Dovoz auta z USA - způsob

[MELLO]

Je to nespravedlivý, že já se nenarodil jako černej američan

[Burchinal]

Mě by hlavně zajímalo, proč ta svóloč amerikánskaja tam má tak levná auta

I my tu máme levný auta. Takovou Škodu 120 koupíš v přepočtu třeba za 100 dolarů.

[Vencos]

Taky se tam těch aut prodá nesrovantelně víc a je tam velká konkurence, to všechno ráží ceny dolu. Maj menší marže,ale prodaj toho víc...

[Burchinal]

Co znamená nesrovnatelně víc? Nechceš porovnávat prodeje v ČR a v USA, že ne?

[Vencos]

Nechceš porovnávat ceny aut v ČR a USA,že ne?

[MELLO]

Nechcete se na *****, že ne?

[Burchinal]

Nechceš porovnávat ceny aut v ČR a USA,že ne?

Nějak nechápu tvůj příspěvek. Mluvíme o tom proč jsou ceny V USA nižší.

[MELLO]

Protože američaní mají bazedovku

[JardaB]

Protoze jsme tady kokoti a vetsina lidi ma auto jako vsechno mozne jen ne jako spotrebak... Si vemte, jak se tu resi nejake skrabnuti a tak, kdyz mi neco upadne na lednici nebo pracku a udela tam rejhu, tak na to vetsina lidi sere ale u auta z toho delaji buh vi co...

[eLzyx]

jardo, to je podle mě blbost. V Americe je také spousta lidí, co svá auta opečovává a předává z generace další generaci (soudě dle velkého množství veteránů a youngtimerů v původním stavu k prodeji).
Ad škrábnutá lednice - shodou okolností jsem měl na lednici ošklivý šlic (starou jsem vyhazoval, tuhle novější jsem dostal od rodičů), takže jsem řešil, co s tím. Nakonec jsem ji přelakoval. A to k té bílé škatuli nemám žádný vztah. Až doslouží, tak půjde do elektroodpadu.

[PublicEnemy]

V USA je hlavně kultura okolo aut úplně jiná. Automobily představují jeden z prvků osidlování území Spojenýchn států, jsou to vlastně takové moderní žebřiňáky a dostavníky. Vzhledem k velkým vzdálenostem mezi jednotlivými městy jsou auta jedním ze základních pilířů americké historie, totéž platí i o samotném automobilovém průmyslu, jenž byl jedním ze startérů americké ekonomiky.
Nicméně ten kult už dnes také není tak silný. Z aut se stalo těžce spotřební zboží. Detroit, mekka světového automobilismu, patří k nejchudším a nejnebezpečnějším městům ve vyspělém světě. Navíc po nástupu ropné krize začátkem 70. let toto odvětví amerického hospodářství šlo více jak 30 let od desítky k pěti, což vyvrcholilo před cca 4 lety, kdy prakticky půlka automobilek skončila. Dnešní svět už je taky o něčem jiném. Levné letenky, pomalu zdražující benzin, internet, to vše způsobilo pomalý ústup od automobilové kultury, situace z 50., 60. a 70. let, kdy auta skutečně patřila do rodiny, je ta tam.

[MELLO]

Protoze jsme tady kokoti a vetsina lidi ma auto jako vsechno mozne jen ne jako spotrebak... Si vemte, jak se tu resi nejake skrabnuti a tak, kdyz mi neco upadne na lednici nebo pracku a udela tam rejhu, tak na to vetsina lidi sere ale u auta z toho delaji buh vi co...

Sem kokot

[Vencos]

Burchinal: Nehci zase používatnějáký metafory, ale jednoduše,pokuud jis, firma něco vyrábíš,tak na trhu s větší konkurencí musíš jít s cenou dolu(nebo nabídnout nějákou jinou hodnotu), stejně tak,jako když toho prodáš mnohem více, můžeš si dovolit na každém prodaném kousku menší marži. Čili prodá-li se někde těch aut měsíčně milion,můžeš si dovoit n nich míň vydělat,než když se jich za měsíc prodá jen 10 tisíc. Z tohohle hlediska tedy US a CZ trh srovnávat musíme

[Dusan]

Mě by hlavně zajímalo, proč ta svóloč amerikánskaja tam má tak levná auta

Bejvavalo. Oni lide zapominaji, ze v EU klesla cena aut v ramci krize o nejakych minimalne 25%, ale u nejbeznejsich modelu i vice procent. V Americe ten pokles vicemene zlikvidovala inflace, takze ceny spise stagnuji. Obecne ceny tam a tady se tezko srovnavaji, protoze jsou to povetsinou jina auta, ale treba takovy Ford prodava svoje globalni modely draze v USA nez v Evrope. Coz je podle mne jeden z duvodu odlozeni noveho Mondea pro EU, americky ekvivalent Fusion totiz stoji v USA tolik, ze by za stejnou castku plus DPH byl v Evrope neprodejny.

[MELLO]

U aut sem to tolik nesledoval, ale obecně už se jen málo věcí oplatí kupovat v USA.