za 7.6, v zimě za 7.8l/100km. Žádná hitparáda.

[Jelass]

Honza Kivik 1.8i? až na horší podvozek svižné, úsporné a slušně vybavené auto...

[speedisko]

OII 1.9TDI

[miromen4]

elzyx: njn, ale taky na to máš výkon. bohužel motor s výkonem kolem 80kw by to v takových otáčkách moc do kopce neutáhl.

miromen: jo, spotřeba je bohužel už vyšší. já jezdím na tempomat 135 tacho v létě za 7.6, v zimě za 7.8l/100km. Žádná hitparáda.

No vidiš leto/zima rozdil při ustalene rychlosti ještě nemam zjišťeny.

No a do 200tkč by se dalo sehnat i nějake Bravo 1.4Tjet. Sice je to taky tvrdši zastupce ale jinak celkově OK.

[pufko]

Pri prevahe dlhších trás by som sa nebál ani 2.0i , pri tej cene by sa dalo nájsť určite niečo čo má tempomat , kedy to ustráženie spotreby nie je problém, svižné to bude dostatočne a na dialnici to nebude točiť vyššie otáčky, u malých áut by mi ale chýbal dosť komfort (ticho pri cestovaní a pohodlné sedačky).

Môj 2.5i pri 90km/h točí tak 2100ot a vtedy sa hravo zmestím do 7-7,5l pri 110km/h tie otáčky mierne stúpnu, ale spotreba sa dvihne možno tak max o 0,5l

[MELLO]

Dalsi student