RFT Pneu / Rezerva / Sprej

[Dubnobass]

Asi blbej dotaz, ale musí být pro funkčnost systému pro monitorování tlaku vzduchu nějaký spešl pneu nebo je to fuk? Taky se chystám vyměnit RFT za nonRFT (manželce u 1er) a rád bych, aby se jí na palubovce rozsvítilo něco, co by ji upozornilo, že píchla

[Goggy]

Dubno: ne, ten senzor neni zavisly na pneu. Rozsviti se i kdyz pichne normalni, akorat s ni potom nikam nedojede. Musi byt u RFT pneu aby si nemohl tvrdit ze si naboural protoze si nevedel ze si pichnul a neprizpusobil si rychlost.

[Dubnobass]

Dík. Stačí, když bude vědět, že píchla a zastaví Teď ještě něco vybrat... ne, že by u 215/40 a 245/35 R18 bylo z nějaké obrovské palety. Continental Sport Contact 2 snad nebudou zásadně špatný...

[Goggy]

Nebudou, ani Potenzy RE050 nebudou spatny...

[lucas (novy)]

Preco sa vlastne kazdy chce zbavit tych runflatov?

[Goggy]

lucas: protoze, kdyz to trochu prezenu, tak to je asi jako kdyby si jezdil bez pneumatik. RFT maji extremne tvrdy bocnice, aby unesly auto bez vzduchu. Tvrdy bocnice a jakakoli nerovnost na silnici = poskoceni, rozvrzanej interier, odskakovani zadni napravy. Tvrda bocnice na prednich pneu = nedotacivost.

[petrklm]

sprej funguje tak, že do pneumatiky stříkne lepidlo, které zalepí tu díru a zároveň dofoukne gumu. Musí se s tím pak najet nějaká vzdálenost (+-10-20km) cca 60km rychlostí, zřejmě aby se guma zahřála, lepidlo zatuhlo a nateklo kam mělo. Na pumpě se to pak dofičí na normál.

Jednou jsem to musel použít - vystříkal jsem spray dovnitř, hned dofouknul na 2,5 a drželo to bez dalšího foukání... nejzajímavější bylo pak přezouvání tý gumy asi po půl roce, čekal jsem uvnitř nějakej sajrajt, ale kde nic - tu nic

[Iceman_21]

nekdo mi kdysi rikal, ze pokud pichnu runflat a guma bude bez vzduchu a ja s tim dojedu do servisu, ze ji znicim. Pry tam porad musi byt trosku vzduchu. Co je na tom pravdy?