Nemá někdo Renaulta s motorem 1,2 16V.Já ano a při volnoběhu má motor 650 ot/min. a je slyšet hroucení převodovky.Po zvýšení otáček plynovým pedálem na cca.900 motor běží O.K.
V servisu Renault mi řekli,že řídící jednotka neumožňuje zvýšit otáčky volnoběhu a že to tak prostě je.Má někdo podobný problém?
Renault-motor 1,2 16V
Moderátor: Moderátoři AutoRevue.cz
Stránka 1 z 1
od n1 20. 10. 2006 13:24
j3 píše:Nemá někdo Renaulta s motorem 1,2 16V.Já ano a při volnoběhu má motor 650 ot/min. a je slyšet hroucení převodovky.Po zvýšení otáček plynovým pedálem na cca.900 motor běží O.K.
V servisu Renault mi řekli,že řídící jednotka neumožňuje zvýšit otáčky volnoběhu a že to tak prostě je.Má někdo podobný problém?o/quote]
V prospektech od renaultu se pise ze nove 1.2 16V motory maji volnobezne otacky takhle nizko normalne, dusledek optimalizace. Jinak jeden tenhle kousek mam a neprijde mi ze by se neco hroutilo, nebo to vyluzovalo jakkoliv podivny zvuky. Ale pokud si myslis ze neco nesedi, res to urcite dal.
... nejsem tak chudy, abych mohl kupovat drahe veci ...
- n1
- Kolemjdoucí
od LLKK 22. 3. 2007 19:53
n1 píše:j3 píše:Nemá někdo Renaulta s motorem 1,2 16V.Já ano a při volnoběhu má motor 650 ot/min. a je slyšet hroucení převodovky.Po zvýšení otáček plynovým pedálem na cca.900 motor běží O.K.
V servisu Renault mi řekli,že řídící jednotka neumožňuje zvýšit otáčky volnoběhu a že to tak prostě je.Má někdo podobný problém?o/quote]
V prospektech od renaultu se pise ze nove 1.2 16V motory maji volnobezne otacky takhle nizko normalne, dusledek optimalizace. Jinak jeden tenhle kousek mam a neprijde mi ze by se neco hroutilo, nebo to vyluzovalo jakkoliv podivny zvuky. Ale pokud si myslis ze neco nesedi, res to urcite dal.
Taky mám motor 1.2 16V, vše naprosto v pohodě jak po nastartování, tak během jízdy. Žádné pazvuky od převodovky či z motoru, ani nic jiného.
- LLKK
- Kolemjdoucí
od Jean ViC 25. 1. 2012 19:34
pruser byl s 1.2 8V to bylo jeste starsi clio z roku 2000
tam nevydrzeli rozvody
...
s 1.2 16V byli takove veci jako vodni pumpa co meli menit nevymenili tak zacala hucet jak krava, pak lambdu sondu v servisu mi vymenili za starsi vadnou. tak to vzalo sebou i katalyzator podvozek odesel / oprava 16tis kc v neautorizovanem/, spojka odesla /ale nacata byla jiz pri koupi ojeteho clia/ a par dalsich veci...
tam nevydrzeli rozvody
...s 1.2 16V byli takove veci jako vodni pumpa co meli menit nevymenili tak zacala hucet jak krava, pak lambdu sondu v servisu mi vymenili za starsi vadnou. tak to vzalo sebou i katalyzator
podvozek odesel / oprava 16tis kc v neautorizovanem/, spojka odesla /ale nacata byla jiz pri koupi ojeteho clia/ a par dalsich veci...TDI DSG
- Jean ViC
- Pan Sklenička
-
od nudrat 6. 12. 2014 12:11
Nejel jsem v něm, ale prolezl jsem si ho důkladně zevnitř. ( výbava Dynamique ) Měl jsem přímé srovnání s vedle stojící předchozí generací a musím konstatovat obrovský skok. Předchozí generaci bych si troufám říct nikdy nekoupil, ale na toto už bych si dal říct. Jediné co mě překvapilo, bylo opravdu hodně málo místa na zadních sedačkách.
- nudrat
- Kolemjdoucí
Příspěvků: 11 • Stránka 1 z 1
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků