Koncernové adaptivní tlumiče DCC

[spitfireIX]

Jinak stavitelne tlumice na BMW, coz jsou auta zatezovana mnohem vice nez jakykoliv VW....

Tomu nerozumím. Proč jsou v BMW tlimiče více zatěžovány?

[eLzyx]

jestli pak to nebude vyšší hmotností, vyšším výkonem, ale třeba i tím, že BMW vlastní převážně "magoři" a VW spíše šetřílkové

[Dusan]

Presne tak, stavitelne tlumice na BMW jsou primarne na sedmickach, coz jsou mnohem tezsi auta nez nejaky Passat, v prumeru jezdi rychleji a celkove maji tezsi zivot. Pokud na takovem aute vydrzi stavitelny tlumic treba 250.000km, tak by rozhodne u Passatu nemel odejit po tretine. Ale to je o tom premiova vlajkova lod versus spotrebka ve stredni tride.

[spitfireIX]

Nebo jsou řidiči BMW vyžranější. Je to značka úspěšných manažerů a platí hubený manažer=hubené výsledky

-- 29. 2. 2012 11:48 --

Presne tak, stavitelne tlumice na BMW jsou primarne na sedmickach, coz jsou mnohem tezsi auta nez nejaky Passat, v prumeru jezdi rychleji a celkove maji tezsi zivot. Pokud na takovem aute vydrzi stavitelny tlumic treba 250.000km, tak by rozhodne u Passatu nemel odejit po tretine. Ale to je o tom premiova vlajkova lod versus spotrebka ve stredni tride.

Nojo, ale ekvivalentem sedmičky není Passat, ale Phaeton a ten lehčí nebude...

[Dusan]

Phaeton bych neresil, je jich tak malo, ze zadna relevantni statistika ci alespon zkusenosti z jejich provozu neexistuji.

[anonymni]

ale ta výdrž standardních tlumičů je mizérie. Na C70 jsem měl tlumiče 230t km, kdy v cca 210t km byly na testu účinnosti a byly v pohodě. Na S60 mám 150t km a ani náznak, že by je bylo třeba měnit.

já na Octě po 140 tkm měl tlumiče na testu pořád "vpohodě", ale auto už dobrých 40tkm v zatáčkách zdaleka tak nedrželo jako zamlada ... takže výsledky testů jsou mnohdy zavádějící

[spitfireIX]

Phaeton bych neresil, je jich tak malo, ze zadna relevantni statistika ci alespon zkusenosti z jejich provozu neexistuji.

Ale kdyby byla, tak by se člověk divil

[Captain Slow]

Akorát si zapomněl zmínit že 1 tlumič na 7er bude stát jako 4 na passat

[orgasmic]

Znamy mel na MB AMG taky v pyci tlumice a jeden stal 3500...jenze ojro

[Dusan]

Neni to tak hrozne, kilometrova cena bude nizsi a hlavne to zajima az nejakeho tretiho majitele, protoze jeste v dobe kdy bezny prvomajitel sedmu prodava maji tlumice stale slusnou cast sve zivotnosti pred sebou.

Znamy mel na MB AMG taky v pyci tlumice a jeden stal 3500...jenze ojro

AMG je pruser vzdycky. Na normalni Mercedesy se ty dily daji sehnat casto za velice zajimave ceny.

[eLzyx]

ale ta výdrž standardních tlumičů je mizérie. Na C70 jsem měl tlumiče 230t km, kdy v cca 210t km byly na testu účinnosti a byly v pohodě. Na S60 mám 150t km a ani náznak, že by je bylo třeba měnit.

já na Octě po 140 tkm měl tlumiče na testu pořád "vpohodě", ale auto už dobrých 40tkm v zatáčkách zdaleka tak nedrželo jako zamlada ... takže výsledky testů jsou mnohdy zavádějící

bych to asi vyměnil, kdyby to plavalo

[anonymni]

já to taky vyměnil, jen jsem chtěl vědět, jak dopadnou v tom slavným testu

[orgasmic]

A prekvapive dobre

[anonymni]

jo, to mě právě zarazilo a na takovej test se jim příště zvysoka vyseru. Ale tak na STK by to třeba prošlo

[eLzyx]

já to taky vyměnil, jen jsem chtěl vědět, jak dopadnou v tom slavným testu

já neměl důvod testovat, auto se chovalo dobře, ale když jsem byl v servisu, tak mi test provedli (zdarma) a zjistili vlastně to co vím - netřeba měnit.