Sharan 2010

od **Arnie J** 9. 7. 2012 11:16

krabici asi jedině s dieselem

od **Pavel F.** 11. 7. 2012 15:16

Tak moje krabice překvapila. Očekával jsem běžnou spotřebu AdBlue, tj. 15-18 tisíc km a dle palubáku, který mě začel prudit, tak močovina mi vydrží 27 tisíc km.
V 8 tisících km jsem měl auto na reklamaci, kde měnili čerpadlo močoviny a AdBlue doplnili až po víčko nádrže. (Nyní palubák ukazuje dojezd do cca. 35 tisíc km)
Tak buď něco poštelovali a spotřeba je menší nebo koncern v rámci šetření neplní u nových aut nádržku AdBlue do plna.

od **Pavel F.** 17. 7. 2012 12:14

Zkušenosti s tankováním AdBlue u Sharana u OMV (jinde to bude asi podobné):
Pokud tankujete u pumpy z pistole, vyžádejte si nejprve magnetický nástavec, který nejprve dáte na pistoli. U kamionů je magnet v hrdle nádržky, aby omylem Adblue neskončil v nádrži s naftou. U Sharana magnet není a musí se použít zmiňovaný nástavec.
Z pistole kape, takže si v kufru nějakým hadrem vypodložte cestu od hrdla nádržky až po okraj kufru. Adblue je slabá žíravina, takže zanechá případné stopy na polstrování.
Pistole prakticky přesně sedne do hrdla, takže ucházející vzduch při tankování nemá kam utíkat a pistole se vycvakává. Musíte dost tlačit do boku pistole, aby se deformací hrdla vytvořila malá mezera, kudy může utíkat vzduch.
I tak nemůžete pustit pistoli naplno, ale musíte velmi jemně puštět, abyste necvaknul. 12 litrů jsem lil snad 5 minut, takže to chce trpělivost.

od **Marek Zrak** 17. 7. 2012 14:35

Já to asi zase risknu a nechám je to dolít v servisu

Já mám momentálně najeto jen 17tkm a auto už měsíc stojí, protože musím jezdit pick-upem. Je mi líto špinit kufr Sharana. Chudák se tváří smutně ;-]

od **řidič Pavel** 18. 7. 2012 19:06

Jak už to tady někdo psal, i v servisu ti dokáží od Adblue pěkně doprasit kufr. Na to bych se nespoléhal. Nicméně, jestli tam půjdeš, hoď sem cenu, kolik si účtovali za litr a za práci. Docela by mě zajímalo, kolik si připlatím za totéž v servisu. Díky.

od **Marek Zrak** 18. 7. 2012 20:39

No, tak to jsem byl já

Jezdím jinam, tak je aspoň otestuju, ale posledně to stálo kolem 200,- a dolili něco kolem litru.

od **Heini** 18. 7. 2012 20:42

Ve Francii jsem na pumpě viděl prodávat AdBlue v kanystrech. Jestli je to i u nás, nevím, už dlouho jsem na pumpě nekupoval nic kromě benzínu, tak nevím.

od **gewehr** 18. 7. 2012 20:55

Pavel F. píše:Zkušenosti s tankováním AdBlue u Sharana u OMV (jinde to bude asi podobné):
Pokud tankujete u pumpy z pistole, vyžádejte si nejprve magnetický nástavec, který nejprve dáte na pistoli. U kamionů je magnet v hrdle nádržky, aby omylem Adblue neskončil v nádrži s naftou. U Sharana magnet není a musí se použít zmiňovaný nástavec.
Z pistole kape, takže si v kufru nějakým hadrem vypodložte cestu od hrdla nádržky až po okraj kufru. Adblue je slabá žíravina, takže zanechá případné stopy na polstrování.
Pistole prakticky přesně sedne do hrdla, takže ucházející vzduch při tankování nemá kam utíkat a pistole se vycvakává. Musíte dost tlačit do boku pistole, aby se deformací hrdla vytvořila malá mezera, kudy může utíkat vzduch.
I tak nemůžete pustit pistoli naplno, ale musíte velmi jemně puštět, abyste necvaknul. 12 litrů jsem lil snad 5 minut, takže to chce trpělivost.

ak toto bude standard tak zrejme na naftu uz v zivote jazdit nebudem :oboze

od **robbert** 19. 7. 2012 07:20

Toto je a bude u koncernu naprosto normální... ;-)

od **Arnie J** 19. 7. 2012 09:01

gewehr +1

od **řidič Pavel** 19. 7. 2012 14:37

Heini píše:Ve Francii jsem na pumpě viděl prodávat AdBlue v kanystrech. Jestli je to i u nás, nevím, už dlouho jsem na pumpě nekupoval nic kromě benzínu, tak nevím.

Adblue v plastu se u nás prodává taky. Ale podle mě je to ještě horší než s pistolí. Hrdlo je v kufru dost zapuštěný, takže vyleješ jednak něco na začátku a i pokud se ti nevejde poslední kanystr do nádrže, tak vyleješ i něco při vyndavání.

-- 19. 7. 2012 15:42 --

gewehr píše:ak toto bude standard tak zrejme na naftu uz v zivote jazdit nebudem

Já bych taky radši benzín, ale kdo by tu moji krabici pak živil, že...
Naštěstí dolejvat se to musí po 20-25 tisících km, takže to není takový vopruz, jak jsem psal. Dvakrát do roka to přežiju.
Spíš nechápu, proč koncern ušetřil na blbým magnetu v hrdle, abych šaškoval s nástavcem u pumpy...

od **Marek Zrak** 19. 7. 2012 19:23

Pro pár euro... ale taky jsem názoru, že to dolívání, není taková věda, aby mě to od koncernové nafty odradilo.

od **gewehr** 19. 7. 2012 19:30

to neni len to dolievanie ale sumar vsetkych nevyhod moderneho turbodieslu ktore imho ta jedina - nizsia spotreba moc nevyvazi

od **Marek Zrak** 19. 7. 2012 19:55

V krabicích a SUV, se zatím benzín nikde neosvědči, žere a nejede.

od **gewehr** 19. 7. 2012 19:57

otazka tiez je ci je nutne kupovat si krabicu ;-)

Sharan 2010

Kdo je online