Tunit či neTunit?

od **HondaMan** 30. 3. 2009 12:29

Tak má dilema, pár známých (tuneři) me láme, abych se pustil do Clia.
Vyházet: sedačky, klimu, CD-changer, plasty z interieru, tlumící hmoty, seriová kola...
Dodat: sportovní sicny, rám, Nkový výfuk, Nkovou ŘJ, sportovní podvozek, brzdy, 15" lehká kola (na seriové 16" se nedají sehnat slicky/semislicky) a pár dalších vylepšení...
:arrow:

180 - 190Hp a 1000kg i s řidičem (-100kg)

Můj názor na tuning je vcelku známý. Na druhou stranu bych se dostal dynamikou k CTR, což také není k zahození. :love:

Má smysl pouštět se do takovýchto uprav, když s tím chci najezdit cca 10 000km v běžném provozu a jen pár kol ročně na okruhu?

rychlé pruhy, zelené neony a pořádný laminátový spojlery samozřejmostí

od **Vana666** 30. 3. 2009 12:34

nemá

od **Major Kure** 30. 3. 2009 12:36

nema, radsi se nauc ridit

od **HondaMan** 30. 3. 2009 12:39

Já věděl, že je lepší se zeptat na AR a ne na ClioSport :mrgreen:

od **divxfan** 30. 3. 2009 12:44

já řešil před nějakou dobou něco podobnýho, pravda, s "trochu" jinym autem (9000 aero). výkon cca 300 koní, váha kolem 1400 kilo. vyházením balastu bych se dostal někam řekněme na 1300. pro auto jsem už neměl využití, když jsem koupil nový, ale chtěl jsem si ho nechat na blbnutí, protože jezdilo po různých úpravách slušně. nakonec jsem se na to ale vykašlal, auto šlo dál v sériovym stavu výměnou za starý devítikilo (který ale pak muselo z domu..) a pochybuju, že bych ho někomu prodal odrbaný, totéž platí i u tvýho klitorise. hodil bych tam max lepší brzdy a tlumiče, případně jednotku, jeslti to něčemu pomůže, ale na nějakou odtučňovací kůru se vykašlal.

od anonymni 30. 3. 2009 12:46

Honda: semi slicky

225/45R16 - Avon ZZR - obecne Avon jsou spickove zavodni gumy, ktere se pouzivaji vsude mozne. Asi nejvetsi vyrobce silnicnich zavodnich gum.

A jinak na to co pozadujes to nema smysl delat. Co bych mozna udelal je pri zachovani vseho ostatniho co ted, ***** dopredu saosvor.

od **Předseda** 30. 3. 2009 12:48

***** bych se na to a koupil Leon Cupra.... nebo 520d :mrgreen:

od **Ondras85** 30. 3. 2009 12:49

Určitě netunit

od **Major Kure** 30. 3. 2009 12:51

od **Ondras85** 30. 3. 2009 12:52

Ale tohle nevypadá špatně :-[

od **Jim** 30. 3. 2009 13:00

já bych do toho šel...

od **HondaMan** 30. 3. 2009 13:10

goes píše:Honda: semi slicky

225/45R16 - Avon ZZR - obecne Avon jsou spickove zavodni gumy, ktere se pouzivaji vsude mozne. Asi nejvetsi vyrobce silnicnich zavodnich gum.

A jinak na to co pozadujes to nema smysl delat. Co bych mozna udelal je pri zachovani vseho ostatniho co ted, ***** dopredu saosvor.

Jo tak nad samosvorem jsem také uvažoval, za necelých 30 tisíc je to asi nejvýraznější zmena, co jde na autě provést :-)

Ad gumy. Myslím, že nevíš o jakém autě se bavíme :-D

Seriový rozměr je 185/55R15 a 195/45R16. 225/45 je asi o 3cm vyšší (polomer + 14mm) o dost širší... Ta kola by se tam nevešla, protože už na seriových je mezi kolem a podběhem cca 15mm místa.

od **Mr.Semtex** 30. 3. 2009 13:37

HondaMan: No vzhledem k tomu, že i teď využíváš tak 50% potenciálu toho auta (a to přitom ještě hneš nápravou), tak si myslím, že jakýkoliv tuning Ti moc nepomůže..

od **HondaMan** 30. 3. 2009 13:44

Semtex: vzhledem k tomu, že jsem se ještě nedokopal vymenit zadní tlumiče, které rozhodně nejsou 100%ní, tak je těch 50% asi real. Po jarním servisu se pokusím toto číslo zvýšit :-D

od **Captain Slow** 30. 3. 2009 13:49

Kdybys na tom najel 100 km ročně tak jo, takhle bych max. vyhodil zadní sedačky, dal samosvor + kola + pneu

Tunit či neTunit?

Kdo je online