Auto prodat nepotřebuju, tudíž s nějakým významným snižováním ceny nepočítám, klidně si ho nechám. Cílový zájemce by měl být někdo, kdo ocení fér přístup, pravdivé km a vynikající stav. Pár info k autu:Výbava: krémová kůže, tiptronic, ESP, quattro, měchy na zadní nápravě (automatická regulace výšky), el. zadní roletka, el. okna + všechna samozatmavovací zrcátka + el. sklápění, dvojitá pokovená skla, vyhřívané sedačky, nezávislé topení Webasto s dálkovým ovládáním s dosahem až 1km, xenony, ostřikovače světel, velká navigace, el. sedačky s el. bederní opěrkou, automatické el. nastavení volantu při nástupu, PC, dvouzónová klima, lampičky ve dveřích, sedačkách apod., zesílený nárazník, construct, kastle S6 (standardně na 4.2), kola origo RS4 obuté na zimních 255/40/18.
Stav: Auto má najeto cca 274.500km, ale stav je opravdu vynikající. Kdyby bylo o 100.000km stočené, nebylo by to nápadné, i interiér je velmi zachovalý – nutno vidět. Podvozek OK bez vůlí, nové zadní brzdy, nedávno měněné i přední (vrtané Zimermann). Navzdory rozsáhlé výbavě NA AUTĚ VŠE FUNGUJE! Jedinou výjimkou je zámek u řidiče, který je zaseklý, ale kdo by ho používal.
Nicméně je vhodné pořešit: : 1) zlobí startér L xenonu, občas se nerozsvítí, když je vychladlý (plánuju po novém roce nechat vyměnit, stojí cca 1500,-)
Auto nebylo nikdy bourané, byl měněn jen LP blatník. btw. ty koberečky na fotkách jsou jen mokrý a trochu zablácený od bot, ale když se vyčistěj, jsou úplně jako nový
Historie: Auto bylo koupeno jako nové v ČR v AutoCentrum Kyjov. Zde bylo i dlouho servisované. Já jsem 4. majitel. První majitel měl auto cca 160.000km, druhý dalších 100.000, na kterého jsem sehnal kontakt a od kterého jsem zjistil provedený servis. Třetím majitelem byl kamarád, který s autem najel během půl roku cca 5.000km a čtvrtý jsem já, který jsem s Audinkou najel cca 8.000km za 4 měsíce. Nicméně mezi 2. a 3. majitelem zprostředkoval prodej autobazar, který auto stočil o 90.000km. Proto je teď na budících cca 184.000km, ale podle mých zjištění by mělo mít cca 275.000km. Na bazar jsem naběhl a servisku z nich dostal
Provedený servis:
Minulí majitelé:
- Rozvody měněny ve 120.000 a 220.000km (interval tuším 120.000km)
- Jaro 2009 (cca 230.000km) – přední pár lambda sond, náplň klima
- Léto 2009 (cca 245.000km) – komplet stabilizátory řízení, horní + dolní ramena, přední tlumiče
- Svíčky ve 200.000km
- Olej v automatu – 220.000km
- 265.000km – přední brzdy Zimmerman
- 265.000 - nová viskospojka na vrtuli chladiče (? netuším o co go)
Já:
- V 8-9/2010 a tacho 178.000km měněn olej v převodovce (převodovka.cz)
- 15.9.2010 – kompletní čištění interiéru
- 16.9.2010/cca 180.000km servisní prohlídka (Gobi servis, stav hodnocen jako velmi dobrý, výhledově třeba měnit zadní brzdy, vyměněn pylový filtr, promazány panty dveří, plynové vzpěry, schránka před spolujezdcem)
- 26.9.2010 – vyměněno sklo L zrcátka (slezlo pokovení)
- 18.10.2010 – renovace laku
- 19.10.2010/182.000km – nové zadní kotouče TRW a destičky ATE
- 1.12.2010/184.000km – renovace předních světel, nová L xenonová výbojka (P OK)
Je vhodné v dohledné době vyřešit:
- Startér L xenonu (plánuji po novém roce)
- Výměna motorového oleje, filtru a svíček (plánuji po novém roce)
Na rozdíl od S/RS6 není servis A6 taková zátěž na rozpočet, díly jsou docela levné
Příslušenství: K autu mám servisní knížku (vedená do 6/2006), ale já auto servisoval Gobi servisu a zkusím se poptat, jestli by bylo možné provedený servis do servisky zapsat. Dále dám k autu kompletní návod, 2 vystřelovací klíče + 2 klíče od constructu + kód na přidělání klíče. Dále lékárnička, navi CDs, atp.
V případě zájmu můžu za příplatek v autě nechat napevno zabudovaný antiradar Beltronics STI-R Euro (legální, schovaný za nárazníkem).VIN: WAUZZZ4B52N022916
FOTO: http://img404.imageshack.us/gal.php?g=40153866.jpg
Cena: 218.818 Kč.
Co jsem koukal, na Sautu je jediný sedan po FL u AAA za 240, na autoscoutu je jedna za 260, druhá za 325... a výbavu mají většinou horší.
Kontakt: jarasvara@centrum.cz, 607525698, SZ. V případě jakýchkoli dotazů, klidně piště (upřednostňuji, protože ne vždy můžu přijmout hovor).
