Jake mate TCO ? Hodnota auta +-250

[Jones2k]

Budu rad, kdyz mi pomuzete pri rozhodovani, zda je vyhodnejsi si auto poridit, nebo stale vyuzivat autopujcovny. Letos jsem auto potreboval asi 10 vikendu (vylety, chata), celkova cena za pujceni byla kolem 17000. Vyhodou je rozhodne to, ze si pujcim, co zrovna potrebuji (kombi, male vozidlo, nizsi stredni, ale mel jsem i Mercedes C za 2500,-) a nestaram se prakticky o nic. Nemusim se bat, ze mi ho v Praze ukradnou, neresim servis, znamku, asistencni sluzby... Rikam si, kolik je jeste ta hranice, kdy se jeste vyplati si auto pujcovat, nebo koupit ojetinu za cca 250tis. Jezdime ve 2 lidech, 90% dalnice, pouze vikendy, najezd je tak 4000km/rok. Pokud strelim od boku TCO takove ojetiny, vyjde mi cca 30 000 rocne. (4000*3.5/km+pokles ceny vozu + a budu muset pridat pojisteni proti kradezi)

Muj dotaz zni: Jake mate priblizne TCO na auto teto hodnoty vcetne poklesu ceny auta za rok?

Diky

[speedisko]

Dle mě je určitě pro Tebe výhodnější si auto půjčovat

[Jelass]

Jestli jinak auto nevyužiješ a zaplatíš 20 000 p.a. za půjčovné a palivo a jestli máš nějakou dobrou autopůjčovnu, vůbec bych to neřešil. Po započítání všeho vyjde ojetina nižší střední třídy na 7kč p. km. Zhruba samozřejmě.

[Jones2k]

Dle mě je určitě pro Tebe výhodnější si auto půjčovat

No pristi rok pocitam, ze auto budu potrebovat asi tak na 15-20 vikendu, to uz se mi to vyhoupne k 35tis...

-- 28. 12. 2012 12:10 --

Jestli jinak auto nevyužiješ a zaplatíš 20 000 p.a. za půjčovné a palivo a jestli máš nějakou dobrou autopůjčovnu, vůbec bych to neřešil. Po započítání všeho vyjde ojetina nižší střední třídy na 7kč p. km. Zhruba samozřejmě.

7kc/km - vcetne paliva, predpokladam...

[X123]

Pokud Ti skutečně těch 10-20 půjčení stačí a víc auto nepotřebuješ, tak si ho dál půjčuj... Koupíš-li auto za 250, tak jen ztráta hodnoty určitě přesáhne 20 000,- ročně, spíš výrazně více, k tomu pojistka + dálniční známka bude za 10 ročně a pak hromada dalších nákladů...

Jenom blbá Felicie, kterou jsem měl 2 roky - 7500,- ztráta hodnoty (z 35 na 20), DZ - 1500, servis 3000, poplatky (přihláška, STK) - 1000, pojištění - 5000... Cca. 18 000,- rok... Za to, že se na to auto člověk stejně nemohl spolehnout...

[tycoon]

Palivo 1,5 Kč/km, pojištění včetně krádeže 0,2 Kč/km, servis cca 0,25 Kč/km, dálniční známka plus různé poplatky 0,1 Kč/km, pneumatiky 0,2 Kč/km, spotřební věci (kapalina do ostřikovačů, žárovky atd) 0,1 Kč/km - to jsou přibližné provozní výdaje při nájezdu cca 25 000 km ročně, celkem to je 2,35 Kč/km.
No a pak je tu odpis auta a LPG přestavby. To je tak trochu nástřel nalslepo. záleží na tom kolik ujedu, ale když budu počítat 10 let a 250 tisíc km, tak mi to vychází na 0,52 Kč/km.
Celkem tedy 2,9 Kč/km, zaokrouhlím TCO na 3 Kč/km - a to je ojetina za 100 tisíc provozovaná na LPG s poměrně velký ročním nájezdem, níž už se dostaneš jen s nějakou Felicií.
U tebe to bude minimálně dvojnásobek, možná i trojnásobek, protože chceš dražší auto a máš hodně nízký nájezd.
Pokud budeš jezdit furt tak málo a autopůjčovna ti vyhovuje a máš ji blízko od bydliště, nic neměň. Nemusíš se o nic starat a máš klid.

[K86]

Pokud moc nenajezdis a mas pujcovnu v miste bydliste, tak bych to asi neresil a dal si pujcoval, nebo bych koupil neco daleko levnejsiho co udela jeste dobrou sluzbu, kde uz nebude takovej pokles ceny a vzhledem asi k mizivymu najezdu nebude to ani tak servisne nakladny. Ceny pojisteni se daji dneska usmlouvat na hodne pekne castky.

[Čendoslav]

V tomhle případě vyjde ta půjčovna líp vždycky...

[Kibitz]

Souhlasím, v tomhle případě se určitě finančně vyplatí půjčovna. A jako bonus je to bez starostí.

[Jelass]

Jestli jinak auto nevyužiješ a zaplatíš 20 000 p.a. za půjčovné a palivo a jestli máš nějakou dobrou autopůjčovnu, vůbec bych to neřešil. Po započítání všeho vyjde ojetina nižší střední třídy na 7kč p. km. Zhruba samozřejmě.

7kc/km - vcetne paliva, predpokladam...

Jasně, zapomněl jsem.

[Jones2k]

No a napr. pri najezdu 8000km, cene vypujceni 35 000 ?

[PublicEnemy]

Náklady za jeden rok nemá smysl řešit. Pokud počítáš s tím, že za příští 3 roky najedeš například cca 25 tisíc km, tak to bych už volil vlastní auto, ale rozhodně ne za 250 tisíc, to nemá vůbec smysl. Koupil bych něco za 120 tisíc, 30 tisíc si nechal si nechal na nějaký počáteční servis a měl auto k dispozici pořád. Koupil bych nějakýho japonce, díky čemuž by velmi pravděpodobně odpadly starosti se servisem a krádeže by ses taky bát nemusel.

[motorol]

Půjčuj si to dál a nic neřeš. Protože ojetina za 250 bude mít i blbý pojištění za 15-20 tis za rok. 1500 dálniční známka. Pak tu je dle servisního plánu roční prohlídka, za čas i STK, starost to někde parkovat(takže dle lenosti a okolí třeba i 1200 měsíčně za místo v garáži),občas umejt, vyměnit kola (ty kola někde překážej nebo se za uskladnění platí). Navíc jak píšeš, půjčíš si vždycky co zrovna chceš. Takže pokud nebydlíš někde na vsi, kde potřebuješ auto i jako zálohu pro cestu do civilizace tak je půjčovný levnější než to kupovat a starat se o to.

[Jelass]

+1